Hallo zusammen!
Es ist mommentan zwarauch ein ähnliches Thema offen aber trotzdem möchte ich spezifisch auf mein Problem eingehen.
Habe einen gebrauchten Savage Xl bekommen der komplett verstellt war!!!
Habe alles auf Grundstellung gebracht, Motor springt wunderbar an.. aber sobald ich etwas GAS gebe geht er sofort aus....... habe bereits 2 TAnkfüllungen rumgestellt aber bekomme es einfach nicht hinn.
Standgasschraube verschiedene einstellungen ausprobiert Kurtz vor Räderbewegung und extrem lasch
Low Speed Nadel höher und niedriger gestellt
Hgh Seed N. das gleiche gemacht
Jetzt kommt aber leider mein Hauptproblem leider war auch die Nadel für mittlere Drehzahlen verstellt diese sollte Aber laut Anleitung nie verstellt werden also auf Werkseinstellung zurück gestellt ( bündig???? )
Aus dem Auspuff kommt ziemlich viel ÖL!!!
Kann mir bitte jemand eine Schritt für schritt Erklärung geben wie ich das Auto startklar bringe...
Wohne in Bayern am Chiemsee fals hilfe vor Ort da wäre
Es ist mommentan zwarauch ein ähnliches Thema offen aber trotzdem möchte ich spezifisch auf mein Problem eingehen.
Habe einen gebrauchten Savage Xl bekommen der komplett verstellt war!!!
Habe alles auf Grundstellung gebracht, Motor springt wunderbar an.. aber sobald ich etwas GAS gebe geht er sofort aus....... habe bereits 2 TAnkfüllungen rumgestellt aber bekomme es einfach nicht hinn.
Standgasschraube verschiedene einstellungen ausprobiert Kurtz vor Räderbewegung und extrem lasch
Low Speed Nadel höher und niedriger gestellt
Hgh Seed N. das gleiche gemacht
Jetzt kommt aber leider mein Hauptproblem leider war auch die Nadel für mittlere Drehzahlen verstellt diese sollte Aber laut Anleitung nie verstellt werden also auf Werkseinstellung zurück gestellt ( bündig???? )
Aus dem Auspuff kommt ziemlich viel ÖL!!!
Kann mir bitte jemand eine Schritt für schritt Erklärung geben wie ich das Auto startklar bringe...
Wohne in Bayern am Chiemsee fals hilfe vor Ort da wäre