Mta4 s28 Force 32 tuned
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vollgas doublebass !!!
Motorvorwärmer Nitro der "Hitzkopf"
Hitzkopf 2.11 für Pro-Stock-Serie Motoren mit 2,11ccm -
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wie motor platt??!! du mutierst langsam zum cola
hau nen lrp oder axial rein (gleich nen 32er)vollgas doublebass !!!
Motorvorwärmer Nitro der "Hitzkopf"
Hitzkopf 2.11 für Pro-Stock-Serie Motoren mit 2,11ccm -
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Tja wie das halt so ist mit gebrauchten Sachen , man weis nie was damit vorher war , der Motor war von innen her total verrostet , hat riefen ohne Ende usw.
Kurzum er läuft nicht mehr , bräuchte ne neue laufgarnitur aber bei den Preisen kann man auch nen neuen Motor kaufen ....
Kann auch sein es es meine Schuld war, hätte den Motor am Anfang zerlegen und reinigen sollen anstatt gleich zu fahrenModellbau, weil basteln einfach geil ist! -
Motor stand vermutlich länger ohne Konservierung beim Vorbesitzer rum,im Rausch der Freude über das neue gebrauchte Modell hat Audi den Motor ohne vorige Untersuchung angelassen und ist gefahren.
Rostpartikel lösten sich wärend des Betriebes und gerieten zwischen Kolben und Laufgarnitur,dort fungierten diese als Grobkörnige Schleifpartikel,somit Motor platt..
Bin ich anderer Meinung,Audis Wissenstand steigt kontinuierlich..Ein Fehler ist erst dann ein Fehler wenn man nicht daraus lernt,alles andere ist als "lernvorgang" anzusehen -
auch als lehrgeld bezeichnet
noch n schlauer spruch: Lernen durch Schmerz und Verlust!vollgas doublebass !!!
Motorvorwärmer Nitro der "Hitzkopf"
Hitzkopf 2.11 für Pro-Stock-Serie Motoren mit 2,11ccm -
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ich wär ja für nen neuen lrp 32 oder den axial, der ist halt schon bissl was älteres, aber fett!vollgas doublebass !!!
Motorvorwärmer Nitro der "Hitzkopf"
Hitzkopf 2.11 für Pro-Stock-Serie Motoren mit 2,11ccm -
Erstmal den Force zerballern im Thor macht der mächtig Druck den bekommste damit schon aufs Rad
Hab wegen nem lrp aber trotzdem geschaut , ist mir aber im Moment für den s28 zu teuer , soll ja mein absoluter bash Karren und Winter Auto werden
Der Thor geht erstmal elo , so hab ich bis aufs neue Tiger Drive Null kosten
Der Tuning Motor von vone Sitz jetzt im buggy aber dazu an anderer stelle und angemessener zeit mehr zum Thema .
Erstmal muss der s28 laufen weil dies mein Hauptauto fürs grobe wird bzw. IstModellbau, weil basteln einfach geil ist! -
Der Umbau hat begonnen
Erstes Problem kupplungsglocke .... Nach ner halben Stunde grübeln und suchen gab es ne ganz simple Lösung.... Senkkopf Schraube
Zweites Problem ... Backplate, neue Gewinde geschnitten, passt! Jetzt nur noch die drehrichtung des rotos anpassen aber dazu später mehr .
Danach der motorhalter, hier half etwas Fräsen, so das der Motor auch rein passt
Es folgt das montieren einstellen usw....
Mal sehen ob ich noch zum fahren kommenModellbau, weil basteln einfach geil ist! -
du machst das schon
bin gespannt wie die kiste abgeht!vollgas doublebass !!!
Motorvorwärmer Nitro der "Hitzkopf"
Hitzkopf 2.11 für Pro-Stock-Serie Motoren mit 2,11ccm -
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hau die original reso-tüte weg!!!!
die kannst vlt als wurfgeschoss nutzen, aber nicht als reso!
vollgas doublebass !!!
Motorvorwärmer Nitro der "Hitzkopf"
Hitzkopf 2.11 für Pro-Stock-Serie Motoren mit 2,11ccm -
Immer langsam .....
Die Tüte ist noch dran weil die neue noch nicht da ist
Eins steht fest! Das Ding geht wie Sau!
Die Vorderräder scharren durch, das Ganb es bei dem anderen nicht
Was allerdings seltsam ist, das nur die Vorderräder angetrieben werden obwohl alles dreht , das muss ich gleich noch untersuchen
Ansonsten hat sich der Umbau erstmal gelohnt bis jetztModellbau, weil basteln einfach geil ist!
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