Hi,

Zwischen 5bss und 5sc ist kein Unterschied außer beim 5sc die Karo und die größeren Reifen. Folglich hat der 5sc (früher auch der 5T dessen Produktion ja eingestellt ist) am Getriebe Zahnrad statt 20 Zähne eben 19. Das einzige was noch zu erwähnen ist wen du ein falsches Set-up hast dan neigt der 5T und der 5Sc leicht zum Kippen, wobei es beim 5sc schon gar nicht mehr soo schlimm ist.
Ich bin mit meinem Baja jetzt 25 Liter gefahren und hatte bis jetzt nur einen Querlenker und zwei Zylinderfußdichtungen zerschossen. Was noch zu erwähnen wäre du solltest dir am Anfang noch andere Reifen für den Untergrund auf dem du fährst besorgen, denn die Orginalen sind keine All-Rounder. Und der Kuplungsglocken halter sollte gegen einen geschlossen wie dem Turtel-Racing getauscht werden(habe ich selbst und möchte ihn nie mehr missen).

Matze

Also ganz ehrlich nimm den SS also den Bausatz. Das zusammenbauen macht einen Heiden spaß und man lernt gleich noch das Fahrzeug kennen. Zumal wen du eh gleich die besseren Servos (Rhino digi4, Ds1015) kaufst und das System von Turtle Racing dan kannst gleich alles beim ersten zusammenbauen reinpacken und die Karre rent bis du irgendwo dagegen knalst

Matze

Also für das Rhino wäre die Blur-Halterung nicht Schlecht aber ich habe es so zusammengemacht Hält genauso aber naja wer es halt richtig haben will besorgt sich halt die Halterung kostet ja nicht die Welt glaube um die 28€ oder so...Achja was ich noch ganz vergessen habe und ich weiß nicht ob in der Liste die dir gezeigt worden ein Fail-Save enthalten ist. Das ist das wichtigste den im Notfall retet es dir über 1000€.....

Matze