meine meinung lass die orginal drin, biss sie hin sind und dan ein gescheites servo, wie savöx oder hitech mit 20 kilo oder mehr

Habe schon lange überlegt zwei Stock Servos in E-Maxx gg eins (günstiges) schnelleres zu tauschen!

Meiner Meinung nach sparst du beim Servo am falschen Fleck. Es gibt fast keine Komponente im Fahrzeug, die sich sooo direkt auf die Fahreigenschaften auswirkt, wie das Servo. Wenn du da ein gutes einbaust, dann fühlt sich das Auto gleich ganz anders an.

Man kann grundsätzlich sagen, dass ein gescheites Servo besser ist als zwei glumperte, weil zwei Servos auch immer ein bisschen gegeneinander arbeiten bzw. nicht 100%ig gleich sind.

Stellzeit: 0,25sek/60° (2x =0,50sek o. 2x = 0,12sek. = 0,25sek.)

Die Stellzeit sagt nur aus, wie lange ein Servo braucht, bis es sich um so und so viel Grad dreht. Wenn du zwei Servos mit 0,25sek/60° hast, dann ist die Gesamtdauer auch 0,25sek/60°. Könnte höchstens etwas langsamer weil sie sich ausbremsen, aber minimal. Für Offroad vor allem bei nem MT oder Truggy bist mit 0,15sek/60° gut dabei, beim Buggy dürfte es auch schneller sein.

Wen man die 2 servos ersetzen möchte, dann bräuchte man eine servo mit ca. 10kg Stellkraft?! (stellkraft = Haltekraft?)
Oder reichen auch ~7kg aus?

Wenn du deinen Servo-Saver ganz hart machen würdest z.B. wie bei Dämpfern mit Federvospann-Clips, und das Servo die Reifen bewegen kann, dann reicht die Kraft. Ich tendiere im MT oder Truggy auch zu 20kg. 15kg könnten auch reichen, aber darunter würd ich mir nichts holen.

Es gibt Digital und Analog servos, ein analog servo kann auch gute stelzeitwerte haben!?
Es wird gesagt das "Digital_Servo" in Verbindung mit 2,4Ghz funke erst seine Vorzüge zeigt? (warum?)

Da kann ich dir im Moment nicht weiterhelfen.

Hi,

stand letztens vor dem selben Problem, da meine org Servos vom Revo platt waren.
Hab mir 2 HiTec mit ges ca. 25kg geholt . Die sind top. Ich wieß ned warum die org. Servos immer defekt waren,
evtl lag es auch an der Unterdimensionierung ab Werk.

Ganz ehrlich, spar dein Geld und kauf dir ein gescheites Servo, wie meine Vorredner schon gesagt haben, da bist du sicher besser drann.

Warum fragst du uns dann um unsere Meinung, wenn am Anfang schon klar war das du ein billiges Servo willst ?
Wie schon gesagt du sparst am falschen Ende.
Letztendlich musst du entscheiden ist dein Auto

Ich würde es nicht machen, es lohnt sich bei den servos ja schließlich kaum gegenüber den originalen!!

DS1015? Nicht billig, aber stark und gut

als alternative das savöx 1256TG heist es glaub mit 20kg auf schnelligkeit kommts im Monster eh nich an da ist das Savöx ganz ok mit 0,15s

kosten tuts beim offner 60 inkls versand

Bestellst du öffter beim offner? weißt du ob der Motoren klemmt? da bin ich nämlich öfters... und ich würde erstens nicht immer die angaben von denenn glauben und glaubt ihr er merkt die kleinen Unterschiede bei der Geschwindigkeit? Ich glaube da ist eher die langlebigkeit wichtiger