Wie seit ihr mit dem Baja zufrieden????
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Bei mir heisst das wohl eher "wie bin ich mit meinen Bajas zufrieden". Kurz und knapp sehr! Für mich stand von Beginn weg die tatsache im Vordergrund, dass du den Baja 5B deinen Vorlieben, design.- und technischmässig anpassen kannst. Probleme oder besser gesagt Schäden hatte ich nur wenn ich wieder einmal übertrieb und sich ein Stein anmasste, sich mir in den Weg zu stellen. Kauf' die so ein Teil, wird die sicherlich Spass machen.
HPI Baja 5B SS UP
HPI Baja 5B SS Dräckli
Hpi Baja 5T Grimly
FG Formula 1
Futaba 4PK
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so jetzt melde ich mich mal wieder
@ FG Chris; glaub mir das geld für führerschein und Rohler habe ich schon Laaaange zusammen weil meine eltern mir seit 2 jahren im nacken sitzen und sagen spar für den führerschein und Roller von uns gibts nichts also spare ich halt für fürerschein und Roller was ich ja gemacht habe aber meine eltern können dan beim baja nach helfen
@Maliky : ja genau das denke ich mir auch bei meinem baja ich kann ihn tunen wie ich will und das design immer wieder ändern und das ist ja das coole am baja unter anderen
@ DF03sch : naja ich kann schon Hobby und Richiges leben mit anderen ausgaben beides so plannen das in beiden kategorien ncoh was zum sparen bleibt
gruß matze -
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aber bis dahin habe ich schon 2 jahre gearbeitet bis ich auto führerschein mache und da kann ich dan mehr sparen
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Nene du verwechstelst den motor mit dem Full Mod, macined&RP ist die vorstufe zum fullmod
Hier ist der motor den ich mir mit dem geburtstagsgeld kaufe -
@ baja-freak: jetzt bin ich auch im Baja forum
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naja wen man mal im i-net videos anschaut über das einlaufen dan ist das nicht so schwer
und wen immer hin gibt es hier für solche foren -
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Irgendwie wird das immer lustiger... Wer in letzter Zeit alles Großmodelle fahren will.
Ohne wem den Spaß zu nehmen: Um das Hobby ernsthaft und auf Dauer zu betreiben, ist bei der Anschaffung + paar extras lange nicht Schluss.
Ich hätte mir das als Schüler nicht leisten wollen.
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Motoren... Wisst ihr eigentlich was geportet bedeutet? Was da alles gemacht ist? Und vorallem warum? Was die Vor- und Nachteile sind? Ja - die gibt es auch. Das 30 Kubik nicht immer besser sind als weniger?
PS: Die Kompression ist bei den 270er Zens sogar in der out of the Box Version etwas geringer, wenn auch unbedeutend. Das Verdichtungsverhältnis ist gleich. Die 4 Schrauben haben einzig und allein wegen herausgedrückter Zylinderdichtungen bei 2 Schrauben ihren zweck. -
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Mich würde das auch mal Interessieren was beim porten alles verändert wird am Zylinder!ich bin in der Scooter Tuning Scene unterwegs und fahr auch nen Überarbeiteten Zylinder und Block!Losi LST2 mit LRP Zr30spec2 Spektrum DX3S
Hpi Baja 5b ss 29ccm Race Portet
Mini LST 2
CS T-Rexx 1:5 29ccm Race Portet -
Mit dem Porten will man mehr Leistung aus dem Motor holen das ist klar
Als Werkzeug nimmt man ein Dremel mit verschiedenen Aufsätzen (Fräser, Polierer usw)
Es werden z.b die Überströmkanäle überarbeitet oder der Einlass vergrößert dass der Motor mehr Gemisch bekommt und der Auslass wird auch bearbeitet dass es auch alles wieder schnell raus kann dardurch dreht der Motor auch höher und er wird "Bissiger" der Kolben wird auch Gewichtsoptimiert (weniger Masse) beim Roller wird der Motorblock im inneren noch Poliert damit das Gemisch einen besseren Fluss bekommt..
Das war echt nur Grob gibts bücher mit über 100 Seiten drüber
Savagedriver was fährste?
Kumpel hat ausm S6 Sport 20Ps rausgeholt aber der hats richtig drauf -
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