Also von einem chassis habe ich so was noch nie gehört villt ist es leichter oder so?

Aber ich denke mal es reichen doch meist schon andere reifen aus welche fürs driften geeignet sind ,das habe ich damals mit meine truggy (CARSON CV 10) gemacht drifft reifen umgeschnalt andere kupplung drauf und schon konnte ich driften.

mal sehen was die anderen meinen.

die drift chassis haben ihre Elektronik bauteile wie Motor Regler Akku weiter vorne eingebaut, sodass die Hinterachse leicht wird und die besser rum geht. Aber ein normaler 4wd Tourenwagen reicht voll aus.
Ich mache es so, dass ich mein TT01 einfach mit nem starken motor 13,5t oder so und paar billigen slicks fahre, dann brauchste schon fast keine speziellen Driftreifen mehr. Meine Variante ist halt nicht Material schonend die reifen sind fertig mit der Welt nach 3-4 Akkus
Hol einfach irgentwelche driftreifen bei ebay gibts die in unmengen, und schon gehts quer.

Oder man macht sich selber welche aus pe rohr ist billiger,wollte ich bei meinem jetztigen street breaker auch machen aber fan keine passenden rohre:(,naja da werde ich auch noch welche finden :).

also ich nehm an, dass du nicht auf events oder so driftest.
deshalb meine meinung: ein driftchassis ist eine reine geldverschwendung....da man heutzutage so starke motoren fährt, ist es unnötig, die komponenten auf die vorderachse zu verladen, weil sowieso jedes chassis mit driftreifen mit leichtigkeit herumkommt.....
beim driften geht es um geschick und style...
deshalb kannst du dein geld sparen und dir z.b. einen schicken deckel kaufen oder schnick schnack, der zum driften dazugehört: unterbodenlicht, spoilerstrobes, led scheinwerfer, soundmodul....
des zeug is aber auch ich nötig um spass zu haben, es steigert nur den extravaganz-faktor