Ich hatte auch schon beides, wobei ich sagen muss, dass der CY etwas besser lief als der Zenoah, kann aber auch nur Einbildung sein ...
Bei den alten CY's war es einfach so, dass der Zylinder nur mit 2 Stehbolzen/Schrauben befestigt ist und deshalb gerne mal ein wenig sabberte. Auch reissen die Zylinder an den Bohrungen der Stehbolzen manchmal (vor allem wenn ein grosses schweres Jet-Pro Reso verbaut ist) Ich glaube bei den neueren Jahrgängen wurden dann auch 4 Schrauben verwendet, bin jetzt aber nicht ganz sicher...
Ich könnte jetzt auch nicht sagen ob der Zenoah oder der CY besser ist, ich finde beide gut. Der CY hat halt besagte Schwachstellen, ist aber günstiger und läuft genau gleich gut...
Bei den alten CY's war es einfach so, dass der Zylinder nur mit 2 Stehbolzen/Schrauben befestigt ist und deshalb gerne mal ein wenig sabberte. Auch reissen die Zylinder an den Bohrungen der Stehbolzen manchmal (vor allem wenn ein grosses schweres Jet-Pro Reso verbaut ist) Ich glaube bei den neueren Jahrgängen wurden dann auch 4 Schrauben verwendet, bin jetzt aber nicht ganz sicher...
Ich könnte jetzt auch nicht sagen ob der Zenoah oder der CY besser ist, ich finde beide gut. Der CY hat halt besagte Schwachstellen, ist aber günstiger und läuft genau gleich gut...
Nider mid där rechtschreibunk!!!
Fast unfahrbar => HPI Baja Brushless mit 12s LiPo
Under construction => QD-Racing VST 013 1:5 Tourenwagen Brushless mit 12s LiPo
Fast unfahrbar => HPI Baja Brushless mit 12s LiPo
Under construction => QD-Racing VST 013 1:5 Tourenwagen Brushless mit 12s LiPo