Red_Bull --> [BRUSHLESS] Mugen MBX5T Tekno RC
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so will hier mal was aktuelles posten
war ja übers WE in Laupheim und musste feststellen das mein Regler kühlungstechnisch ungünstig plaziert ist.
dh. er wird mit Karo so heis das er nach 5min abschaltet ohne Karo gehts ganz ordentlich.
Da ich keine Löcher in die Karo schneiden will, habe ich mir 2 Lüfter für den Regler bestellt.
Also komplett passiv gehts nicht.
Leistung ist genug da, hat mir ein rad CVD abgebrochen
Ein 15er anstatt dem 16er ritzel wil ich auch draufmachen speed hab ich mehr als genug.
Video:
youtube.com/watch?v=KNwitmFRoFg
ab der 7. minute
wundert euch net weil ich wie besoffen gefahren bin, hatte in einem dämpfer keine öl^^ -
lol von die ausredeX Yokomo BD5
X Hurrax Zynit (Verkauft)
X HB Cyclone 12
X HB Cyclone S
X Serpent S400 (Verkauft)
X Asso TC4 (Verkauft)
X Xray M18 Exotek Umbau
X Traxxas Revo 3.3
X LST2 (Verkauft)
X Race Savage
X Mugen MBX 5T Prospec (Verkauft)
X Asso RC8T R&B WS7
X Asso RC8
X Asso RC18T
X Asso B4
X Helios EX-10 DSM
X HB Minizilla mit Mamba
X Axial AX10 Scorpion Crawler -
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so
habe rausgefunden warum der Regler mittendrin abgeschaltet hat.
und zwar lag es am elektronischen Freilauf
stell ich den auf aus, so kan ich ohne probleme rumfahren.
Bin heute zur probe in sehr dichtem Gras mit badlands gefahren,
Akku war in 8min leer^^ (sonst hält der 15-16min).
Habe jetzt auch das 15er Ritzel (früher 16).
Die 2x30er Lüfter lass ich jetzt aber drauf, schaden kans net. -
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Buah hält 30min 1555 Grad aus
Da kann ja wirklich nichts mehr passieren.
Ich werd mir wen ich den Lipo für den Flux hole auch eine Feuerfeste "Ladetasche" dazu kaufen, sicher ist sicher
GrüüsssExtreem Powerful HPI Baja 5b with ESP 30.5 TP and DDM Dominator V2 unsilenced Walboro WT 813 (6+PS), if it too loud, you are too old
Member bei >> B.I.G Swiss
Tuning von >> DDM Racing
AMS xtreme tuning GmbH -
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AbiAsgar schrieb:
1550 grad fahrenheit.. nicht celsius.. in selsius sind das viel weniger
jap hast recht
Gut wäre auch irgendwie übertrieben 1555 GradExtreem Powerful HPI Baja 5b with ESP 30.5 TP and DDM Dominator V2 unsilenced Walboro WT 813 (6+PS), if it too loud, you are too old
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des sind ca 850C° die das teil für 30min halten kann
ich denke wenn mein lipo hochgeht hält das teil vll ein paar minuten
das langt aber auch um es fortzuschmeisen
mit genügend Feuerlöschern hab ich mich auch eingedeckt
wie gesagt bei den kokam eigentlich nicht notwenig aber besser man hat was, als wenn mans braucht und nicht hat
kost ja auch net die welt 40eur hab ich dafür gezahlt
edit:
hier mal ein paar beispiele son sack hol ich mir auch
youtube.com/watch?v=gSgjj6NT5U…D35130&index=0&playnext=1Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Red_Bull“ ()
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Lecks mich am Arsch
Das ist ja schon fast pflicht so ein Lipo Sack du meine güte wie die Dinger in die Luft gehen
GrüüsssExtreem Powerful HPI Baja 5b with ESP 30.5 TP and DDM Dominator V2 unsilenced Walboro WT 813 (6+PS), if it too loud, you are too old
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hi
des is jetzt aber ned abgeraucht oder? sieht schwer danach aus.MfG Robert
meine Autos: FG Big Foot ( gerade im Umbau ), Tamyia TNX (gerade im Umbau), Graupner Hyper 8 , Team Losi Micro-T -
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