Warscheinlich reicht das aber nicht für Kühlung. Frischluft kommt ja sowieso durch alle schlitze und von unter der karo...

Also meines Erachtens ist es nicht notwenig n loch rein zu schneidenm nur für die Frischluft für n Lufti...

MfG
Doggy

"Doggy" schrieb:

Warscheinlich reicht das aber nicht für Kühlung. Frischluft kommt ja sowieso durch alle schlitze und von unter der karo...

Also meines Erachtens ist es nicht notwenig n loch rein zu schneidenm nur für die Frischluft für n Lufti...

MfG
Doggy

die frischluft ist ja meist nicht für den luffi, sondern für den motor :wink:

"Savy-Alex" schrieb:

die frischluft ist ja meist nicht für den luffi, sondern für den motor :wink:

RISCHDISCH

jep und durch das loch strömt dann die luft zum motor -> sog <-

und kühlt ihn nochmal um einiges besser ...durch die löcher erreicht man schon eine bessere motor temp.

gerade im sommer ist das wichtig.

Mfg Fabi

hi! ich habe mir letzte woche auch ein loch in die frontscheibe gedremelt. am sonntag war ich dann fahren (offroad) und die temp. lag nur bei 126° MAX (bei 18° umgebungstemp, regen, lrp standard-kerze und graupner rs titan 25 pro)!!!
jetzt bin ich happy, dass mein motor net mehr so heiß läuft....180° adee
aber ich glaube, dass der kühleffekt bei einem loch in der scheibe schon etwas größer sein wird als beim kühlergrill...aber wenn man nur kleine temp.-probs hat, ist deine version natürlich eine super lösung. kannst ja mal posten, wie viel ° unterschied jetzt sind.

boa, wie bekommst du den motor auf 180 °
meiner läuft maximalst 120 ° und er geht sowas von übeltst ab, das kannste mir glauben, gui kanns bezeugen, ich hab ihn fahren lassen, er versucht zu gucken wie das auto reagiert, gibt bisschen gas und er liegt aufm dach, der hammer !!

greetz striker :grin: :grin:

hi! also der motor ist immer nur so heiß geworden, weil ich wahrscheinlich eine schlechte kerze verwendet habe - eine fireball standard. am sonntag hatte ich die original lrp drin. ich bin bisher immer mit der fireball gefahren, weil der motor mit der lrp nie so richtig wollte. und vom wheelen braucht man bei meinem erst gar nicht anfangen zu reden...und die beschleunigung ist eh total im keller...muss ihn mal bei gutem wetter mal wieder einstellen...ich habe schon meinen motor von 3 erfahrenen fahrern einstellen lassen und die haben nur noch mit dem kopf geschüttelt - mal ist die beschleunigung gut, 2min später total weg, dann läuft er wieder viel zu mager, sodass man immer nur am einstellen ist. ist ein etwas komischer motor, der lle 3min. sein verhalten ändert... :cry:

Die Idee mit dem ausgeschnittenen Grill is gut und sieht auch gut aus aber! Das Loch sollte in etwa auf der höhe vom Kühlkörper liegen damit du optimale Kühlung hast.

Ich hatte ja bei meinem post geschreiben am anfang, dass ich denke, das es nicht für Kühlung reicht und das mit der Frischluft war nur n Tipp...
Durch so ein kleines Loch kommt ja wohl nicht so viel luft und mit so einem starken sog, dass der Motor kühl bleibt! Sieht aber gut aus!

MfG
Doggy

Also ich find des besser wie wenn man die Frontschreibe wegmacht!!

mfg schneck

"Schneck" schrieb:

Also ich find des besser wie wenn man die Frontschreibe wegmacht!!

mfg schneck

Aber wie shcon weiter oben im Thread behandelt, ist halt der Kühlergrill eher fürs Optische, hat, wenn dann nur ne minimale Wirkung auf die Temp. des Motors, da bringt en Loch in der Frontscheibe schon bedeutend meher!
MfG Jonas

Ich hab mir jetzt auch mal n Loch in die Seitenscheiben geschnitten und rund um den maxx rum ca. 1 cm von der Karo unten weggeschnitten... So bekommt der Lüfter hoffentlich mher Luft, um die Motoren zu kühlen!
Ich habe die Löcher zu erst mit einem Bohrer vortgebohrt und dann mit m Kattermesser die Verbindungen zwischen den Löchern weggeschnitten. Darum sind die Kanten nicht so sauber sondern ham so hubbel....



MfG
Doggy

für solche arbeiten bin ich immerwieder über den

FEIN MULTIMASTER MSXe 636

froh

wenn interesse an einem "profi-allzweckgerät" hast kannst mich ja mal in ICQ darauf ansprechen.

bin mal darauf gespannt ob und wieviel es bringt.


MfG Fabi

"Doggy" schrieb:

Ich hab mir jetzt auch mal n Loch in die Seitenscheiben geschnitten und rund um den maxx rum ca. 1 cm von der Karo unten weggeschnitten... So bekommt der Lüfter hoffentlich mher Luft, um die Motoren zu kühlen!
Ich habe die Löcher zu erst mit einem Bohrer vortgebohrt und dann mit m Kattermesser die Verbindungen zwischen den Löchern weggeschnitten. Darum sind die Kanten nicht so sauber sondern ham so hubbel....



MfG
Doggy

Sers,
naja, ob des "Löchchen" in der Frontscheibe was bringt, vage ich zu bezweifeln, sonst, des unten rum wird wahrscheinlich schon was bringen, aber du wirst wahrscheinlich viel mehr Dreck im Auto haben.
MfG Jonas

das loch in der frontscheibe
da ging früher die antenne raus deshalb ist das da ...

greetz striker

"striker" schrieb:

das loch in der frontscheibe
da ging früher die antenne raus deshalb ist das da ...

greetz striker

Sers,
oops... dachte schon....
Naja, wird auf jedenfall schon was bringen, die Seitenscheiben und so hast ja acuh raus gemacht!
Bin mal gespannt, kannst ja mal berichten was es so gebracht hat.
MfG Jonas

Sehr viel wird es nciht bringen. Die Motoren werden vielleicht ein ganz klein bisschen besser gekühlt.
Das mit dem Dreck ist mir eigendlich egal, Ist ja keine empfindliche Elektronik. der Regler ist ja an der hinteren Dämpferbrücke, wie der Empfänger auch, also hab ich DA keine Bedenken. Ansonsten ist das ein schöner Grund, das Auto mal wieder zu waschen.

MfG
Doggy