RB K10 klemmt HART

motor25 · 6. März 2011, 02:11

Hi:)

Ihr Anfänger alle:P:D

1. Also, wenn er klemmt, mit nem großen Schlitzschraubenzieher zwischen Chassiplatte und Schwungscheibe los drehen, aber NICHT über den OT, kp warum, wurde mir aber von nem Erfahrenem Fahrer erzählt...
2. Dann so weit wie möglich nach links drehen, also gegen die Laufrichtung.
3. Motor vorwärmen(bei mit haben 40Grad gereicht).
4. Dann auf die Startbox stellen, Startbox anlaufen lassen, Auto darauf drücken und Reso zuhalten.
5. Jetzt müsste er wieder klemmen, also wieder, wie oben beschrieben, los drehen.
6. Glühkerzenstecker drauf und starten(Startbox vorher andrehen lassen)

Jetzt sollte er laufen;)

mfG Nick

Simsi 437 · 6. März 2011, 10:55

nich schlecht die idee mit demschraubenzieher ich werde den motor gleich malbei 70 grad in den backofen tun weilder föhn nichts gebracht hat und dann malschaun.
eine frage noch muss sich die laufgarnitur eigentlich mit nachoben bewegen wenn man die schwungscheibe dreht? also der kolben hängt ab nem bestimmten punkt in der laufgarnitur und wenn ich dann weiterdrehe dann bewegt sich die laufgarnitur nach obenaber der kolben nicht mehr? ist das normal?
als wäre die laufgarnitur zu eng geschliffen und wenn der kühlkopf danndrauf ist kann der kolben ja auch nur klemmen

Simsi 437 · 7. März 2011, 18:13

ja ohne glühkerze mit vorwärmung dreht er sich aber mit :wand:

keine chance ich glaub ich muss den noch heißer kriegen mit nem normalen föhn schaff ich nur 60 grad und dan reicht nicht.auch mit lockerer glühkerze geht da nix selbst wenn der vorgewärmt ist, naja ich werde mir morgen glaubich nen kleinen industrieföhn kaufen

motor25 · 7. März 2011, 18:28

Qualmt denn die Starterscheibe von deiner Startbox? (war ehrlich gemeint)

Simsi 437 · 7. März 2011, 18:37

ne die wird nur bisschen heiss

motor25 · 7. März 2011, 20:35

Hmmm...also du hast aber die Mutter von der Schwungscheibe richtig fest angezogen?
Also so, dass die Starterscheibe immer durchdreht, wenn der Motor klemmt?

mfG Nick

Simsi 437 · 7. März 2011, 21:23

das schwungrad der starterbox dreht auf jeden fall durch wenn der motor klemmt
ich hatte auch schon überlegt mal die federnspannung der kupplung auf weich zu stellen weil das kann man bei der power safe racing 3v² clutcheinstellen mit sonner scheibe
aber meint ihr das bringt was?

FG Chris · 8. März 2011, 11:24

@Motor25: Das hab ich ihm auch schon geschrieben, is aber scheinbar untergegangen.

Und @ Simsi: Die Laufgarnitur ist die Laufbuchse, wenn die sich mit nach oben und unten bewegt, ist dein Motor reif fürn SChrott ^^(ernsthaft)
Da drin bewegt sich nur der Kolben rauf und runter.

Also bei meinem TRX 3.3 hat's damals auch ewig gedauert bis er sich drehen lies. Musste einfach probieren, nur die harten kommen in Garten.

motor25 · 8. März 2011, 14:35

Naja, mal sehen. ob´s jetzt nach den Tips im Chat klappt...

Also ich kann meinen LTD-3 nach 11Tanks oder so gerade mal im ausgebautem Zustand durchdrehen...

mfG Nick

FG Chris · 8. März 2011, 19:57

Ich kann meinen Revo immernoch am Seili hochziehen

Simsi 437 · 9. März 2011, 11:19

@ FG Chris ich mach gleich mal ein video mit abgeschraubtem kühlkopf damit du siehst was ich meine mit dem "die laufbuchse bewegt sich mit nach oben "

motor25 · 9. März 2011, 17:56

Also wenn der Kühlkopf ab ist, kann das ja sein, die kann man dann ja auch rausnehmen;)

Simsi 437 · 9. März 2011, 18:05

ja also ich mein das so:
wenn der kühlkopf ab ist und ich die schwungscheibe drehe, dann klemmt der kolben ab nem bestimmten punkt und dann wird auch die laufbuchse nach oben gedrückt

motor25 · 9. März 2011, 18:14

Ist klar, der Kolben klemmt, da der Motor noch sehr neu ist und in deinem Fall noch nicht eingelaufen ist.
und wenn der Kolben klemmt, kommt die Laufbuchse raus, die ist ja nur "reingesteckt".

Aber pass auf, dass kein Dreck rein kommt;=)

mfG Nick

Simsi 437 · 9. März 2011, 18:26

keine panick mach ich nich mit dem dreck

woll te das nur nochma FG Chris erklären wie ich das meine

motor25 · 10. März 2011, 20:40

Und? Ist er angesprungen? Oder war bei euch auch so nen Sauwetter...

Simsi 437 · 10. März 2011, 20:44

ne ich habs net versucht bei uns war sauwetter da hatte ich glatt kein bock mehr.
morgen gehts los !!!

Simsi 437 · 14. März 2011, 15:41

so nach gescheiterten versuchen am wochenende rief ich heute bei mst-modellbau und rmv deutschland an.
bei mst-modellbau sagte man mir das ich den motor vorwärmen soll, aber da es mit dem normalen föhn nicht geklappt hat,kauf ich mir jetzt eine heißluftpistole.
bei rmv deutschland hatte ich ne richtige schwutel am telefon die zwischendurch immer so behindert gelacht hat,aber von dem typen da wurde mir gesagt ich müsse meine starterbox mit 2x 7.2 volt nihm betreiben und nicht mit einem 3s lipo akku.

motor25 · 14. März 2011, 15:50

Also vorwärmen am Anfang und bei solche Temps auf jeden Fall...

Jo, eig. kommen 2x 7,2V NiMH rein, aber da müsste die Spannung so enorm einbrechen, dass du auch nen 3s Lipo nehmen kannst;)

Glüht die Kerze denn bis zur letzten/ersten "Spindel"?
Was für ein Wärmegrad hat sie?

mfG Nick

Simsi 437 · 14. März 2011, 17:36

also die kerze glüht einwandfrei auch bis zu den ersten spindeln und wärmegrad hat sie nummer 6

RB K10 klemmt HART

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