Hier Stelle ich meine V-one s 3 vor:
Technische Daten
[/b]-Länge: 440 mm
-Breite: 200 mm
-Höhe: 115 mm
-Radstand: 260 mm
-Spur (v&h): 176 mm
-Bodenfreiheit ca.: 7 mm
-Gewicht ca.: 1.850 g
-Reifen: Ø64x24 mm
-Getriebe: 7,63/5,33:1
- Motor: GXR-15
Tuning:
-Federn in verschiedenen Härten
-Zahnrad Mitnehmer aus alu(blau eloxiert)
-Tuning krümmer+Resorohr "team Kyosho"
-Tank mit synterfilter (tuningtank)
Set up:
-Reifen:je nach Strecke (25,27,30,35,40)24mm
-Felgen:aero gelb (von kyosho)
-Einlagen:je nach strecke (Hpi gelb,Hpi gelb mit roten punkt,Hpi grün)
-Federn:Je nach strecke (gelb,grün,orange,schwarz,türkis,weiss,pink)orange-grün geht meistens gut
-Karrosserie:Opel astra Vauxal (kyosho)
-Fahrwerk:Top secret
-Kerze:Os A3
-Treibstoff: sidewinder 16%
Hier ein Paar Bilder: Bilder Folgen in kürze)
![](https://final-rc.de/index.php/ImageProxy/?image=50e1f49117a2a4b0b7555bc8f99e149ebc4548b3-aHR0cDovL2ltZzIyMi5pbWFnZXNoYWNrLnVzL2ltZzIyMi8yMjM2L2RzYzAxNTE0cm0xLmpwZw%3D%3D)
Hier bei den vorbereitungen von kyosho Masters in Holland (aapeldorn)
![](https://final-rc.de/index.php/ImageProxy/?image=899785cf20c8ab3d6228568d5a78e4efd94f2ae1-aHR0cDovL2ltZzU3LmltYWdlc2hhY2sudXMvaW1nNTcvNzQ3MS9kc2MwNDM0MGt2NS5qcGc%3D)
Dieses Foto entstand während des 2ten vorlaufes,es war relativ nass
![](https://final-rc.de/index.php/ImageProxy/?image=b36870083eb524611152e7c8730e4b0987d9188a-aHR0cHM6Ly9pMzcuc2VydmltZy5jb20vdS9mMzcvMTMvNzgvNzQvOTkvdm9uZXMzMTAuanBn)
Volle Konzentration,immerhin bewegt man einen flitzer jenseids der 90 km/h es geht um jede milli sekunde
![](https://final-rc.de/index.php/ImageProxy/?image=e52369b1aa6e16cf47f1fafc78895e205367e1cf-aHR0cDovL2ltZzU3LmltYWdlc2hhY2sudXMvaW1nNTcvMTg2My9kc2MwNDM1MnNrOC5qcGc%3D)
Ich bei meinem langweiligsten teil des rennens,gezwungener massen auf meinem platz als Strecken posten
![](https://final-rc.de/index.php/ImageProxy/?image=cc902e8e0492c18cac804412e5255f0911f97205-aHR0cDovL2ltZzU3LmltYWdlc2hhY2sudXMvaW1nNTcvODg5MS9kc2MwNDM1OGdlNy5qcGc%3D)
vg v one
Technische Daten
[/b]-Länge: 440 mm
-Breite: 200 mm
-Höhe: 115 mm
-Radstand: 260 mm
-Spur (v&h): 176 mm
-Bodenfreiheit ca.: 7 mm
-Gewicht ca.: 1.850 g
-Reifen: Ø64x24 mm
-Getriebe: 7,63/5,33:1
- Motor: GXR-15
Tuning:
-Federn in verschiedenen Härten
-Zahnrad Mitnehmer aus alu(blau eloxiert)
-Tuning krümmer+Resorohr "team Kyosho"
-Tank mit synterfilter (tuningtank)
Set up:
-Reifen:je nach Strecke (25,27,30,35,40)24mm
-Felgen:aero gelb (von kyosho)
-Einlagen:je nach strecke (Hpi gelb,Hpi gelb mit roten punkt,Hpi grün)
-Federn:Je nach strecke (gelb,grün,orange,schwarz,türkis,weiss,pink)orange-grün geht meistens gut
![:auto:](https://final-rc.de/wcf/images/smilies/auto.gif)
-Karrosserie:Opel astra Vauxal (kyosho)
-Fahrwerk:Top secret
![:stop:](https://final-rc.de/wcf/images/smilies/stop01.gif)
![:thumbup:](https://final-rc.de/wcf/images/smilies/thumbup.png)
-Kerze:Os A3
-Treibstoff: sidewinder 16%
Hier ein Paar Bilder: Bilder Folgen in kürze)
Hier bei den vorbereitungen von kyosho Masters in Holland (aapeldorn)
Dieses Foto entstand während des 2ten vorlaufes,es war relativ nass
![:D](https://final-rc.de/wcf/images/smilies/biggrin.png)
Volle Konzentration,immerhin bewegt man einen flitzer jenseids der 90 km/h es geht um jede milli sekunde
Ich bei meinem langweiligsten teil des rennens,gezwungener massen auf meinem platz als Strecken posten
![:hm:](https://final-rc.de/wcf/images/smilies/hmm.gif)
vg v one
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