Nein ich bin nicht die Signatur. Ich sortiere hier nur den Buchstabensalat, den mein Besitzer hier eben fabriziert hat!
Wie sind die Nitromotoren???
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Der erste ist OK, der Rest eher nein.
lg jonanaiNider mid där rechtschreibunk!!!
Fast unfahrbar => HPI Baja Brushless mit 12s LiPo
Under construction => QD-Racing VST 013 1:5 Tourenwagen Brushless mit 12s LiPo -
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Man hört ja nicht viel Gutes über die Go Motoren. Deshalb würde ich lieber zum TT greifen, obwohl der noch günstiger ist als die Go. Ich meinte es hat hier im Forum ein Erfahrungsbericht zu diesen Go Motoren.Nider mid där rechtschreibunk!!!
Fast unfahrbar => HPI Baja Brushless mit 12s LiPo
Under construction => QD-Racing VST 013 1:5 Tourenwagen Brushless mit 12s LiPo -
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Also es hört sich so an als soll es der TT werden :).
Aber warum ist der TT so günstig?Nein ich bin nicht die Signatur. Ich sortiere hier nur den Buchstabensalat, den mein Besitzer hier eben fabriziert hat! -
Da wurde bestimmt ein MTA-4 geschlachtet und nun wird dieser in Einzelteilen im Ebay verkauft. Deshalb wird der Motor so günstig sein.Nider mid där rechtschreibunk!!!
Fast unfahrbar => HPI Baja Brushless mit 12s LiPo
Under construction => QD-Racing VST 013 1:5 Tourenwagen Brushless mit 12s LiPo -
Denke ich auch mal..
Damit Kunden nicht wegen Lieferengpässe leiden müssen,ist es so,dass man im Modellbauladen des Öfteren von Modellen die gut gehen 2-3 Baukästen aufmacht und bei Bedarf aus diesem Teile herausschlachtet..Irgendwann werden diese dann je nach dem kompletiert und wieder in den Verkauf gegeben,oder wenn sich dieses nicht mehr lohnt eben in Form von Einzelteilen im Netz verkauft^^ -
Nein ich bin nicht die Signatur. Ich sortiere hier nur den Buchstabensalat, den mein Besitzer hier eben fabriziert hat!
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Das ist ein SH und ein für den Preis sehr ordentlicher Motor.
Man sollte keine Wunder erwarten aber von den hier genannten ist es mit Abstand der beste.
SH Motoren kommen aus der gleichen Schmiede wie die LRP Motoren. -
cola ist doch ein alter lrp-hasser wenn ichs recht in erinnerung habvollgas doublebass !!!
Motorvorwärmer Nitro der "Hitzkopf"
Hitzkopf 2.11 für Pro-Stock-Serie Motoren mit 2,11ccm -
Nitro, so siehts aus, aber jetzt muss ich einen wiederspruch einlegen :D.
LRP z 30 oder 32 eingestellt, Boooommmmbbbeeeee, voll easy, Sh Motor eingestellt, total easy, auch wenn er futsch war, ich denke einfach, das ich was falsch gemacht habe an meinem LRP????
Und wenn ich mich recht erinnere, waren die Reifen schuld, das Auto hat sich kaum vom Fleck wegbewegt, das musste ich dann auch bei meinem GM Nitro bull feststellen, neue Reifen drauf gemacht + Einlagen und schon rollte er viiiiiieeeeellll besser, und die Temp war schon eher in meinem Bereich, aber leider konnte ich das nie mehr am LRP austesten, den hier irgend einer im Forum hat:D.Nein ich bin nicht die Signatur. Ich sortiere hier nur den Buchstabensalat, den mein Besitzer hier eben fabriziert hat! -
Ich bin auch kein Fan von LRP aber Golden Lion Enterprise ist immer noch die beste Schmiede für Hobby Motoren.
Die sind durchweg leicht einzustellen, sehr langlebig, verzeihen auch mal Fehler, sind sehr preisgünstig und haben ordentlich Power.
Was will man mehr? -
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So ein Blödsinn der gxr 28 war doch kein schlechter Motor,für das was er soll war er super.
Was hattest du den am gxr 28 zu beklagen?
Die crf Serie bin ich nie selbst gefahren,aber die Kyoshomotoren sind Qualitativ in Ordnung.
Das sage ich nicht weil ich für die gefahren ist,sondern weil ich sehr viel mit Kyosho Motoren zu tuhen gehabt habe. -
Naja... Jetztz habe ich einen SH 25 X4 Black gekauf, muss nur noch warten bis er kommt!
Aber irgendetwas stimmt mit dem verkäufer nicht????
Egal, Paypal machts möglich sein geld zurückzuholen, nie mehr Privat bei ebay Kleinanzeigen.Nein ich bin nicht die Signatur. Ich sortiere hier nur den Buchstabensalat, den mein Besitzer hier eben fabriziert hat! -
Mit dem X4 bist du in allen Bereichen besser bedient.
Der GXR ist viel zickiger und hat auch nicht den Druck.
Für RTR Motor ist der GXR ok aber extra kaufen würde ich ihn nie.
Habe ihn damals gegen einen CRF getauscht, diese lief vom ersten Tank an besser als der GXR in der ganzen Zeit. -
Ich errinnere mich, mal gelesen zu haben, das die Kyoshomotoren der GRX serie nicht so toll sein sollten, ich habe immer einen abstabnd genommen gegen die Motoren, da sie ja , wenn ich jetzt nicht falsch liege in der GRX serie nen anderen Motorhalter brauchten????
Naja, mal sehen wie der SH ist?
Ich weiß das der 28 iger sau geil ist, undweniger schluckt als der LRP z28, kann mich aber irren:D.Nein ich bin nicht die Signatur. Ich sortiere hier nur den Buchstabensalat, den mein Besitzer hier eben fabriziert hat! -
Nein, es ist genau der gleiche Motor nur mit anderem Kühlkopf.
Es gibt natürlich verschiedene Versionen. Ich habe hier einmal den mit 6 Kanälen und einen mit 8.
Und ja, der GXR wurde im Kyosho ja direkt am Chassies verschraubt ohne Motorbock. Also schon eine sehr ungewöhnliche Konstruktion.
Dann hatte er auch noch die bei 1:8er sehr seltene OS Welle. Find da mal eine gute Kupplung für oder du musst umständlich mit Adaptern arbeiten.
Das sollte man sich alles ersparen.
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