Borsti --> Traxxas 1/16 E-Revo VXL

mr. nobody schrieb:

Borsti du bist auch so ein Held

Danke

Borsti schrieb:

Ebay --> "E-Revo VXL Alu" eingeben

Habse doch längst gefunden, nur dachte ich, dass es vielleicht einen Geheimtipp gibt, also nen Shop

Jau, meiner ist derzeit auch zerlegt, die Dämpfer waren komplett leer....nur noch am Hoppeln der Wagen.... werde ich dann heute oder morgen auffüllen.
Dann muss ich eben noch das Spiel an der Hinterachse in den Griff kriegen, die stock-Axle-Carriers taugen einfach nichts. die Lager schlaggern da drin rum, wie sonste was.....:(

Aber im Moment hab ich auch andere Dinge im Kopf --> Assembling dauert noch ein bisschen...;)

Und P.S.: LRP nervt einfach nur noch.....

Du hast aber auch ein festes Einkommen

Es ist ja nicht so, dass die stock-Dämpfer nicht funktionieren würden. 2 Monate haben se ja dicht gehalten......lol

Und wie ist das mit dem Preis für die Carriers? Sind die 15€ ok?

Naja, das sollte Bremsenreiniger gute Abhilfe schaffen....:D

Wrrden noch im Laufe des Tages bestellt, da nun tatsächlich einer der Carriers hinüber ist. Der Clip, besser das "Loch", das diesen hält, ist ausgerissen.....:pinch:

Tante Edit:

So, Alu-Carriers sind bestellt. Fahren kann ich auch dann erst wieder, wenn se da sind...:(

Heute war dann auch schon was in der Post... Nach 2 (!!!) Tagen, obwohl ich per stinknormaler Überweisung bezahlt habe! Einfach top!

Als der Umschlag dann aufgerissen war, lachten mich 2 schöne blaue Aluminium-Axle-Carriers an.
Das Blau ist tatsächlich ganz ansehnlich, werde es auch erstmal bei blau belassen, da mir das Fahren in meiner momentan beschränkten Zeit deutlich wichtiger ist, als de Optik.

Die alten hatte ich natürlichs chon vor 2 Tagen abmontiert, sodass der Revo nach wenigen Minuten schon wieder einsatzbereit war:



Sie wiegen auch jeweils nur 4 Gramm mehr als die stock-Variante.

Warum ich nur 2 gekauft habe, also nur für hinten? Weil die vorderen weder schlaggern nach kaputt sind

Das Spiel in der Aufhängung ist nun schon deutlich reduziert, lediglich meine Kugeln in den Spurstangen werde ich wohl irgendwann mal gegen welche aus Metall ersetzen müssen.

Testfahrt habe ich dann vor wenigen Minuten beendet und kann nur Positives berichten. Man merkt es sofort, dass das Spiel weniger geworden ist.

Naja, ein bisschen. Er spricht kurven-mäßig minimal besser an und der Geradeauslauf (Ja, ich habe ihn an der Funke geregelt...;)) ist auch besser geworden.

So,
heute mal wieder dem SetUp gewidmet.

Nun ja, da die Dämpfer, wie bereits geschildert, faktisch leer waren, habe ich ja letzte Woche wieder aufgefüllt. Allerdings war das komisches Öl....keine Ahnung, welche Viskosität.

Fuhr sich auch nicht besonders toll, noch schwammiger als stock.

Also mal was "Merkwürdiges" ( ) probiert. Hab die Dämpfer dann mit dem Diff-Fett befüllt. (50K (!!!)) und die Federn janz weisch gedreht. Dann ab auf die Straße.....wow! WTF!

Wheelt nimmer, kippt nimmer.....liegt flach ohne bei Wellen durchzuschlagen --> Heftig dickes Fett.


So werde ich den erstmal lassen, fährt sich richtig porno.


So long

Na toll, wieder Querli hinüber, nun gibt´s RPM!

RPM´s sind endlich auf dem Postweg......:whistle:

Dauert also noch bisserl.....

So, RPM ist da und eingebaut. Die Teile sind in der Tat deutlich passgenauer und insgesamt viel "fetter"

((Irgendwie kann ich hier nichts mehr hochladen?! )Nächstes Mal wieder hier im Forum ;))



45er HZ werde ich, wenn es wieder weniger regnet mal antesten...:D Im Moment pisst es wie aus Eimern...

Stock-HZ: 55 Zähne
45-Zähne-HZ: 45 Zähne

---> 10 Zähne weniger, die das Ritzel abarbeiten muss --> Mehr Speed

Zudem ist das alte schon recht ausgefotzt (Steinchen, Dreck, etc.)

Naja, hab ja nur 2S-LiPo´s (noch, 3S wird folgen...:D) und die Temps draußen werden geringer, sodass ich auch noch ein bisschen mehr rausholen kann ;).