Auf diese Geschichte habe ich damals beim Thema "Fg Insdolvenz" angespielt.
Ich bin der Meinung das der Entwicklungsstand der 1:5er (ja auch der rr) Absoluten Nachhollbedarf hat.
Hätte einiges an Ideen was sich in vieles Aspekten dem 1:10er Glattbahn Chassis anlehnt.
Leider fehlen mir persönlich jedoch die Mittel soetwas auf die Beine zu stellen
Jedenfalls könnte man durchaus noch sehr viel Potenzial aus dem Maßstab hollen,dieses Gilt nicht nur für die durch die Achsgeometrie ermöglichte Set Up Abstimmungsmöglichkeiten,sondern auch für das Thema Antriebsstrang.
Das was Fg an 4Wd im Glattbahnbereich auf die Beine gestellt hat,ist meines erachtens nach ein Witz.
Ich bin der Meinung das der Entwicklungsstand der 1:5er (ja auch der rr) Absoluten Nachhollbedarf hat.
Hätte einiges an Ideen was sich in vieles Aspekten dem 1:10er Glattbahn Chassis anlehnt.
Leider fehlen mir persönlich jedoch die Mittel soetwas auf die Beine zu stellen
Jedenfalls könnte man durchaus noch sehr viel Potenzial aus dem Maßstab hollen,dieses Gilt nicht nur für die durch die Achsgeometrie ermöglichte Set Up Abstimmungsmöglichkeiten,sondern auch für das Thema Antriebsstrang.
Das was Fg an 4Wd im Glattbahnbereich auf die Beine gestellt hat,ist meines erachtens nach ein Witz.