Obwohl ich noch ein Noob bin mach ich auch mal ein Tagebuch.
Wir schreiben das Jahr 2009. Es ist der 25.12.
An diesem Tag habe ich meinen Hotlander bekommen.
Und da ich ein sehr ungeduldiger Mensch bin sind wir am 26.12. auf einen abgelegenen Parkplatz gefahren.
Dort haben wir den Hotlander betankt, Glühkerzenstecker rein und dann hab ich den Motor auch schon gleich zum Laufen gebracht.
Die ersten Fahrten waren noch langsam und nicht sehr lang, ich habe die Karre aber immer gleich wieder anbekommen. Trotzdem hatte ich keine Lust die Karoserie immer wieder
drauf zu machen und fuhr ohnde Karose.
Dann hab ich angefangen zu gucken wo die Grenzen sind. Das heißt: Ich hab z.B. Vollgas gegeben, dann gebremst und gelenkt. Es hinterließ schöne Spuren.
Den ersten Überschlag,verursacht durch eine Fahrt mit Vollgas über eine Tempopackungen überlebte es unbeschadet.
Die Fahrt gegen die Laterne mit darauffolgendem Rückwartssalto nicht.
Der Tank ging kapput. Das ganze Chassi ist immer noch voll Kraftstoff.
Also kauften wir einen neuen Tank, doch damit nicht genug: Wir kaufteneinen Lichtbügel, vier LED´s und einen Double Wing Alu Heckspoiler.
Als ich bei einem Kumpel war montierten wir alles. Die LED´s sind zwar noch nicht einsatzbereit, aber wir sind auch noch gefahren und stellt euch vor ein Sportplatz mit diesen kleinen roten steinchen war vor unserem besuch ganz "glat". Danach sah man spuren. Große Spuren.
Die dritte Fahrt war lustig. Mein Kumpel und ich hatten eine gute Stelle endeckt, unter anderem mit einer grube , welche wir als Rampe nutzten.
Nun er fuhr die Rampe zu schnell hoch und verbog den spoiler. Das war nicht lustig.
An Ostern bekam ich dann neue Reifen.
Bei der vierten fahrt am 7.4. waren die neuen Reifen zwar noch nicht montiert aber ich schafte es mit meinem auto meinem kumpel einen Stein in den Bauch zu schiessen.
Es werden noch Bilder und viele weitere Berichte folgen.
Wir schreiben das Jahr 2009. Es ist der 25.12.
An diesem Tag habe ich meinen Hotlander bekommen.
Und da ich ein sehr ungeduldiger Mensch bin sind wir am 26.12. auf einen abgelegenen Parkplatz gefahren.
Dort haben wir den Hotlander betankt, Glühkerzenstecker rein und dann hab ich den Motor auch schon gleich zum Laufen gebracht.
Die ersten Fahrten waren noch langsam und nicht sehr lang, ich habe die Karre aber immer gleich wieder anbekommen. Trotzdem hatte ich keine Lust die Karoserie immer wieder
drauf zu machen und fuhr ohnde Karose.
Dann hab ich angefangen zu gucken wo die Grenzen sind. Das heißt: Ich hab z.B. Vollgas gegeben, dann gebremst und gelenkt. Es hinterließ schöne Spuren.
Den ersten Überschlag,verursacht durch eine Fahrt mit Vollgas über eine Tempopackungen überlebte es unbeschadet.
Die Fahrt gegen die Laterne mit darauffolgendem Rückwartssalto nicht.
Der Tank ging kapput. Das ganze Chassi ist immer noch voll Kraftstoff.
Also kauften wir einen neuen Tank, doch damit nicht genug: Wir kaufteneinen Lichtbügel, vier LED´s und einen Double Wing Alu Heckspoiler.
Als ich bei einem Kumpel war montierten wir alles. Die LED´s sind zwar noch nicht einsatzbereit, aber wir sind auch noch gefahren und stellt euch vor ein Sportplatz mit diesen kleinen roten steinchen war vor unserem besuch ganz "glat". Danach sah man spuren. Große Spuren.
Die dritte Fahrt war lustig. Mein Kumpel und ich hatten eine gute Stelle endeckt, unter anderem mit einer grube , welche wir als Rampe nutzten.
Nun er fuhr die Rampe zu schnell hoch und verbog den spoiler. Das war nicht lustig.
An Ostern bekam ich dann neue Reifen.
Bei der vierten fahrt am 7.4. waren die neuen Reifen zwar noch nicht montiert aber ich schafte es mit meinem auto meinem kumpel einen Stein in den Bauch zu schiessen.
Es werden noch Bilder und viele weitere Berichte folgen.