Samu --> High-End E-Maxx
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Nein nach den Lipos habe ich eine gute halbe Stunde pause gemacht bevor ich die nimhs gefahren habe, da die Akkus von meinem Cousin noch laden mussten.
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äh du weißt schon, das mein Maxx mit zwei Lipos gleichzeitig fährt oder??
und außerdem ist mir das schon klar und ich habe doch auch eine Pause gemacht, also wir reden gerade irgendwie aneinander vorbei. -
Samu schrieb:
Nein nach den Lipos und den Nimhs habe ich eine gute halbe Stunde pause gemacht, da die Akkus von meinem Cousin noch laden mussten.
Ich hab das so verstanden das du direkt nach den Lipo's die Nimh's rein gehaun hast ? -
oh, ja sry schlecht vormuliert. jetzt hab ichs verbessert.
Hier jetzt die Bilder, sorry wegen der schlechten qualität, aber es ist eeben schon dunkel und die Sachen sind draußen, da sie so stinken
Hier die Karo mit dem schwarzen Fleck:
Das sind die Überreste des Kondensators, ich habe ihn schon aus dem Auto ausgebaut
Man sieht auf den Bildern auch gut (mehr oder weniger wegen der Quali xD) die Stelle, aus der die Flamme kam.
Hier noch die Überreste der Platine, die Leider neben dem Kondensator befestigt war. Auffällig ist auch der weiße Überzug auf dem Kabel (leider sehr unscharf), den die Flamme dort hinterlassen hat.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Samu“ ()
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Naja ich finde das kanns halt echt nicht sein. Ich werde mir jetzt das Tekin Rx8 Set kaufen.
Bitte oben den Beitrag lesen. Ich habe die Bilder reineditiert.
Gruß Samu -
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ich bin Nimhs gefahren, als der Kondensator durchgebrannt ist. Das war bei dem Stock Kondensator auch so.
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Steck mal deine NiMHs so zusammen, wie du sie im Auto verwendest. Mach das, wenn sie vollgeladen sind und miss dann mal die Gesamtspannung. Mir ist damals mein MMM-Regler kaputt gegangen und einen Tag später der von meinem Bruder. Wir sind beide mit 18 Zellen NiMH gefahren, was das Maximum ist...Wir batzhupfen ... was machst du??
TB E-Maxx MMM
TB Verbrenner Mantis
TB Brushless Mantis
TB MBX6 Eco -
Hey es gibt wieder was zu berichten, nachdem mein Emaxx lange Zeit nur rumgestanden ist (wegen dem schlechten Wetter) und ich auch nichts mehr daran rumgeschraubt habe, habe ich mich jetzt dafür entschieden ihn voll aufzutunen. Gestern ist dann schließlich mein Päckchen aus den USA gekommen, das ich mit Beaufort 12 zusammen bestellt hatte hier noch mal thx, dass du dir die ganze Arbeit mit dem Zoll und dem Versand gemacht hast.
Folgende Teile werde ich in meinem High-Tech E-Maxx verwenden:
-MMM 1/8 2200 kv
-FLM Chassis (neue Version)
- Flm Combo Bulks mit Stock Diffs drin ( mal sehen wie lange sie halten werden xD
- RPM Querlenker vorne
- RPM Truetrack hinten
- FLM Dämpferbrücken
- Traxxas Big Bores (hatte ich ja schon)
- FLM Skid plates vorne, hinten, mitte
- RPM "Skidplateschutz" vorne und hinten
- RPM Bumper vorne und hinten
- Carbonplatten als Akkuunterlagen und als Dreckschutz
- Lunsford Stahl Hinge Pins
- mein Hitec Servo bleibt! xD
- Dann sind noch Traxxas Stahl CVD´s
- Maximer Beadlocks+ Proline Masher
- 17mm Mitnehmer
- vorne die dickeren Lenkstangen
- und die Akkuhalterungen (siehe beaufort 12) in Planung (sind aber noch nicht bestellt)
Jetzt wird erstmal geschraubt und ich werde hier Schrit für Schritt beschreiben was gemacht wurde.
Gruß Samu -
Da hast du ja viel zusammengekauft. Wo hast du alles gekauft???Videos in HD und Full-HD, Slow Motion und Timelapse = youtube.com/user/DF03sch
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Hat mir beaufort Zwölf aus Amerika mitbestellt. Hier noch bilder von den Teilen:
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