Danke schon mal für dein Lob

Habs iwie gewusst das noch keiner weis wie das Teil mal ausschaut.Is ja auch ne komische Konstruktion.Aber es fehlen ja auch noch Teile.

Übrigens wird die Wheelie-Bar höhenverstellbar

Besteht Interess an Bildern während dem Fräsen?Kann morgen mal paar Bilder davon machen wenn ihr wollt.

MfG
Knuff

Hi Leuts

Nachdem ich heute bis 20.30 Uhr gearbeitet habe bin ich mit meiner Wheelie-Bar fertig geworden.Bin eig recht zufrieden damit.

Bilder hab ich leider völlig vergessen,hab nur paar wenige gemacht.

Hier während der Bearbeitung auf der Fräse


Hier dann fertig zusammengebaut


Hier sieht man wie ich die obere Befestigung befestigt ist


Und hier dann komplett


Nun ist eure Meinung gefragt.Wie gefällt euch die Wheelie-Bar?Was hättet ihr anders gemcht?...

MfG
Knuff

Hab sie gebaut um die Höhe der Wheelies zu miniemieren aber nicht um sie ganz zu verhindern.Nur so das die Vorderräder ca 10-15 cm in der Luft sind

Die Höhe ist übrignes einstellbar.

MfG
Knuff

Also,da ihr euch ja alle so Sorgen um das Gewicht macht hab ich das gute Stück mal gewogen.Die Wheelie-Bar wiegt gerade mal 280g inkl.aller Schrauben,Dämpfer,Rad...

Is also meiner Meinung nach nicht so tragisch

Und das eine Wheelie-Bar die Off.Roadfähigkeiten eines Fahrzeugs senkt ist nu auch nix neues

Aber Weiteres gibt es dann nach einem kleinen Test der heute stattfinden wird.

MfG
Knuff

@CHPH:
Da hast du recht,das Rad ist das schwerste an dem ganzen Ding.Ich will aber ein kleineres ranmachen oder das was ich hab an der Drehbank a weng kleiner machen.

Wollte ja gestern mal nen kleinen Test machen aber leider hatte ich kein passendes Werkzeug dabei um die Rutschkuplung am HZ richtig einzustellen und deswegen ging er gestern net gescheit.Iwan is er dann kaum noch vom Fleck gekommen.Ich hoffe mal das liegt auch wirklich an der Rutsckuplung und nicht am Getriebe oder so.Werd das ganze glich mal überprüfen.

Wenn ich dann den Fehler Gefunden habe,dem @lex seine neue Karo gelackt ist und es nicht wieder anfängt zu regenen werd ich das ganze nochmal versuchen.Und dann hier natürlch wieder berichten

MfG
Knuff

Hi Leuts

Also erstmal,ich bin heute leider nicht zum fahren gekommen .Als erstes haben wir mal dem @lex seine Karo für sein Crawler lackiert(Bilder folgen noch) und dann hat es heute den ganzen Tag über immer wieder geregnet.Aber da für morgen /heute gutes Wetter vorhergesagt ist,hoff ich mal das ich die Wheelie-Bar endlich richtig testen kann.Die Rutschkupplung ist auch schon eingestellt.

Bei dem Rad handelt es sich um eines von mein alten Inlineskates.Das hat nen Ausendurchmesser von 72mm oder so.Da gibts bestimmt auch kleinere aber da weis ich halt nicht wie das mit der Breite hin haut.Werd auf jeden Fall erstmal versuchen die jetzige Rolle zu verkleinern und wenn das net funzt hol ich mir evtl. ne kleinere

MfG
Knuff

Soooo...,gibt wieder was Neues

War am Sonntag bischen fahren.Leider hat sich schon nach kurzer Zeit ne Schraube gelöst und ich hatte nur noch Heckantrieb.Auserdem hat sich noch en Reifen von der Felge gelöst.War also wieder nix mit testen

War dann aber heute gleich im MoBaFachgeschäft und hab mir ne neue Schraube besorgt

Und noch was zum Vorglüher:Da bei dem Shop wo Jonny den Link geschrieben hat der Vorglüher nicht lieferbar ist und da stand man soll die Lieferbarkeit per e-mail erfragen und ich darauf keine Antwort erhalten habe,hab ich mir heute für meinen Vorglüher ne neue Zelle gekauft(4500mAh).Hoffe mal das das ganze jetzt besser ist

Morgen hab ich Berufsschule und komm deswegen etwas früher heim als sonst.Vlt geh ich da nochma fahren und kann dann hoffentlich endlich berichten wie sich die Wheelie-Bar so schlägt

MfG
Knuff

Hi,

war grad mit dem Savage unterwegs, mit mäßigem Erfolg.Konnte zwar die Wheelie-Bar testen(bin zufrieden) und auch ein zwei mal springen aber dann hat sich leider die Rutschkupplung aufgelöst.War ne ganz Neue die ich gleichzeitig mit dem neuen Motor eingebaut habe.Bin seit dem ca. 1-1,5 Liter gefahren.Ist finde ich schon etwas sehr seltsam.
Woran könnte das liegen?Gibt es verschiedene Beläge für die Rutschkupplung?

MfG
Knuff

Hab mir auch schon überlegt die einfach komplett zu zu knalln.Aber ich hab da ein bischen angst um das Hauptgetirebe.Aber ich werds mal versuchen.(vlt. hab ich dann ja nen Grund mir ein neus Hauptgetriebe zu kaufen wo es vlt. was besseres,schöneres gibt Dreigang zum Beispiel)

Schonmal danke für den Tipp,werds auf jeden Fall mal ausprobieren.Ein Bild kann ich mal machen,stells dann gleich rein.

Hab gleich noch ne Frage.Gibt es ein bessres Gas-Bremsgestänge fürn Savage?Am besten eins wo diese komische Rükholfeder für den Vergaser wegbleiben kann.Die nervt mich nämlich

MfG
Knuff