Das meine ich ja was für ein Auspuff gibst da denn der den Sound dringtYoshimitsu schrieb:
Das tiefe blubbern mag ich viel mehr als das hohe gekreische wie man es von den HPIs kennt.
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Das meine ich ja was für ein Auspuff gibst da denn der den Sound dringtYoshimitsu schrieb:
Das tiefe blubbern mag ich viel mehr als das hohe gekreische wie man es von den HPIs kennt.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „voneboy“ ()
jonanai: Das mit dem Einlaufen sehe ich ganz genauso.
Übrigens: Der 29ccm ist ein aufgebohrter 26ccm, die mit noch mehr Hubraum sind dann 29er (eig. 28.5ccm), die zusätzlich noch gestroket wurden - heisst mehr Hub... So und nun fertig geklugscheissert
Jemand den ich kenne hat bei seinem 26er Zenoah schon über 150 Liter durch... Das Einzige, was erneuert wurde ist der Kolbenring, jedoch hört sich dieser Motor schon etwas seltsam an, klappert die ganze Zeit wegen der ausgeleierten Kolbenringnut und ziemlich sicher weil auch die Lager mittlerweile schon sehr viel Spiel aufweisen... Aber abgehen tut er immernoch sehr ordentlich.
Yoshimitsu: Dann sind die größer als 29er nur noch weiter aufgebohrt?
Auf jeden Fall sind die nicht so haltbar.
29er ist schon ein guter Kompromiss zwischen allem.
Ich denke die meisten Motoren sterben wegen dem Luftfilter, entweder nicht eingeölt, abgefallen, nicht richtig montiert oder einfach der falsche.
jonanai: Nicht noch weiter aufgebohrt, sondern einfach der Hub - also der Weg vom oberen Totpunkt bis zum unteren TP (nicht zu verwechseln mit Hubraum) - um 1mm oder 2mm vergrössert. Es gibt da auch Kurbelwellen, mit denen man einen 29er auf bis zu 30.5ccm aufrüsten kann.
Das mit der Haltbarkeit kann ich nur bestätigen, je grösser der Hub eines Motors desto höher sind die Kolbengeschwindigkeit bei gleicher Drehzahl wie bei einem Motor mit weniger Hub. Somit hat man erhöhten Verschleiss bei den Kolbenringen und auch eine höhere Belastung auf den Ölfilm.
Ich finde auch, dass ein 29er ein guter Kompromiss ist, gleich viel Hub wie ein 26er aber grössere Bohrung...
Yoshimitsu: So war das also, habe ich doch alles schonmal gehört.
Und was würdest du bevorzugen, Zenoah oder Chung Yang?
Viele Zenoah Fahrer sagen ja Chung Yang sei nichts aber ich bin mit meinem Chung Yang bis jetzt ganz zufrieden und in den HPIs gehen die ja auch ganz gut.
Ich sehe da keinen großen Unterschied?![]()
Patrick schrieb:
Yoshimitsu: So war das also, habe ich doch alles schonmal gehört.
Und was würdest du bevorzugen, Zenoah oder Chung Yang?
Viele Zenoah Fahrer sagen ja Chung Yang sei nichts aber ich bin mit meinem Chung Yang bis jetzt ganz zufrieden und in den HPIs gehen die ja auch ganz gut.
Ich sehe da keinen großen Unterschied?![]()