mr. nobody --> Traxxas E-Maxx 3905, Customized, Powered by CC Mamba Monster Max

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      mr. nobody --> Traxxas E-Maxx 3905, Customized, Powered by CC Mamba Monster Max

      Hallo erstmal!
      Habe mich entschlossen auch für meinen MAXX ein Tagebuch zu eröffnen.
      Zwar ist es schon ein wenig spät, da er schon so gut wie vollkommen ist aber ich habe dieses Forum
      halt leider zu spät entdeckt.
      Daher werde ich nach und nach meine Aufrüstung schildern und mit vielen Fotos schmücken, die
      ihr in einer Gallerie betrachten könnt. (Die Gallerie wird mit jedem neuen Eintrag aktualisiert)

      Nun gleich zum ersten Punkt!
      Warum Modellbau?!: Ich wollte eigentlich schon immer mal mit meinem Vater zusammen ein Auto erbauen,
      aber da wir über 500km voneinander entfernt wohnen und uns zu selten sehen klappte das leider nicht.
      Daher beschloss ich einfach selber los zu legen und meine eigenen Erfahrungen zu sammeln!
      Naja gut, ich war zu dem Zeitpunkt immerhin schon 16 Jahre alt :pinch: :D
      Die Entscheidung war gefällt, jetzt konnte es losgehen, aber was für ein Fahrzeug?

      Die Fahrzeugwahl:
      Der E-MAXX stach mir schon immer sehr ins Auge ^^ Es kam für mich eigentlich nie ein anderes
      Fahrzeug in Frage, außer ein T-MAXX. Da ich jedoch nicht die Nachbarn belästigen wollte
      (wenn ich mir jetzt die 2 etzenden und andauernd rumbrüllenden Nachbarskinder anhöre hätte ich
      wohl lieber doch einen schönen lauten Verbrenner holen sollen :cursing: ) entschied ich mich für Elektro.
      Und als es dann den neuen E-MAXX gab musste ich einfach zuschlagen ;)
      (Reaktion auf die ersten Daten und Bilder: :habenwill: )
      Daraufhin folgte bei monkeytoys.de die Bestellung des Maxx + 2x Team Orion Akkus mit 8,4V und
      4500mah.
      Die Traxxas-Steckverbindung wollte ich erstmal beibehalten da sie auch einen recht guten Eindruck machten.
      (Habs auch nicht bereut ;) )

      Das erst bestellte Ladegerät war von Robbe und ein Reinfall... Bei einem Ladestrom von max. 600mah
      muss man halt arg lange warten X(
      Daher hab ich dann direkt darauf das Robbe-Gerät zurückgeschickt und den Ultramat 14 von Graupner bestellt.
      Tolles Gerät, funktioniert einwandfrei und lädt mit 5A auch bedeutend schneller :D

      Dann schonmal die ersten Fotos von "damals" ^^
      *klick mich* E-MAXX Gallerie von mr. nobody *klick mich*
      Habe nicht das komplette Unboxing hochgeladen, ich denke ihr kennt auch schon genügend Stockfotos ;)

      Die erste Fahrt verlief gut, ich war superglücklich und machte auch direkt mal die ersten Crashs :wacko: aber
      dazu später mehr ;)
      (Fotos von den ersten Fahrten gibts leider keine :huh: :rolleyes: )

      lg. mr. nobody
      "Sei auch du ein Lümmel, im Verkehrsgetümmel!"

      TRAXXAS E-MAXX & REVO 3.3

      Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von „FG Chris“ ()

      Hatte mir davor schon eine schöne Rampe gebaut um auch mal auf der Wiese jumpen zu können ;)
      Blöderweise sind mir dann bei ner Fahrt die Senderakkus leer gegangen.
      Der Maxx blieb bloß blöderweise nicht vor der Rampe stehen sondern fuhr weiter 8| :denk:
      Naja, ich will nicht lange drum herum reden...
      Er fuhr mit Höchstgeschwindigkeit drüber und flog 3 Meter hoch 8o
      Aber er landete dafür extrem unsanft auf der Hinterachse :pinch:
      Wie gesagt, ich hatte keine Kontrolle mehr über ihn :(
      Das Ende vom Lied waren dann 6(!) verbogene Kolbenstangen und eine gerissene Dämpferbrücke.
      Die Dämpferbrücke fixierte ich erstmal mit Kabelbindern.
      Die Dämpfer wollte ich garnicht erst reparieren. Habe mir dann direkt die Big Bore von Traxxas
      besorgt. Das war meine erste USA-Bestellung :thumbup:
      Der Zollbeamte war übrigens sehr interessiert :D
      Der wusste wohl dass ich noch öfters kommen würde :huh: :D

      Hier die Fotos von den Dämpfern und dem Einbau:



      Musste so viele Clipse verwenden, da die Federn von den BigBore Dämpfern noch weicher sind als die Stockfedern.



      Da er schon mit den Stockmotoren mächtig Kraft hatte baute ich mir mal direkt ein Wheeliebar aus Lego Technic :D
      Hat erstaunlich lange und gut gehalten!


      Das blasse rot liegt an meinem damaligen Handy (K850i, soviel zum Thema CyberShot Handy >.<;)



      lg. mr. nobody ;)
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      TRAXXAS E-MAXX & REVO 3.3
      Hey Manu! Wir wollen wohl beide nur das Beste für unsre Mäxxe :thumbsup:
      Die BigBore Dämpfer sind an sich klasse ;)
      Nur wie gesagt sind die mitgelieferten Federn zu weich...
      Mit progressiven Federn sind sie jedoch :top:
      Sind superstabil und sorgen für eine gute Straße/Geländelage :thumbup:
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      TRAXXAS E-MAXX & REVO 3.3
      Jep, sind Nitrid beschichtet ;) Habe sie über ebay bestellt.
      Ich glaub 80$ kosteten sie letztes Jahr.
      Amainhobbies.com hat sie zur Zeit extrem günstig ;)
      klick mich
      Hier zu lande bist du mit Big Bores ja locker mit 100 Euro dabei :|
      Die Dämpfersocken habe ich ebenfalls über ebay.
      Sind mitlerweile aber hinüber, da sie immer an den Antriebswellen schliffen :thumbdown:
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      TRAXXAS E-MAXX & REVO 3.3
      Aktuell verbaute Teile

      aus Aluminium (alles von New Era und über gpracing.de bestellt):
      - Bulkheads vorne und hinten (gewichtsreduziert)
      - Front und Heckstoßstangen /verbiegen relativ leicht
      - Skidplate vorne + hinten
      - Getriebeschutzplatte

      von RPM:
      - Dämpferdöme vorne und hinten
      - True-Track System hinten
      - Querlenker vorne + Achsschenkel
      - Skidwears

      von Traxxas:
      - Big Bore Dämpfer
      - Mit progressiven Federn von jakspeed-racing.de/shop/ und 450er Dämpferöl
      - Wheeliebar
      - 17mm Mitnehmer / Lösen sich relativ leicht (-> Sicherungslack)
      - Single Motorplatte mit Abdeckung

      sonstige Teile:
      - Sanwa MX-3FHSS 2,4GHz Anlage
      - Novak HV-Pro 6.5 Brushlesssystem (68 Hz mit 14er Novakritzel)
      - Kokam 2S-1P Lipos mit 4000mah

      Bereifung:
      - Maximizer Beadlock Felgen 17mm (1721)
      - ProLine Masher (1075)

      Karossen:
      - Standart Karosse rot
      - Prographix E-MAXX lackiert mit Fluoreszent Orange (Pactra 278 )

      - ProLine Ford F-350 lackiert mit Variolack Jade und schwarz hinterlegt
      Besonderheiten: Einlackiertes Offspringlogo auf der Haube (Bekennender Fan :D )
      Der FlipFlop-Effekt

      Das sollte alles gewesen sein ;)
      Wie man erkennt habe ich schon eine Menge Geld und Zeit reingesteckt :)

      Ein paar Dinge habe ich mir von Popoxx abgeguckt, der in einem amerikanischen Traxxas-Forum aktiv ist.
      Wohl einer der besten und reichsten MAXX-Faher :D :)
      Hier zu seinem E-MAXX Aufbauthread klick mich

      Fotos folgen noch. Wenn bestimmte Detailfotos erwünscht sind einfach fragen, mach ich gerne ;)
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      Cooler E-Maxx :respekt: Hast geiles Tuning verbaut. Steckt wohl schon so einiges an Geld drin ^^
      Das Problem mit der gebrochenen Dämpferbrücke hinten kennt man leider zu gut vom E-Maxx. Da hilft nur RPM

      MfG
      Doggy

      P.S. Bitte ladet die Bilder im Forum hoch!
      Ich habs jetzt gemacht und das ist doch um einiges leichter, als die bei irgendso nem Upload portal hochzuladen, dann hier den Link einzufügen und alles und dann sind die Ladezeiten kürzer und die Pix sind bei uns auf'm Server und werden nicht irgendwann ggf gelöscht :thx:
      Meine Modelle: Traxxas E-Maxx , HPI Sprint 2 Brushless, HPI Baja 5B SS + Spektrum DX3S 2,4 GHz DSM

      --- Doggys Page -::- RC-Modellbau-Blog ---

      Wer driftet so spät durch Nacht und Wind ... Es ist der Doggy mit seinem Sprint!
      Danke Doggy ;) Oh ja, es steckt schon einiges an Geld drinnen :wacko:
      Hätte anfangs nie gedacht, dass das mal so teuer wird ^^
      Aber es hat sich gelohnt :)

      Okay, ich lade sie demnächst im Forum hoch ;) Dachte nur die Gallerie wäre ganz praktisch :rolleyes: ;)

      EDIT: Fotos poste ich morgen!
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      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „mr. nobody“ ()

      Fotos von der Technik ;)

      So, hab jetzt mal schöne Fotos geschossen ;)
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      Und für Tripple K die orange Karo ;)
      In echt ist sie noch ein wenig dunkler! Sieht wirklich klasse aus :love:
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