Team Associated rc8te
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das ist er jetzt in roh zustand !!
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das ist das geile servo wo ich schon angesprochen habe !!
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und zu guter letzt das triebwerk !!
BILD0744.JPGXray XB9 Mit ALPHA F850 und Neuen A852
Xray XB808 Spec 2011 Mit ALPHA A852
Thunder Tiger MTA 4 S50 ( S28 )
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Ich werde das baukasten setup erst mal lassen aber werde dann entscheiden wie ich es einstellen werder !!
Hab aber schon das erste problem das motorritzel haut immer ab aber hab es jetzt mit schraubenkleber fest gemacht muss aber bis morgen warten bis er fest ist !!
aber sonst echt hart der abzug !!
der geht so wie in dem video hier oder sogar noch besser !!
youtube.com/watch?v=2dvaYXtNakE
klick das mal !!Xray XB9 Mit ALPHA F850 und Neuen A852
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Mit Schraubensicherung wird dein Ritzel garantiert wieder abhauen muss ich dir Leider sagen. Wie der Name schon sagt ist es zum Sicher von Gewinden und wird erst richtig fest wenn keine Luft mehr dran ist. eventuell die Schraube mal richtig festmachen.Wenn schon BL, dann nur in die Starterbox!
Save the Nitro's
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Video. Geht richtig ab.Videos in HD und Full-HD, Slow Motion und Timelapse = youtube.com/user/DF03sch
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Also hatte gestern meine erste begegnung mit der drieten art !! (RC8TE)
Konnte gestern das auto zu ersten mal richtig fahren und ich sag euch das ding geht wie sau hab schon echt viel gesehn aber das ist eine waffen. Meine einfahrt ist ca. 100m lang aber es war mir nicht möglich das ding auszufahren.
Was echt der wansinn ist das wenn ich mal auf 1/2 gas bin und dann 100% gebe dann muss ich aufpassen das es in nicht über schlägt. Wenn ich 100% rückwerts gas gebe dann macht er ei salto rückwerts.
Das was noch nicht so gut hin haut ist das mit dem ritzel aber hab jetzt eine langere schraube am ritzel.Xray XB9 Mit ALPHA F850 und Neuen A852
Xray XB808 Spec 2011 Mit ALPHA A852
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Red_Bull“ ()
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Hy,
schön zu hören, dass dein Asso dir gefällt.
Aber meiner Ansicht nach, ist der Rückwärtsgang nur dazu da, mal aus einer Situation wo er vorwärts nich rauskommt, wieder rauszufahren und nicht einen Flip zu machen, dass ist der Tod für jeden Antrieb auf kurz oder lang.
Wie es schon Seasonic sagte, programmier deinen Regler mal, am besten mit dem Castle Link, sollte ja dabei sein, der Chip, damit haste alles im Überblick, kannst deine Gas- und Bremskurve einstellen, ist wirklich genial das Teil, damit kann man auch noch etwas tüfteln -
Sorry das mit dem rückwerts gang war weil ich die motorkabel verdreht eingesteckt habe hab das schon wieder normal gemacht !
Der castle link ja ja wenn ich den schon hätte aber horitzont läst sich sehr viel zeit !!
hier noch was aus meiner kyosho zeit wo er noch ein nitro war !!
myvideo.de/watch/7667922/kyosho_bennyXray XB9 Mit ALPHA F850 und Neuen A852
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „KYOSHO BL“ ()
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HI !!
Es geht weiter hab in jetzt gut und lange getestet !!
Also das auto halt hab nur leichten verschleiss am Haupt -diff fotos kommen noch !!
das heck diff ist noch wie neu nach jetzt schon ca. 15 akkus !!
Muss aber sagen das das Mamba Moster Max (2650kv) Set ist echt heftig !!Du kannst fahren wo du willst und der ist ist nicht zu stoppen !!
IST NIX FÜR KINDER !!
# edit Red_Bull
mach mal weniger ausrufezeichen, ist ja ein krampf hierXray XB9 Mit ALPHA F850 und Neuen A852
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Red_Bull“ ()
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LRP_A2_STX schrieb:
Ey das ist gemein
??? Was ist gemein???Videos in HD und Full-HD, Slow Motion und Timelapse = youtube.com/user/DF03sch -
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