Welchen Monstertruck könnt ihr empfehlen?
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.:Stephan:. schrieb:
mta4 s 28 kanni ich echt empfehlen mit dem kann man echt jeden sch** machen und der hälts aus..LOSI8ight-t ---> feel the nitro power -
Erstmal vielen Dank für die vielen Antworten!!!
Also der Traxxas T-Maxx 3.3 hört sich echt gut an! Wobei er halt fast nen hunderter mehr kostet wie der mta4s28. hat allerdings nen dickeren motor auch.
Kann jemand was zum Fahrverhalten vom Traxxas T-Maxx 3.3 sagen?vollgas doublebass !!!
Motorvorwärmer Nitro der "Hitzkopf"
Hitzkopf 2.11 für Pro-Stock-Serie Motoren mit 2,11ccm -
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Ein Problem hab ich mit dem T-Maxx, der ist "nur" 1:10 und somit nicht viel größer als mein dbx buggy.
Will auf jedenfall nen 1:8er also belibt wohl nur eine mta4 variante. Frägt sich nur ob s28 oder s50vollgas doublebass !!!
Motorvorwärmer Nitro der "Hitzkopf"
Hitzkopf 2.11 für Pro-Stock-Serie Motoren mit 2,11ccm -
Der S28hat mich nicht sonderlich überzeug. Wenn dann nimm den S50. Wobei ich da nicht weis, wie es da mit der Haltbarkeit aussieht.
Du kannst dich ja mal mit denen hier in Verbinding setzten, die fahren mehrere S50.
GrußZitate von Walter Röhrl:
"Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das untersteuern. Wenn du ihn hören und fühlen kannst, war´s übersteuern"
"Gute Autofahrer haben die Fliegen auf der Seitenscheibe"
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Soweit ichs gelesen hab ist der trx zum s28 ca 20 cm kürzer und die räder sind auch ein paar cm kleiner im durchmesser, was sich auf die geländegänigkeit auswirkt. der trx hat 14cm und mein dbx buggy hat auch schon 12.
der s28 hat 17cm ca.
von der größe her wäre der trx wie mein dbx nur mit größeren rädern, also mir zu klein.vollgas doublebass !!!
Motorvorwärmer Nitro der "Hitzkopf"
Hitzkopf 2.11 für Pro-Stock-Serie Motoren mit 2,11ccm -
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Nitro-Fan schrieb:
Soweit ichs gelesen hab ist der trx zum s28 ca 20 cm kürzer und die räder sind auch ein paar cm kleiner im durchmesser, was sich auf die geländegänigkeit auswirkt. der trx hat 14cm und mein dbx buggy hat auch schon 12.
der s28 hat 17cm ca.
von der größe her wäre der trx wie mein dbx nur mit größeren rädern, also mir zu klein.
der TRX 20cm kürzer
Sry, aber die Traxxas modelle wurden schon immer als 1:10 angegeben, weil Traxxas mit den 2,5ccm Motoren am anfang gefahren ist, dadurch ordnete man die Modelle als 1:10 ein, mittlerweile sind sie ja bei 3.3 ccm und werden immernoch als 1:10 verkauft, wobei sie locker 1:8 sind und die Reifen sind auch groß genug...
Ich zeig dir wie groß der T-maxx is
und leistung hat er auch
Grüßle
Chris -
ok mit der länge hab ich mich wohl verlesen gg
des video sieht sich auch schön an, nur die frage ob er auch real so geht
solche spektakulären videos gibts ja von jedem hersteller.
ich finde 3.3 ccm bissl wenig für so ein auto. der muss ja drehen ohne ende um auf speed zu kommen.
gäbe es noch sonstige alternativen bis ca 400 euronen?vollgas doublebass !!!
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Nitro-Fan schrieb:
Soweit ichs gelesen hab ist der trx zum s28 ca 20 cm kürzer und die räder sind auch ein paar cm kleiner im durchmesser, was sich auf die geländegänigkeit auswirkt. der trx hat 14cm und mein dbx buggy hat auch schon 12.
der s28 hat 17cm ca.
von der größe her wäre der trx wie mein dbx nur mit größeren rädern, also mir zu klein.
Dasd mag ja sein aber riesige reifen neigen auch dazu bei hoher umdrehung unrund zu werden und fangen an zu schlagen ein monstertruck ist dann kaum noch stabil zu halten.
Ps an nitro-fan ich empfehle dir die traxxas modelle t-maxx 3.3 oder revo 3.3. beide haben einen top motor der sehr agil ist und sehr drehfreudig.
mein revo mit trx 3.3 ist in einem 50 meter sprint nur einen halben meter hintern einem e-maxx mit novak und lipos. also der motor ist auf jedenfall besser als der von thundertiger. auch die stabilität der traxxas fahrzeuge ist super die machen einiges mit.
Jenachdem was der geldbeutel halt hergibt revo oder t maxx -
du kannst den Revo nicht mit einem MTA 4 vergleichen. Dieses Drag-Race haben schon so viele gemacht und zu 100% gewinnt der Stock-Revo gegen den Stock MTA...
Der motor im Revo ist wirklich gut, im T-Maxx ist ja der gleiche, bringt leistung und hat viel Drehzahl, was für diese leichten Monster von Traxxas wichtig ist... -
ich weiß nicht ob man mich richtig versteht
aber ich bin gegen einen elo angetreten mit nem bl
und man sagt ja ein elo hatt mehr drehmoment(stimmt auch) aber weil jemand meinte der trx motor brauch so lange bis er auf touren is wollte ich das beispiel mit dem rennen bringen um zu zeigen dass der trx auch satt drehmoment hat. -
Hm is echt schwieirg, der t-maxx geht schon gut ab. Haben hier ne art Sandgrube mit festgefahrenem boden und einigen hügeln. sind da gestern mit zwei dbx gefahren. hat echt fun gemacht, nur wars extrem warm was die motoren nicht so mochten...
will halt einen mit dem ich überall gut fahren kann auch gras/wiese
sprit verbrauch ist auch nicht das prob.
hab mir jetz einige vids vom mta4 s50 und vom t-maxx angeschaut, gehen schon gut ab gg
nur der s50 scheint mir doch "bulliger" und giftiger zu sein.
weiß jetz echt nimmer welcher der bessere für mich wäre gg
den t-maxx hab ich jetz für 369 gefunden, wäre auch einiges günstiger zum s50 mit 429vollgas doublebass !!!
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du hast dich doch irgendwie schon für den mta entschieden wenn man deins so liest. dann hol ihn dir. haltet super das teil, aber sag dan nicht imnachinein, der sauft ja wie nochmal was. weil mein s28 mit der hälfte an hubraum sauft schon sehr viel. vieel s50 fahrer haben sich als mod nen 2 tank eingebaut, weil man sonst mehr am tanken als am fahren sind!!!!!!!!!
edit: ich finde nicht dass der mta unruhig läuft. meiner geht super... und druch gras kann man ihn auch gut jagen. aber halt der enorm hohe spritverbraucht wird seeeehr teuer auf dauerseasonic ---> geht nicht gibts nichtDieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von „seasonic“ ()
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