Hi Community
Da ich mich bereits vorgestellt habe Gabbaners Vorstellung. Dachte ich mir das es an der zeit ist meinen kleinen auch vorzustellen, und gleichzeitig festzuhalten was es für Veränderungen geben wird.
Es handelt sich um ein HPI Nitro RS4 3 Mit dem 15FE Motor und M3 Karo. Der kauf war absolut genial. Ich wollte schon länger ein Verbrenner, hatte aber nie wirkliche zeit mich damit zu beschäftigen. An der Arbeit hat mir en Kollege erzählt wie das halt so ist, und was man alles so braucht. Ich hab mich dann natürlich gleich auf die suche gemacht, und auf Youtube en paar Videos gesehen von nem Verbrenner mit BMW e46 M3 Karrosse. Fand ich natürlich absolut geil als totaler BMW Fan (bei BMW gelernt und fahre nur BMW, im Moment sogar en blauen e46). Naja bin dann auf die Firma HPI gestoßen wo ich natürlich genau ein RS4 mit M3 Karo gefunden hab. Aber der preis hat mich etwas schockiert. Hab mittem Kumpel aussem e46-Forum geredet ob er sich mit Verbenner auskennt. Und als obs so sein sollte erzählt der mir das er selber 3 stück hat, und das er 1 verkaufen würde da er net so viele braucht. Hat natürlich gepasst, hab ihm gefragt welches er verkaufen will. Und dann hat er mit Bilder geschickt von "jetzt meinem" Flitzer mit neuer M3 Karo in Blau!!! Da konnte ich nicht nein sagen, und 2 tag später hatte ich den kleinen.
Inzwischen hab ich jetzt auf den Original Kunststoff Felgen Driftreifen montiert. Heute kam mein Satz Alus mit Straßenbereifung. Zum transport hab ich mir ne Team C Transporttasche gekauft, Infrarot Thermometer um den Motor genau einzustellen, Topcad Werkzeug damit der kleine auch immer schön gewartet werden kann, LRP Starter Set ( dabei taugt die Tankflasche überhaupt nix, war nach dem 3ten gebrauch schon kaputt) deswegen hab ich mir ne Tourex Tankflasche besorgt die fast so viel kostet wie das ganze Starter Set. Da ich demnächst die normalen Alkalien durch Akkus und nem Hump Pack ersetzen werde hab ich mir gestern ein Jamara X Peak 230 BAL ersteigert mit nem Adapterkabel für mehrere Stecksysteme.
Aber genug geschrieben. Jetzt gibts Bilder
Da ich mich bereits vorgestellt habe Gabbaners Vorstellung. Dachte ich mir das es an der zeit ist meinen kleinen auch vorzustellen, und gleichzeitig festzuhalten was es für Veränderungen geben wird.
Es handelt sich um ein HPI Nitro RS4 3 Mit dem 15FE Motor und M3 Karo. Der kauf war absolut genial. Ich wollte schon länger ein Verbrenner, hatte aber nie wirkliche zeit mich damit zu beschäftigen. An der Arbeit hat mir en Kollege erzählt wie das halt so ist, und was man alles so braucht. Ich hab mich dann natürlich gleich auf die suche gemacht, und auf Youtube en paar Videos gesehen von nem Verbrenner mit BMW e46 M3 Karrosse. Fand ich natürlich absolut geil als totaler BMW Fan (bei BMW gelernt und fahre nur BMW, im Moment sogar en blauen e46). Naja bin dann auf die Firma HPI gestoßen wo ich natürlich genau ein RS4 mit M3 Karo gefunden hab. Aber der preis hat mich etwas schockiert. Hab mittem Kumpel aussem e46-Forum geredet ob er sich mit Verbenner auskennt. Und als obs so sein sollte erzählt der mir das er selber 3 stück hat, und das er 1 verkaufen würde da er net so viele braucht. Hat natürlich gepasst, hab ihm gefragt welches er verkaufen will. Und dann hat er mit Bilder geschickt von "jetzt meinem" Flitzer mit neuer M3 Karo in Blau!!! Da konnte ich nicht nein sagen, und 2 tag später hatte ich den kleinen.
Inzwischen hab ich jetzt auf den Original Kunststoff Felgen Driftreifen montiert. Heute kam mein Satz Alus mit Straßenbereifung. Zum transport hab ich mir ne Team C Transporttasche gekauft, Infrarot Thermometer um den Motor genau einzustellen, Topcad Werkzeug damit der kleine auch immer schön gewartet werden kann, LRP Starter Set ( dabei taugt die Tankflasche überhaupt nix, war nach dem 3ten gebrauch schon kaputt) deswegen hab ich mir ne Tourex Tankflasche besorgt die fast so viel kostet wie das ganze Starter Set. Da ich demnächst die normalen Alkalien durch Akkus und nem Hump Pack ersetzen werde hab ich mir gestern ein Jamara X Peak 230 BAL ersteigert mit nem Adapterkabel für mehrere Stecksysteme.
Aber genug geschrieben. Jetzt gibts Bilder
