sind beides gute autos. wenn das budget keine rolle spielt dann hol dir nen mugen. wenn dir der xray mehr zusagt dann hol den xray

wenns der mugen net aushält dann hälts keiner aus und i hab noch keine probleme gehabt

kp wie des material beschaffen ist. kyosho hat generell kein schlechtes zeugs nur stell dir mal die frage wer bei offiziellen klassen vorne mitfährt. da werden mugen losi asso und lrp gefahren und das nicht weil denen die marke gefällt sondern weil das material besser ist.

sogar mein mantis hat den brushless antrieb ausgehalten nur musste ich dementsprechend oft die diffs tauschen. das soll heisen das die alle das mitmachen nur eben nicht so lange. wie das bei losi asso und anderen aussieht weiß ich nicht aber ich kann dir sagen das es bei mugen so aussieht als würde es ewig halten

Wenn du nen Elo willst, warum dann der V-Bereich??

Der Xray 808e ist bereits BL, da muss man nichts umbauen. Falls du umbauen willst, musst du dir nen Xray 808 holen.Für den MBX6 gibt es Umrüstkits.

Wenn du schon nen E-Buggy willst, würde ich generell ein Fahrzeug holen, welches schon auf Brushless ausgelegt ist. Deshalb bei deiner Modelleingrenzung entweder der 808e oder der MBX6 Eco.



EDIT:

Alternativen: Kyosho MP9e, Asso RC8Be, Losi 8ight-E, LRP S8BXe ... sollten alles keine schlechten Modelle mit ihren eigenen Vor- und Nachteilen sein.
Etwas günstiger wäre ein Kyosho Inferno VE, da gibt's jetzt auch ne neue Version die sich Inferno VE Race Spec nennt