Biken
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Ich denke du meinst mich??!?! also steppenwolf-bikes.de glaub ich bin ez zu faul zum googlen xD
einfach hammer bikes xDWenn schon BL, dann nur in die Starterbox!
Save the Nitro's
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Big Beetle schrieb:
@ Red Bull, wenn du das Fahrrad hast, verrate mir doch mal bitte, wie du den Dämpfer (Float RP23) eingestellt hast. Bei mir funzt der so ganz und garnicht, wie er eig. laut Anleitung soll. Vll. sehe ich dann, was ich verkehrt mache.
Wie lange dauert es denn noch, bis du es bekommst?
Gruß
So hab es Jetz fertig aufgebaut.
Wo liegt den dein problem am dämpfer? -
Tag,
ich fahre auch den RP23 mit ProPedal.
Die Einstellung des Hebels ist ja so, dass wenn er auf der Seite wo das Ventil ist, auf offen steht und auf der anderen Seite Propedal. D.h doch, dass er auf Propedal viel "schwerer" arbeitet, als der geöffnete Dämpfer. Nur bei mir ist das genau umgedreht: ist der Hebel auf offen, bewegt der sich so gut wie garnicht. Dafür arbeitet das Propedal butterweich....
Kann das mit dem Luftdruck zusammenhängen (SAG)?
GrußZitate von Walter Röhrl:
"Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das untersteuern. Wenn du ihn hören und fühlen kannst, war´s übersteuern"
"Gute Autofahrer haben die Fliegen auf der Seitenscheibe"
FG Stadium Beetle Tagebuch
Video: Big Beetle und Nladas beim bashen
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95 PSI bei knapp über 60kg Körpergewicht.
GrußZitate von Walter Röhrl:
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Video: Big Beetle und Nladas beim bashen
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Ja das mit dem SAG, also dem negativ Federweg, ist gut eingestellt. Nur arbeitet der Dämpfer meines Erachtens genau verkehrt herum. Naja muss mal bei einen fahrrad heini vorbei schauen.
Was men Dämpfer an Hub hat, weis ich nicht.
GrußZitate von Walter Röhrl:
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Tag,
ich muss euch gestehen, ich gehe dem Modellbau fremd. Heute habe ich mir ein Rotwild RFC 0.4 Ride mit einem Federweg von 160mm vorne und 150mm hinten bestellt.
Am Montag sollte es dann fix und fertig beim Händler stehen ....
Deshalb wird es an meinem FG jetzt auch erst mal nicht weiter gehen.
GrußZitate von Walter Röhrl:
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schickes bike, echt. aber mal ehrlich, wozu brauch man bei 150mm federweg hinten einen DHX dämpfer??
da tuts doch der float alle male, und er ist leichter! naja, egal, trotzdem geiles bike!
bin auch gerade an nem neuen bike dran. ein Cube Fritzz The One 2010 solls werden.
damit ich nicht erschlagen werde, schaut ihr den preis lieber selber nach
ps: jetzt weiß ich auch warum deins nen DHX dran hat, is ja eher auf freeride und bikepark asl auf enduro.gru8 Heinrich
Traxxas revo 3.8 Carbon
Funke: Spektrum DX3R -
Ja genau Heinrich. Ein Tourenbike habe ich ja schon mit dem Cube AMS 125 XT. Deshalb ist das Rotwild eher was fürs Gröbere.
Und mit dem Preis muss ich dir auch recht geben. Ich habe Glück, dass ich meins als Ausstellungsstück vieel billiger bekommen habe. Weil der Neupreis ist utopisch ...
Im Moment sind es nur 150mm (DT Swiss 212) am Heck, aber mitte des Jahres kommt denn noch ein DHX 4.0 Air und dann hat das satte 175mm.
Hast du vor, damit auch Bikeparks zu besuchen?
Ich bin in den Sommerferien mit Freunden auf jeden Fall in Winterberg. Vielleicht kann man sich da ja treffen ...
GrußZitate von Walter Röhrl:
"Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das untersteuern. Wenn du ihn hören und fühlen kannst, war´s übersteuern"
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Video: Big Beetle und Nladas beim bashen
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jetzt nicht so der bike-park-mensch, abervllt lässt sich das mal arrangieren.
das cube ist auch eher tourig ausgelegt, obwohl es ein enduro ist.
das geile bei cube ist die hammers ausstattung für den preis!
bei trek bekommste für dreieinhalb tausend (remedy 8 von 2009) nicht die ausstattung wie bei cube für 3200.
(ich hab für das cube abe auch ein günstigeres angebor bekommen)gru8 Heinrich
Traxxas revo 3.8 Carbon
Funke: Spektrum DX3R -
Hey,
ich weiß garnicht was ihr mi eurem Riesen Federweg und Rahmenfederung und so habt ich fahr mit meiner 100er Gabel und steifem Rahmen wie auf ner Wolke im Trail Ne aber ehrlich ich find so ne Rahmenfederung ist irgendwie wie so ein Kamel wenn man nicht sauveil ausgibtWenn schon BL, dann nur in die Starterbox!
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meinst du, weil der hinterbau wippt? aber stimmt schon, für ein ordentliches fully muss man schon tief in die tasche greifen.
aber es gibt echt schon super systeme, wie z.B. mit schwimmend gelagerten dämpfern.
allerdings macht ein fully einfach viiieeel mehr spaß!!!
es fährt sich echt viel besser als ein starrer hinterbau.
wenn du mal die möglichkeit hast ein ordentliche fully zu fahren, dann mach es!gru8 Heinrich
Traxxas revo 3.8 Carbon
Funke: Spektrum DX3R -
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ich hab auch n bike und ge ab und an fahren
hm leider hat es keine spezielle marke , jedoch hat es gute komponenten und war sehr billig (500 Euro )
vorne habe ich ne marzochi gabel hinten ne fusion shox(unbekannte marke und n billig teil gibt aber viele gute berichte über den Dämpfer)
jo Komponenten sind von Shimano (nicht der billig scheiss den sie heute leider auch bauen)
das Bike ist schon gut 5 Jahre alt , es gehörte vorher meinem Vater.
Mein Vater ist auf rennräder umgesattelt (mehr oder weniger)
er fährt ein carbon dingens (wiegt fast nix) marke ka steht roy hinnen drauf und hat auch gute komponenten (ist halt das was wir am meisten drauf achten )
ich fahre ab und zu mit ihm weitere strecken (50 km oder so ) mitm rennrad dann hab ich so n billig ding , jo geht ist nicht die beste quali aber es reicht mir
ab und an geh ich downhillen auf der strecke dann übertreib ichs auch mit den sprüngen und so und deswegen miete ich mir da immer n bike -
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