crash--> HPI Baja SS --> Streetfighter

Die Schonfrist für den SS ist nun um!
Da er nun seine ersten paar Überschläge hinter sich hat und somit die ersten Kratzer drauf sind, geht es jetzt richtig zur Sache.

Wenn die Federn stark vorgespannt sind, macht der kleine nur noch Männchen... der Worx hinten hat deutliche Spuren davon.
Auch die Dämpferbrücken, sowie Spoiler und Dach sind etwas verkratzt. Daher habe ich die Federn wieder runter gelassen, bis es ins Gelände geht.Ausserdem hat es mir eine Einlage in meinen Tarmacs zerlegt.
Sie blieb zwar im Reifen aber dieser nutzte sich extrem ab... wobei hier auch die Kreisfahren auf dem Fesselflugplatz nicht ganz unschuldig sind. Das war zu
Eine asphaltierter Kreis - wie Nardo aber in klein Leider hat meiner etwas wenig Gewicht auf der VA, so das es ihn beim Beschleunigen vorne abhebt. Hoffe das bessert sich mit dem Frontbumper etwas. Hier wären dis Stabis mal von Vorteil gewesen...
Bilder kommen noch..

Gruss crash

Naja, ich habe ausser der Dämpferbrücke, Chassis und der TR-Clutch auch kaum mehr Alu im Auto... ist recht leicht ..aber noch nicht gewogen.
Dazu noch der Heckdom, der hinten nach unten zieht (und anschiebt) Die Strassenreifen hatten super Grip, bei dem Wetter und quitschten teilweise beim bremsen. (Die 5T Räder machen absolut die sten Töne) Dazu habe ich, wie oben geschrieben, hinten die Federvorspannung voll nach unten gedreht. So kann er leichter nach hinten "kippen" Probiers mal aus... die Karre hinten so hoch wie möglich.. (jetzt stehen sie bei mir in der Mitte und er bleibt unten)

Die Einstelllung ist inzwischen mehrfach verstellt... das erste mal weil er nicht sauber lief..im Wasser
..und ja, der Schalldämpfer schluckt Power. Habe ich gestern wieder gemerkt

Hier noch die Bilder von Reifen/Einlage:


Der Worx Bumper von unten... Wheelies lassen Grüssen:

(Eine kleine Kostprobe ist auch im letzten Video zu sehen)

Und die Folgen davon:


Gruss crash

War echt witzig der Kreis!

Hast du noch einen lila Ring gefunden? Hab sonst noch einen, denke ich..

Wie schon angedeutet,ist der Kleine nun eingefahren und bereit für sein eigentliches Einsatzgebiet - Offroad
Da es in unserer Kiese anscheinend nun einen Rundkurs gibt, auch keinen Tag zu früh.

Also habe ich mal die Outwears drüber gemacht (warum musste der Blur QL nur ausverkauft sein) Die Sidepods habe ich mit nem Schwamm gefüllt.
Da der Spoiler sehr nah an den Auspuff kam, habe ich diesen nun gefedert und etwas höher gesetzt. Nun kommt der Auslass auch vorbei.
Am Schluss hab ich noch den fertigen Teil meiner neuen Karo drauf gemacht. Die Lackierung sollte von vorn fein und hinten grob wirken.
Das die Sidepods noch rot sind, liegt daran das die und der Unterboden noch nicht lackiert sind...



Jetzt noch laden und dann

Hehe.. habe heute gerade einen Vortrag über Patente, Trademarks und Copyrights besucht...

Kulgscheissermodus an:
Copyrights beziehen sich nur auf den Informationsträger, Wortlaute, Progs, Music usw. nicht jedoch auf den sinngemässen Inhalt, Idee etc.
Hättest es patentieren müssen ..wobei ich das nun nicht mehr kann, das du diese Idee nachweislich vor mir publiziert hast
Klugscheissermodus aus:

Nein, die Idee habe ich wirklich von Manu. Finde es eine optiale Lösung


Hab vorher alles geladen..inkl. Revo. Nur hab ich i-wie immernoch zuwenig Räder..die neuen front vom SS klemmen wie Sau..egal

Leider war die grosse Runde (Werksstrasse in der Kiese) am Samstag nicht befahrbar.
Daher haben wir wieder eine Strecke mit Hütchen ausgelegt, welche leider nicht an ihrem Platz bleiben wollten. Nach dem x-ten mal Hütchen richten, wieder auf den Hügel rauf und gleich wieder runter, hat’s mir dann langsam gelangt.... ich werde Eisenstangen besorgen und die Dinger richtig verankern. Ein paar Reserve-Querlenker wären nicht verkehrt.

Den 5b habe ich nicht geschont.... viel Vollgasanteil, Sprünge und insgesamt harte Fahrweise. Alles weg gesteckt. Selbst die Carbonplatten hielten.
Einzig die Reifen machten Probleme. Ein Bow Tie auf der Desperado ist gerissen und die Einlage verteilte sich.
Ebenfalls hielten die SS Felgen die Reifen nicht fest genug. Die Einlagen sind aber noch ganz.
Negativ aufgefallen ist mir das eine Fenster, welches aufgeht wenn man springt bzw. landet.

Das geilste war am Samstag, Salvis Selbstmord-Baja. Etwas stimmte nicht mit seinem Failsave. Er parkte das Auto mit laufendem Motor vor einem 10 Meter Abhang (Ging gerade runter und war min. 10m hoch).
Der F/S sprang rein und der Wagen beschleunigte... ein Sprung ins nichts.. Er landete auf den Rädern und blieb (unglaublicherweise) ganz.
Das war auf jeden Fall rekord verdächtig!

Die Sidepods sind inzwischen auch lackiert – Bilder folgen.

Wie versprochen, hier die Bilder:

Da der 2. Bow Tie auch ein Loch hatte, habe ich zum Preis der HPI Einlagen gleich Badlands (im Laden gab es keine Bow Tie's) mit Einlagen gekauft. Letztere wurden getaped.
Ein Versuch wird zeigen ob diese Verankerungen halten:

Gruss crash

@E-Revo

Am Samstag waren wir fahren. 3 Tanks durch und kein Defekt!
So muss es sein

Die neuen Badlands sind nach der Fahrt auf dem harten Untergrund nur leicht angefahren.
Leider haben meine "Verankerungen" der Hütchen nicht wirklich gehalten. Wir haben grosse Steine drauf gelegt, was recht gut ging.
Inzwischen ist der kleine wieder vom gröbsten Dreck befreit.

Gruss crash

Ich hab dir doch gesagt das deine Konstruktion nicht hält

Aber das mit den Steinen war auch nicht gerade die beste Idee also für euch schon aber wenn ich auf der Piste bin

Wenn das wirklich so ist, solltest du dir in der nächsten Zeit um Tuning KEINE Gedanken machen, eher um deine Fähigkeiten!
Es ist für mich ein Armutszeugnis, das wir Tausende in die Kisten stecken und ich ständig wieder von dem verfi**en Hügel runter muss um die Dinger wieder an ihren Platz zu stellen, weil sie keine 2 Runden an ihrem Platz bleiben.
Also wenn das wirklich so gemeint ist - lerne fahren!

Meine Konstruktion sollte eigentlich die Autos ganz lassen (was sie auch gemacht hat) .... inzwischen glaube ich aber schon fast, es wäre besser wenn die Kurven bleiben und die Bajas verrecken....dann hat jeder pro Auto 1 Versuch.... wär dir die Konstruktion lieber

Sorry, aber dein Post hat mich grad an einem wunden Punkt erwischt, was du auch genau weisst.. daher hier auch meine ungeschönte Meinung