Thunder tiger e-MTA
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ja aber die plastik halten auch nicht bei wärmeren temperaturen die towers is der höchste punkt an dem auto ein paarmal aufn dach gelandet und die sind hin.....
und die alu die verbiegen nicht die sind extrem dick gerade so das die noch rein passen. ein arbeitskolege hat 36 rc cars und er meinte so dicke towers hatt er noch nie gesehen....und das das die gut ausschauen, ja gut, ich weis die schauen nach einer saison bestimmt nicht mehr so schön aus aber ich hab kein bock alle 2 wochen die plastik dinger einzubauen.
oder mann macht mit den jungs ne tour dann is das gelumpe hin dann is auch wieder scheiße...... das alu muss halten sonst schmeiß ich den wagen weck,,,,das musss fetzn muss das
Auto:
Thunder Tiger e-MTA
Thunder Tiger mta4 s50
LRP Blast 10 mt Leopard 60A 9T 4370KV BL System
Losi micro Stadium truck
Heli:
Robbe nine eagles draco 2 -
Hallo leute hab mal ne frage an den veteranen hier bei uns und zwar
kann mir einer den unterschied zwischen den beiden teilen da sagen??
thundertiger-europe.com/index.…vo_saver_hitech_mta4.html
thundertiger-europe.com/index.…-servo_saver_jr_mta4.html
und was soll das genau sein, kann man statt dessen nicht die normalen alu hebel nehmen??
und was ist besser der erste der zweite oder doch der normale alu hebel??
danke schon mal leute, mfg matthiasdas musss fetzn muss das
Auto:
Thunder Tiger e-MTA
Thunder Tiger mta4 s50
LRP Blast 10 mt Leopard 60A 9T 4370KV BL System
Losi micro Stadium truck
Heli:
Robbe nine eagles draco 2 -
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So Aufgrund der echt miesen Ersatzteilversorgung seitens Thunder Tiger war ich nun gezwungen Alu Dämpferbrücke hinten zu bestellen!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Bambule03“ ()
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Hallo zusammen,
bin neu hier und möchte mich kurz vorstellen.
Ich heiße Thomas bin 43 Jahre Jung und bin eigentlich Modellflieger.
Seit ein paar Wochen hab ich mir in den Kopf gesetzt das ich einen 1/8 Truggy möchte.
Bei der Recherche bin ich über Euch gestolpert.
Ich wollte mir eigentlich einen e MTA kaufen, aber je mehr ich lese um so unsicherer bin ich mir. Vor allem das Problem mit der Ersatzteillieferung, geht garned!!!
Woanderst liest man Probleme mit dem Antriebsstrang, dass er nach kurzer Zeit nur noch mit 2 WD fährt.
Als Alternative hab ich mir noch den E Maxx Brushless von Traxxas angeschaut.
Was meint ihr, welcher ist die bessere Wahl ???
LG Thomas -
Hallo Thomas,
schau doch mal hier rc-forum.de/showthread.php/alles-ueber-den-2723283p7.html
und hier
rcforum.de/viewtopic.php?f=62&…bcd3434a7e1089f&start=225
falls du die noch nicht kennst, zwei weitere Foren über Erfahrungen mit dem e-MTA. Ich kann nur noch einmal sagen, dass ich sehr zufrieden mit dem Modell bin!
Die Sache mit der verlorenen Stiftschraube im Antriebsstrang hatte ich auch, habe eine neue eingeklebt und zusätzlich Schrumpfschlauch drüber gezogen und jetzt ist Ruhe. Das sollte kein Kriterium für eine Kaufentscheidung sein.
Zum Thema Ersatzteilversorgung hatte ich meine Meinung schon gesagt, ich denke, das wird besser.
Zum Thema Haltbarkeit kann dir niemand wirklich helfen, das Modell ist ja erst seit Dezember auf dem Markt und jetzt wird es das erste Mal warm. Der eine ist zufrieden, der andere nicht, aber bisher sind es nur einzelne, die sich über das Modell äußern. Thunder Tiger hat mit dem MTA4 und der G3-Serie allerdings gute Modelle auf den Markt gebracht, daher habe ich mich für den e-MTA entschieden, zumal mir auch das Design extrem gut gefällt! Ich rechne nicht damit, dass sich der e-MTA schlechter schlägt als die bereits genannten.
Gruß
MightyMaexnDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „MightyMaexn“ ()
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