Benötige Infos für den FG Baja Buggy 2 WD

Danke BB für deinen Tipp,
ich hab hier mal ein paar Fotos auf denen man den Unterschied zum originalen Fahrzeug gut erkennen kann. Der Weisse ist der originale meiner Schwester und der Rote ist meiner mit den montierten HPI Felgen. Mir ist bis jetzt leider auch nur die Variante mit dem Schnippeln eingefallen, allerdings würde das bedeuten, dass ein Teil der Karosserie über dem Reifen steht und somit der aufgewirbelte Dreck mir direckt in das Fahrzeuginnere geschleudert wird. Das kann irgendwie auch nicht der richtige Weg sein, oder?

Ich hab dann auch noch mal die Stoßdämpfer abgebildet, da ich nicht genau weiss was du mit Federvorspannringe meinst.
Wäre dankbar, wenn sich jemand hier meldet, der sein Fahrzeug schon entsprechend umgebaut hat, zwecks Erfahrungsaustausch.

So long

Hi Leute,
hatte längere Zeit keine Möglichkeit mich um mein Auto zu kümmern, d.h. ich bin leider noch nicht wirklich weiter gekommen mit dem Problem Reifen. Also die mitgelieferten Adapter von HPI find ich nicht so dolle, da die Reifen nach der Montage an der Karosserie schleifen. Ich werd mir wohl oder übel ein paar Adapter in einer Firma drehen lassen, die mir zum erhoften Erfolg verhelfen werden, denn ich will keinesfalls an der Karosserie rumschnippseln oder an der Achse flexen, damit die Madenschrauben der HPI-Adapter auf der entsprechenden abgeflachten Achsen halt finden.
Bin immer noch dankbar für alle Antworten, welche mir bei diesem Problem weiterhelfen könnten.
Besten Gruß an alle hier.

Leider haben mir die hier vorgestelleten Lösungen für mein Reifenproblem nicht zugesagt, deshalb hab ich mir ein paar Adapter drehen lassen (30,-€/Stck) Aber immerhin sitzen die Räder jetzt vernünftig.

Mein neustes Problem sind die blöden Kunststoffzahnräder vom Antrieb. Diese fliegen mir alle Naslang auseinander, bzw. werden vom kleinen Antriebszahnrad rundgeschliffen. Nachdem sich das vierte neue verabschiedet hat, habe ich mich nun entschlossen auf ein Stahlzahnrad umzurüsten, obwohl mein Händler meint, dass sei mit Vorsicht zu geniessen. Denn, wenn sich zwischen den beiden Zahnräder ein Stein verfangen sollte, wird aller Voraussicht nach ein größerer Schaden am Motor entstehen, welcher in keinem Verhältniss zum kaputten Kunststoffzahnrad steht.

Meine Frage lautet, ob hier jemand schon mal nen Problem mit dem Stahlzahnrad hatte, bzw. Erfahrung damit hat?

Bitte schreibt Eure Meinung hier rein.

So, wünsche allen noch ne gute Fahrt