Hallo,
wie in meinem Tagebuch geschrieben, bin ich gerade an der Generalüberholung vom Baja dran. Leider stellte sich raus, dass das Motorstop Failsave (Relai) zwar schaltet, aber der Motor geht nicht aus.
Ich dachte erst an einen Kabelbruch und habe die zwei Kabel, die zum Motor gehen mit dem Multimeter gecheckt und siehe da, es stellt sich raus, dass die Kabel in keinster Weise einen Kreislauf schließen. Nichtmal an den Kontakten, wo die Kabel "entspringen" gibt es einen Stromkreislauf, egal in welcher Stellung des Relais.
Eigentlich müsste doch in der "aus" Stellung der Kreislauf gekappt sein und bei "an" (leuchtende LED) sollten die Kabel leitend verbunden sein, oder nicht?
MfG
Leon
wie in meinem Tagebuch geschrieben, bin ich gerade an der Generalüberholung vom Baja dran. Leider stellte sich raus, dass das Motorstop Failsave (Relai) zwar schaltet, aber der Motor geht nicht aus.
Ich dachte erst an einen Kabelbruch und habe die zwei Kabel, die zum Motor gehen mit dem Multimeter gecheckt und siehe da, es stellt sich raus, dass die Kabel in keinster Weise einen Kreislauf schließen. Nichtmal an den Kontakten, wo die Kabel "entspringen" gibt es einen Stromkreislauf, egal in welcher Stellung des Relais.
Eigentlich müsste doch in der "aus" Stellung der Kreislauf gekappt sein und bei "an" (leuchtende LED) sollten die Kabel leitend verbunden sein, oder nicht?
MfG
Leon
Meine Modelle: Traxxas E-Maxx , HPI Sprint 2 Brushless, HPI Baja 5B SS + Spektrum DX3S 2,4 GHz DSM
--- Doggys Page -::- RC-Modellbau-Blog ---
Wer driftet so spät durch Nacht und Wind ... Es ist der Doggy mit seinem Sprint!
--- Doggys Page -::- RC-Modellbau-Blog ---
Wer driftet so spät durch Nacht und Wind ... Es ist der Doggy mit seinem Sprint!