[gallery]825[/gallery]
Technische Daten
Länge : 125-134 mm
Breite : 70-76 mm
Höhe : 35 mm
Spur (v) : 61,5-63,5
Spur (h) : 59-65
Radstand : 86-98 mm
Reifen (v): Ø 25x8 mm
Reifen (h): Ø 25x11 mm
Gewicht : 130 g
Motor : 130er
Benötigte Akkus: 4 St. AAA-NiMH
Sender, Empfänger 2,4 Ghz
Die Technischen Daten beziehen auf das Chassis ohne Karosserie! Das Chassis kann in Länge und Breite variabel sein.
Kurzbeschreibung
Das MR-02 Chassis – zu erkennen an den blauen Kunststoffteilen – ist eine Weiterentwicklung des legendären MR-01 Ur-Mini-Z Racers.
Die Hinterachse ist als gefedertes Powerpod ausgelegt, dadurch ist das Chassis sehr flexibel.
[gallery]830[/gallery]
Gloss Coat – KYOSHO’s Karosserie-Veredelung
Eine Besonderheit der Mini-Z Racer sind die fein detaillierten Lackierungen der Modelle. Die Modelle machen auch in der Vitrine eine Top-Figur. Um die Lackierung zu schützen, verwendet KYOSHO ein spezielles Gloss Coat, mit dem die Oberfläche der Modelle versiegelt wird.
[gallery]826[/gallery]
Mögliche Chassis-Konfigurationen:
MM – Mittelmotor
RM – Heckmotor
RML – Heckmotor, langer Radstand, ohne Powerpod-Federung
Ein technischer Leckerbissen ist die Elektronik im Chassis. Die Empfängereinheit besitzt einen integrierten FET-Regler, der hochfrequent getaktet ist. Dadurch lässt sich der Motor sehr feinfühlig ansteuern. Für die Umsetzung der Lenkbefehle im Fahrzeug kommt ein hochauflösendes Digital-Servo zum Einsatz (KO PROPO).
Mein Tuning:
- GPM Motorhalter
- GPM Kugeldifferential
- Alu Dämpfer
[gallery]831[/gallery]
- BI Color Alufelgen
[gallery]832[/gallery]
Technische Daten
Länge : 125-134 mm
Breite : 70-76 mm
Höhe : 35 mm
Spur (v) : 61,5-63,5
Spur (h) : 59-65
Radstand : 86-98 mm
Reifen (v): Ø 25x8 mm
Reifen (h): Ø 25x11 mm
Gewicht : 130 g
Motor : 130er
Benötigte Akkus: 4 St. AAA-NiMH
Sender, Empfänger 2,4 Ghz
Die Technischen Daten beziehen auf das Chassis ohne Karosserie! Das Chassis kann in Länge und Breite variabel sein.
Kurzbeschreibung
Das MR-02 Chassis – zu erkennen an den blauen Kunststoffteilen – ist eine Weiterentwicklung des legendären MR-01 Ur-Mini-Z Racers.
Die Hinterachse ist als gefedertes Powerpod ausgelegt, dadurch ist das Chassis sehr flexibel.
[gallery]830[/gallery]
Gloss Coat – KYOSHO’s Karosserie-Veredelung
Eine Besonderheit der Mini-Z Racer sind die fein detaillierten Lackierungen der Modelle. Die Modelle machen auch in der Vitrine eine Top-Figur. Um die Lackierung zu schützen, verwendet KYOSHO ein spezielles Gloss Coat, mit dem die Oberfläche der Modelle versiegelt wird.
[gallery]826[/gallery]
Mögliche Chassis-Konfigurationen:
MM – Mittelmotor
RM – Heckmotor
RML – Heckmotor, langer Radstand, ohne Powerpod-Federung
Ein technischer Leckerbissen ist die Elektronik im Chassis. Die Empfängereinheit besitzt einen integrierten FET-Regler, der hochfrequent getaktet ist. Dadurch lässt sich der Motor sehr feinfühlig ansteuern. Für die Umsetzung der Lenkbefehle im Fahrzeug kommt ein hochauflösendes Digital-Servo zum Einsatz (KO PROPO).
Mein Tuning:
- GPM Motorhalter
- GPM Kugeldifferential
- Alu Dämpfer
[gallery]831[/gallery]
- BI Color Alufelgen
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mfg suny
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