Öle
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Öle für diff und dämpfer,wenn du dir spritt kaufst ist da schon das öl mit drinne.
Ach genau afterun öl,was aber keiner braucht und luftfilter öl,das braucht man.Nein ich bin nicht die Signatur. Ich sortiere hier nur den Buchstabensalat, den mein Besitzer hier eben fabriziert hat! -
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Also entweder du hast net ganz zu ende gelesen,oder ich habe ich etwas falsch ausgedrückt?
Natürlich brauch er Luftfilteröl, bloß afterrun braucht man net unbedingt.
Wenn man seinen verbrenner richtig ausmcht und noch mehrmals anmacht ohne schlach dann ist auch gut.
Aber bei längerer lagerung würde ich schon etwas nehmen.
Diff Öle sind dazu da um die diferenziale zu sperren,je nach fahr weise und untergrund.
Das Dämpferöl sogt dafür wie er eintacht und auch wieder rauskommt,muss man aber auch mit zusatz Federn machen.
So ich hoffe das erklärt es etwas besser?Nein ich bin nicht die Signatur. Ich sortiere hier nur den Buchstabensalat, den mein Besitzer hier eben fabriziert hat! -
Ich würde dir dennoch das Afterrun empfehlen. Es kostet nicht die Welt und du kommst ewig damit aus. Zusätzlich besorgst du dir im Modellbaugeschäft folgendes. Getriebeöl, Dämpferöl, und Luftfilteröl.
Ich habe noch zusätzlich ein herkömliches Fett auch immer dabei wenn mal was trocken läuft, dass kann nie schaden.
Bei den Dämpferölen gibt es halt unterschiedlich viskositäten, da kannst du dir mal die BDA reinziehen das wird normal geschildert mit welchem Öl der Truck vorbereitet wurde.mfg suny -
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Also ich habe kaum was schlechtes über jamara gehört.
Wir streiten und doch net,der chris wollte mich doch nur nochmal daran errinern das ich es etwas kurz geschrieben habe und der text keine aussage kraft hatte .Nein ich bin nicht die Signatur. Ich sortiere hier nur den Buchstabensalat, den mein Besitzer hier eben fabriziert hat! -
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Also zwischen 50 und 60 auf jeden fall,aber was willst bzw hast für ein Moell?
Und wenn Monstertruck,dann muss er minimum 4,6 ccm haben.Nein ich bin nicht die Signatur. Ich sortiere hier nur den Buchstabensalat, den mein Besitzer hier eben fabriziert hat! -
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Der sieht schon gut aus,und vorallem für den anfang reicht er,man sagt ja carson ist auch ein einsteiger modell,ich fahre seit 2,5 jahren carson,und bin zufrieden.
Mein jetztiges modell wollte ich villt en viertel jahr fahren, aber das komische an der sache ist ich fahre ihn immer noch nach knapp einem jahr.
Also ich denke wenn man liebe in das auto steckt ist es ein super begleiter.Nein ich bin nicht die Signatur. Ich sortiere hier nur den Buchstabensalat, den mein Besitzer hier eben fabriziert hat! -
@ Cola: Sorry habs mir nochmal durchgelesen und hab mich verlesen. -.- Sorry
@Tobs85: Der Jamara mit seinen 4,1ccm passt vollkommen vom Paket zusammen, da er ja für einen Monstertruck mit 4,2kg recht leicht ist.
Mein Revo wiegt zum Beispiel 4,3Kg und ich fahr nen 3,5ccm OS Motor drinnen, krieg ich locker auf die Hinterachse. -
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Passt Chris,habe mich nur etwas falsch ausgedrückt;).
Also ich bin 23,5 j .
Ein Monster ist eigentlich net so auf geschwindigkeit ausgelegt,hauptsache er kommt gut durchs gelände,aber wenn er 50 bis 60 kmh fährt ist das viel.Nein ich bin nicht die Signatur. Ich sortiere hier nur den Buchstabensalat, den mein Besitzer hier eben fabriziert hat! -
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Ok,aber du weist auch was du noch alles brauchst an zubehör?Nein ich bin nicht die Signatur. Ich sortiere hier nur den Buchstabensalat, den mein Besitzer hier eben fabriziert hat!
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Angefangen bei nitro,kein 10 % zentiges wer dir den empfiehlt gehört aus den verkeher genommen.
Nimm Am besten 25 % da hat er gut leistung und kühlt dabei recht gut.
Marken mässig fahre ich zurzeit Graupner titan rs 25 pro (25%).
Empfehlen kann ich den tornado den was ich fahre,Sidewinder und rb sprit.
Werkzeuk,brauchst Inbuss schlüssel bzw t Schlüssel,am besten von Hudy Holex RB.
Also bei den inbus sage ich generel maken,sonst sind deine schrauben gleich hin.Nein ich bin nicht die Signatur. Ich sortiere hier nur den Buchstabensalat, den mein Besitzer hier eben fabriziert hat!
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