JAMARA /Hong Nor X2 CRT "Semi"-Pro
Wir benutzen Cookies, um die Nutzerfreundlichkeit der Webseite zu verbessern. Durch Deinen Besuch stimmst Du dem zu. Weitere Informationen
-
-
Hat denn keiner ne Idee wie ich das mit den Akkus am dümmsten mache? Möchte gerne mit 1x 5S und 2 x2S Lipos fahren (Traxxas Stecker). Bleibt mir da nur selber löten des Adapters??Traxxas E-Maxx / Jamara X2 CRT Pro / Baja 5T "Cross" / Baja 5T "Onroad"
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Kasaki“ ()
-
-
Paar schlechtere Bilder hatte ich noch geschossen beim umbauen. Im Moment ist die Kamera im Ar....
Ich habe mir das Plaste-HZ vom Buggy geholt, muss es aber noch umbauen.Traxxas E-Maxx / Jamara X2 CRT Pro / Baja 5T "Cross" / Baja 5T "Onroad"
-
-
So, leider sind es nur Handy-Bilder.
Ein älteres Bild von der "Anprobe" der Komponenten.
Ich habe nun das Plastezahnrad vom Buggy verbaut. Das Mitteldiff sitzt allgemein ziemlich locker drin deswegen sind vor den Kugellagern Shim-Scheiben eingepasst.
Auf dem nächsten Bild sieht man das das HZ am Chassis anliegt deswegen müssen ca 2mm weggefeilt werden. (Das Plastezahnrad sitzt tiefer auf dem Diff)
So sieht der Truggy im Moment aus.
Ich habe noch De-Racing Skidplates vorne und hinten verbaut. Vorne ist die hintere Version montiert da sonst der Original Bumper nicht mehr passt.
Carbon-Steering-Plate, 7075er Alu Ackermann, Querlenkerhalter, Spektrum Telemetrie-Empfänger, Dämpfersocken vom Baja.
Demnächst werde ich die neue Karo lackieren sowie neue Räder und Spoiler montieren.
Ein 15er und 16er Ritzel wollte ich auch noch ausprobieren, das Buggy-HZ hat ja weniger Zähne.
Irgendwie würde ich gerne noch ein etwas härteres Dämpfersetup haben wollen, die grauen Federn sind doch recht weich.Traxxas E-Maxx / Jamara X2 CRT Pro / Baja 5T "Cross" / Baja 5T "Onroad"
-
-
Der wird noch viel schöner .
Wie zum Geier hast du die Carbon-Teile kaputt gekriegt? Hast du noch die Plaste Chassis-Abstützungen (Front-Brace), sieht jedenfalls so aus? Die musst du unbedingt austauschen gegen Aluteile ansonsten flext das Chassis zu sehr.Traxxas E-Maxx / Jamara X2 CRT Pro / Baja 5T "Cross" / Baja 5T "Onroad"
-
So das Buggy-HZ ist verbaut und das Chassis angepasst. Die Übersetzung ist jetzt 15/46. Der Truggy läuft seidenweich damit, bin echt begeistert, kein "Zahnradgeschreie" mehr. Der Kiesentest steht noch aus, an 5S ist das Teil aber ganz schön brachial schon.
Weiterhin habe ich mir noch die härteren Federn (blau) besorgt, hoffe das der Truggy dann hinten etwas besser liegt.
Die neue Karo konnte ich leider noch nicht anfangen, jetzt ist der Baja erstmal dranTraxxas E-Maxx / Jamara X2 CRT Pro / Baja 5T "Cross" / Baja 5T "Onroad"
-
-
Achja fast vergessen, so sieht er nun aus. Fährt/fliegt sich einfach Traumhaft das Gerät an 5S. Leider sieht er nicht mehr ganz so glänzend aus aber das war ja klar. Die Farbe ist an ein paar Stellen abgegangen da wird nochmal nachgebessert, werde wohl nie wieder was anderes als LRP oder Tamiya Farben verwenden
Traxxas E-Maxx / Jamara X2 CRT Pro / Baja 5T "Cross" / Baja 5T "Onroad"
-
-
Nein noch nicht, hab zwar bissen GoPro-Filmmaterial aber keine Lust und Zeit das zusammenzusschneiden im Moment. Wird irgendwann mal gemacht, muss mich auch erst einspielen damit. Die anderen Modelle müssen ja auch bewegt und beschraubt werden.
Der Jamara ist genauso gut wie die anderen Wettbewerbs-Truggys, keine Schäden bisher. Macht richtig Fun mit dem zu bashen. Gerade mit den fetten Rädern fährt der sich erstaunlich gut.Traxxas E-Maxx / Jamara X2 CRT Pro / Baja 5T "Cross" / Baja 5T "Onroad"
-
-
-
Teilen
- Facebook 0
- Twitter 0
- Google Plus 0
- Reddit 0
-
Benutzer online 2
2 Besucher
-
Information