Traxxas Slayer Conversion--Buggy mit MMM
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Mit Pech ja, aber ich hoffe es wird nicht über 60€ gehen. Oder hat vllt jemand hier im Forum ne cnc fräse, mit der man Kohlefaser bearbeiten kann??
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Kohlefaser besteht aus vielen mikroskopisch kleinen Fasern. Wenn man diese jetzt mit groben oder nicht schnell drehendem Werkzeug, so wie eine cnc-fräse, bearbeitet, dann Splittern die Fasern. Wenn die erst mal mit Splittern anfangen, ist es schwer, die Kanten wieder glatt zu kriegen. Ich glaube selbst wenn man eine Diamantpfeile benutzt, splittert das aus. Es ist privat also fast unmöglich zu bearbeiten.
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Ich hab heute mal meine Karo lackiert. Das heißt, ein freund hats gemacht, weil er schon mehr Erfahrung darin hat als ich. Währenddessen hab ich zwei Mitteldiffs auseinandergenommen und probiert die zu kombinieren, dazu aber morgen mehr.
Jetzt kommen erst mal ein paar Bilder:
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Jetzt sieht man auch, dass das Chassis an den Ecken noch verkleinert werden muss. Deshalb habe ich auch erst einen Prototypen gebaut. Daran kann man solche dinge einfach am besten sehen. -
schaut schon mal richtig Gut aus.Soll es wirklich rein, muss es Brushless Power sein!
Traxxas E-MAXX #3905
Walkera Dragonfly 5 #10
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Hab ich schon geguckt, aber das würd schwierig werden. ICh glaube, dass ich das lasse. Ich mein, ich werd nicht ständig gegen einen Baum fahren.
Ich hab heute mal was zusammengeknetet:
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Das ist, wie das ganze Auto, ein Prototyp. Die werden später noch aus Alu gemacht. Diese teile dienen als grosse unterlegscheibe. Sie passen gut an das untere Ende des Bulkheads dran und liegen auf den Gewinden auf. Darein werden dann Löcher gebohrt und mit der Achse obendrauf ans Chassis geschraubt. Ich ziehe das normalen Unterlegscheiben vor, die ich sonst benutzen müsste, weil die Hinterachse 6mm höher liegen muss. Ich denke so ist das ein schwierige, aber eine gute Lösung. -
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Da muss kein Gewinde rein. Das Gewinde is im Bulkhead. Und mit nem Gewindeschneider könnt man auch eins rein machen, das ist nicht das Problem.
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Heut schreib ich mal über das Differenzial.
Das wollt ich zwar schon vor zwei Monaten machen aber das hat sich ein BISSCHEN verzögert
Naja, ich hab n normales Differenzial auseinandergenommen und die Ausgänge davon rausgenommen. Dann hatte ich noch n Traxxas Differenzial. Von dort hab ich die Ausgänge gebraucht. Also die auch rausgenommen. Die hatten aber noch so ein Zahnrad unten dran, was abgesägt werden musste. Dann ans andere Ende des Stabs, wo vorher dessen Zahnrad gesessen hatte, n Loch gebohrt damit ich n Splint durchstecken kann.das hab ich dann ins erste Differenzial eingebaut.
Ich hoffe meine Erklärung ist verständlich. Ich habe leider keine Bilder vom Bau direkt gemacht sondern nur vom Ergebnis.
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So passt es zum Traxxas-System. -
Ich hab mal über den Spoiler, bzw. dessen Halterung nachgedacht. Ich denke so einen selbst zu bauen ist schwer bis unmöglich, zumindest wenn dieser stabil sein soll. Nun gibt es aj Spoilerhalter für den Revo zu kaufen und weil der Slayer die gleichen Bulkheads wie der Revo hat, müsste ich diese montieren können. Ich hab mal zwei exemplare gefunden, ein teures und ein billiges:
billig
teuer
Ich wollte mal wissen was ihr davon haltet und welchen ihr empfehlen würdet. Er soll natürlich auch von der Optik zum Buggy passen.Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von „SC_EVO8“ ()
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Also. ich hab in letzter zeit mal einiges gemacht, bzw. hab auch Hilfe von meinem Freund, hier bekannt als Dr. Drehzahl 950, bekommen. Dabei ist dann schonmal das Chassis rausgekommen und die Vorder- und Hinterachse sind schon drauf verschraubt. Die Chassisplatte hab ich übrigens aus Riffelblech gemacht. Das hatte ich grad zur Verfügung, ist billig und einigermaßen stabil. Jetzt kommen erstmal Bilder:
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Bild von unten. Hier sieht man das Riffelblech sehr deutlich.
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Das sind die Verschraubungen für die Bulkheads. Spater kommen da Warscheinlich noch Senkkopfschrauben hin
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Das Holzstück ist um die Hinterachse höher zu legen, damit sie mit der vorderen auf gleicher Höhe ist. Holz ist zwar ein eher merkwürdiges MAterial für Modellbau, aber ich find an der Stelle passt es. Is stabiles Buchenholz. Recht leicht zu bearbeiten aber es tut seinen Zweck.
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Wenn die Komponenten drinnen sind is es zwar n bissl eng, aber ich denk das geht. Momentan kommen sich Servo und Akku seeeeeehr nah, aber da kommen ja am Ende etwas kürzere Lipos rein.
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ohne Worte...
Und Kommentare strengstens erlaubtDieser Beitrag wurde bereits 10 mal editiert, zuletzt von „SC_EVO8“ ()
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