Blackiis S10 Blast TC

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      So heute war die erste fahrt mit meinem S10 Blast TC und ich bin sehr zufrieden!

      Zu erst standen die Einstellungen auf dem Plan




      Und dann die erste Testfahrt. Und es lief wirklich gut. Auch ein guten 2te Kampf war direkt dabei. Doch dann gab es leider ein klein Lackaustausch und mein Fahrzeug hat sich in einem nicht so guten gedämpften Holzbalken wieder gefunden!


      Aber egal! Fahren konnte ich ja noch immer. Die 4 Akku laden später fehlte dann plötzlich was:


      Dachte ich mir zu erst Ok, ich habe es Übertrieben!

      Doch gerade habe ich Nachgeschaut und dann ist mir das Aufgefallen:



      Das ist bestimmt nicht Standard!

      Mein Fazit vom ersten Tag: Geil! So wollte ich mein neues Hobby haben!
      Sachen werden hoffentlich morgen bestellt!

      Auf dem Merkzettel:
      CVD Antriebskardan vorne und eine neue Lenkhilfe!

      Der Antrieb Hackt und jetzt?





      Es kommt ab und zu mal vor, dass ein
      Rad nicht richtig angetrieben wird. Das liegt dann daran, dass der
      Splint in der Lenkhilfe nicht richtig sitzt.





      Bemerkbar:

      Schnell bemerkt man den Fehler, wenn
      das Fahrzeug auf dem Bock ist, Gas gibt und die Räder ausrollen
      lässt. Denn dann bleibt ein Rad sehr schnell stehen.





      Auch leicht zu erkennen, wenn man das
      Rad per Hand dreht und bei einer gewissen Umdrehung es schwerer geht.





      Fehler beheben

      1. Karosserie runter



      2. Achse einmal durch checken ob
        nicht vielleicht ein Riss oder ähnliches ist



      3. Das Rad runter machen

      4. Und Schraube 1, 2 und 3 abmachen.
        Die Schraube Nr. 2 befindet sich unten am Chassi



      5. Danach könnt Ihr den kompletten
        Lenkhebel und Antriebskardan raus nehmen



      6. Jetzt den Radmitnehmer mit Splint
        abmachen



      7. Danach habt Ihr den kompletten
        Antriebskardan in der Hand.



      8. Dort befindet sich nun der Splint
        der zu weit herausragt. Diesen könnt Ihr einfach mit einer Zange
        wieder richtig reinstecken.



      9. Jetzt heißt es wieder zusammen
        bauen. Am besten ist es hier, wenn Ihr das Fahrzeug schräg stellt,
        damit auch nicht die kleinen Platten herausrutschen.



      10. Dann solltet Ihr drauf achten,
        dass die Verbindung zwischen Rad und Differenzial stimmig ist!





      11. Danach könnt Ihr den Lenkhebel im
        C-Hub richtig positionieren und fest schrauben!

      12. Und jetzt nur noch die Lenkung
        fest schrauben



      Nicht schlecht, aber es gibt hier auch nen Koffer Fred und detailliertere bauberichte wären schon vorteilhafter als immer so, Schau mal hab ich mal gebaut....

      Ist nicht böse gemeint aber mich nervt sowas!
      Entweder man will Leuten was zeigen, dann aber auch komplett!
      Oder man lässt es !
      Ist meine Meinung und nicht böse gemeint :anstossen:
      Bis jetzt lief es einigermaßen ;)
      Modellbau, weil basteln einfach geil ist! :aetsch:


      Na ja viel zu erklären gibt es ja eigentlich nicht!

      Habe eine Holzlatte mit 3mm Stärke zurecht geschnitten und konnte Sie einfach in den vorhanden Ritzen eindrücken. Dann noch ein bisschen mit der Heißklebe-Pistole fest gemacht. Zu dem ist ist auch noch eine Platte am Kofferdeckel, damit der Inhalt nicht verrutschen kann (auch mit der Heißklebe fest gemacht).

      Danach habe ich eine große Schaumstoffplatte für 14€ gekauft (5cm dick) und daraus zu erst eine Unterlage gemacht. Danach kam noch eine drauf, wo ich dann mein Auto hingestellt habe und die Konturen mit einem Teppichmesser ausgeschnitten habe. Die habe ich dann noch an er Seite verklebt (auch wieder mit der Heißklebe) und fertig. Zu letzt nur noch ein Stück Schaumstoff für den Deckel. Einfach zurecht geschnitten und reingedrückt!

      Und fertig ist der Koffer.

      Kosten:
      Koffer -> Vater geklaut
      Holz -> Vater geklaut
      Schaumstoff -> 14€ (war aber auch eine große)

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      Testfahrt

      Tag freigenommen und ab auf die Strecke!

      Zu erst einmal alle Sachen auspacken. Da ich alleine da war, konnte ich mich auch schön Breit machen!



      Und dann habe ich Strecke ein bisschen bearbeitet, damit ich die richtige Linie fahre!





      Nach dem die Strecke fertig war und die Akkus voll waren, hieß es nun langsam heizen. Zu erst habe ich mich an die "neue" Stecke gewöhnt. Doch das blieb nicht von dauer. Nach 2 Runden blieb der Wagen stehen, als ich gebremst habe.
      ?(
      ?(

      Also das Auto wieder auf dem bock und nachgucken. Lenken geht, also geht der Akku und hat kein Wackelkontakt (was ich schon einmal mit den Tamiya-Steckern hatte, wo mein Blackii abgehauen ist).

      Ok vielleicht Wackelkontakt zwischen Motor und Regler? Aber auch da tut sich nichts. Dann Verzweifelung. "Ist der Motor jetzt schon kaputt? Ich schmeiße die Kacke gegen die Wand! "
      Also mein Mentor @felixkarls angerufen. Ich soll den Motor direkt am Akku anschließen um zu checken, ob der Motor wirklich kaputt ist. Und er lief..

      Hallo was soll das, dachte ich mir. Also wieder alles korrekt anschließen. Und dann lief er wieder ?( ?( ?(
      Und nun an die Fehlersuche! Doch nichts gefunden. Vielleicht war nur eine Steckverbindung nicht korrekt angeschlossen.

      Also endlich wieder auf die Strecke. Und er lief und lief und lief. Gleichzeitig habe ich noch ein Test gemacht (jede Bodenplatte mitnehmen die es gibt), da ich in letzter Zeit mit dem CVD Antriebskardan Vorne Rechts Probleme hatte. Immer wieder ist der Sicherungsbolzen verrutscht. Das hat dazu geführt, dass die Welle hackt. Sicherheitshalber habe ich direkt eine neue eingebaut. Und es gab keine Probleme. (Die alte hat nur EINE KURVE gehalten)

      Zu dem habe ich noch ein paar Test mit den Haftmittel gemacht. Ich wollte wissen ob das Haftmittel wirklich soooo gut ist. Und ja, es ist wirklich gut. Nach dem 3 Stint ohne Haftmittel war das Fahrzeug nicht mehr richtig beherrschbar. Also die letzten Akku Ladungen immer mit Haftmittel. Doch das Untersteuern war nicht richtig weg. Hier muss ich noch Einstellungen vornehmen.

      Nach 8 Akku Ladungen habe ich dann meine sachen zusammen gepackt. In der Halle, mit nur einen kleinen Heizlüfter (was anderes lohnt sich nicht für ein Mann in der Halle), war es nun zu Kalt.

      Ich war gestern mal wieder in der Halle!

      Habe mir alles schön eingerichtet und die Heizungen schön auf mich gerichtet.

      Auto vorbereitet.

      Dann die erste Akkuladung. Alles war super!

      Dann packe ich meine Peugeot Karo drauf. Und nach einer Runde hatte ich das Gefühl, da stimmt was nicht.
      Also Auto auf der Strecke angehalten (ich war ja alleine) und nach gesehen. Habe aber nichts auffälliges gesehen. Also kam die blöde Idee, komm wir fahren mal eine Runde langsam über die Strecke. Tja getan gemacht! Ich stand ja noch auf der Strecke und konnte eigentlich alles gut sehen. Und dann kam die letzte Kurve! Den Curb echt beschissen getroffen, dass Auto dreht sich in der Luft und ladet mit den 4 Karo Stengeln auf dem Teppich. 30cm gerutscht und dann ist mir diese kack Karo Halterung Abgebrochen! Das ein zigste was an diesem Tag nicht OK war, war mein Gehirn!

      Also Sachen nach einer Fahrt eingepackt und erst mal sich selbst Hassen!

      Heute hatte ich dann die Zeit gefunden mir die Halterungen für 5,10€ neu zu kaufen.


      Aber erst einmal eine Stärkung


      Ach komm, zusammen bauen geht auch noch!


      Gut gespielt habe ich nun auch, also ran an den Speck!



      Die ist da aber auch wirklich blöd abgebrochen!

      Und so sollte Sie eigentlich aussehen:


      Also die 2 Schrauben gelöst und ran das Teil



      Fazit:
      - Nie wieder ohne Karo fahren!
      - die Überraschungs-Eier schmecken noch immer lecker!

      Lange war es ruhig, jetzt gibt es mal wieder ein paar Updates!

      Am Samstag war ich mal wieder in der Halle mit @felixkarls. Diesmal ohne viele Test(kilo)meter sondern eher Schrauben. Den es gibt zuwachs in der Familie. Aber fangen Wir mal von vorne an.

      Zu erst einmal eine neue Box für den Transport


      Hier habe Ich einfach eine Holzkiste im Deko Laden für 10€ gekauft und noch 2 Stücke meines IKEA-Schranks zusammen geschnitten, damit die Fahrzeuge nicht verrutschen.

      So und eins der wichtigsten neuerungen ist Blackii selbst. Er sollte eigentlich nur für die Halle benutzt werden, doch das war mir zu langweilig. Ab sofort dient er als Parkplatzracer. Was man auch an der Karo bemerkt.




      Als Regler dient ein LRP AUTOMATIC RC SUPER REVERSE DIGITAL. Der Motor ist ein Brushed V10 Spec 4 (17,5t).


      Doch hier musste gestern noch Hand an geleckt werden. Problem war/ist das der Motor nicht die Leistung bei volllast bringen konnte. Waren die Räder in der Luft hatte er genug Power. Doch nicht auf der Straße. Also hieß es erst einmal ausbauen.




      <img src="https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/64175_553668874654483_567228023_n.jpg" alt="64175_553668874654483_567228023_n.jpg" title="64175_553668874654483_567228023_n.jpg" style="font-size: 0.8em;" />



      Der Dreck unter dem Regler ist schon enorm. Aber egal. So nach dem der Motor raus war, habe ich eine Grundwartung durchgeführt. Alles gereinigt und die Kohle aus einem anderen Brushed Motor eingebaut. Ein weiteres Problem wird die Hitze am Regler und Motor sein. Hierzu habe ich ein klein Lüfter so eingebaut, dass er zuerst den Regler und danach den Motor (hoffentlich) Kühlt.







      Hoffen Wir mal, dass jetzt der Motor wieder Ordentlich läuft. Aber ich bin gerade auf der suche nach einer Brushed Kombo. Vielleicht hat jemand eine Idee. Ich tendiere derzeit zu ein SUPER SPIN REGLER 80230 BRUSHLESS FAHRREGLER + VECTOR K4 13.5 TURNS MOTOR

      So, und Zuwachs gibt es auch. Der Blackii hat ein klein Bruder bekommen. Den Baugleichen S10 TC allerdings wird dieser nie auf dem Parkplatz fahren. Er wird mein Hallenfahrzeug. Es hat den Standardmotor und Regler. Somit genormt für die Rookie Klasse.


      Mit einer recht coolen Karo


      Das Fahrzeug habe ich billig von @felixkarls geschossen. Darüber bin ich sehr Dankbar.

      So auf dem Bau Zettel steht derzeit ein neues Kombo-Set für den Blackii (mehr Power) und die Reparatur eines Dämpfers (die Gummidichtung hält nicht richtig dicht). Ersatz für die Dichtung ist zwar auch schon da, doch ich habe kein Öl für den Dämpfer selbst.

      Und auf dem Kaufzettel steht noch die Fernbedienung ABSIMA CR3P.

      So, jetzt warte ich noch auf eine Trockene Fahrbahn um den Blackii nach der Motor Überholung zu Testen und um die Geschwindigkeit herauszufinden.

      Die Sachen sind auch schon gepackt :)

      Testfahrt gerade mit meinem Bruder zu Ende gegangen.

      Und ein neuer Motor muss wirklich her. ZIrka 50 sachen sind nicht viel.

      Doch leider wurde Arbeit mit nach Hause genommen. Während der Fahrt brach der Lenkhebel. Entweder Vor- oder Nachdem Bordstein. Laut meinem Bruder der gefahren ist war es vorher. Und den glauben wir ;) Also vor dem Bordstein.

      Ersatz schon bestellt!

      Und ein neuer Motor MUSS HER!!