Lonesome Hawk schrieb:
@maxichec
Klasse, wie du dein Projekt angehst
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hat es am Ende eingesehen, und das Projekt als gescheitert angesehen. Wenn du möchtest, gebe ich dir per PN den link, seines Umbauthreads aus einem anderen Forum...
P.S.
Der Stoßfänger sieht übrigens auch so klasse aus, passt richtig gut zum Maxx...
Hi und Danke!
Ein PN (Link) kannst'e mir gerne zusenden, ich wäre dankbar dafür!
Ich möchte aus Maxx keinen echten Crawler machen aber etwa nahe an Summit wäre super!
Also ich möchte damit kein Trial fahren sondern nur für's grobe Gelände auslegen: Stock und Stein, Wald, etc....!
Die Diffs. hatte ich schon mal überholt und mit V:50K, Hi:80K gefüllt ein 100K Diff.Öl und 11Z Ritzel sind Bestellt.
Härter wie 100K(100'000Wt) habe ich nicht gefunden aber das 80K ist ja schon zäh!
Ein Spool möchte ich nicht einbauen da ich mit dem 2ten Gang auch etwas flotter unterwegs sein kann/werde und das ist nicht so gut für die Diffs.
@Mr E-Maxx
Ich habe auch auf Doppelt ServoSaver umgebaut. (Siehe vor Post)
Aber mir erscheint der Saver immer noch zu weich...
Also auf glatten Boden (Fliese, Beton, etc.) geht es einwandfrei zum Lenken/Einschlagen.
Aber auf Teppich, Gras, etc. geht mind. die Hälfte auf Saver...? Die Pivots sind geschmiert und eingestellt!?
Lg
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ARRMA Big Rock V3 BLX - Tagebusch