The Punisher !

Hi,

jepp, Carbon - Servoplatte ist drin + ....

Hatte mir noch ne VA Scheibenbremse gegönnt, ist aber noch nicht ganz eingebaut, kommen noch stärkere Druckfedern und Alu Bremshebel dran (VA+HA).

ach und ich hatte mir vom Kollenen die Schlappen ( FG Monster Truck Felge mit den Giant Slick

170 x 117 mm ) mal draufmontiert!

Hi,

und was haltet Ihr von den Giant Slick (170 x 117 mm), sieht doch fett aus?

Hallo,

leider kann ich nix mehr zum Grip sagen..... schade, ich hatte die Räder nur kurz draufgeschraubt, jetzt hat mein Kollege die verkauft, selbst er ist damit nie gefahren, naja, was solls!

Hallo,

mittlerweile hat sich bei meinem Jeep wieder etwas getan.

Hatte mir paar Aluteile gegönnt.

Scheibenbremse VA mit Alubremshebel (blau eloxiert) und verstärkter Druckfeder:



Scheibenbremse HA mit Alubremshebel (blau eloxiert) und verstärkter Druckfeder:



Waage aus Alu (blau eloxiert)



. . . und was haltet ihr davon?

Hallo,

die Mitnehmer sind vorne wie hinten gleich (18mm), täuschte wohl, wegen der Perspektive.
Die Bremsen müsse aber erst noch eingestellt werden, dann gehts entlich wieder ab auf die Piste......

WER WAR DAS?
Wer hat mir den Motor geklaut?






Neee, spass bei Seite, bei mir steht gerade ein Brushless Umbau an.
Warum ich mich dazu entschlossen habe, könnt ihr an meinem letzten Beitrag sehen, der schon ewig her ist, fast solange schlummerte auch der Punisher im Keller rum.
Grund: hatte einfach keinen Bock mehr auf die Suche zu gehen, um einen geeigneten Platz zu finden, um mit dem Krawallmacher rum zu düsen ohne das irgendwelche Leute sich beschweren.

Denke ich habe mit dem Brushless Umbau den richtigen Schritt gewagt.
Kollege hatte seinen Verbrenner zuvor verkauft und sich dann den SHOCK XXL Truck gekauft.
Er ist leise und geht ab wie Schmidts Katze, also für unsere Gegend völlig ausreichend. :thumbup:

Nun zu meinem Plan, der wie folgt aussieht:

1) Burshless Kit
shop.lw-racing.de/product_info…FG--Smartech--Carson.html

2) Kühlrippen & Venti für den Motor

3) 2 Stück, Lipo 11,1V / 5000mAh / 25-30S
(später mal nen Satz Lipos zusätzlich)

4) 2 Stück, Lipo Box

5) Outerwears, Schutz für den Regler (wasserabweisend)

6) Ladegerät: Voltcraft B6 Duo

7) Netzteil: Imax eFuel 18V / 30A / 540W

8 ) Lipo SaveBag (für 2 Lipos)

9) 2 Stück, passende Ladekabel


Was jetzt nicht mit dem Umbau zu tun hat, aber auf meiner to do Liste steht:
- Progressive Federn für die Stoßdämpfer, damit er nicht mehr so tief durchhängt.
- 4x Stadium Truck Kompletträder mit Offroad Stollenreifen

Gruß, hd-man





to be continued . . .

Ist das draußen jemand?


ich merk schon, kein Interesse.

Hi und danke fürs 1. Feedback.

Humm, habe mir das Set gekauft weil es recht günstig war und die Komponenten eigentlich recht OK sein sollten, auch der 1100 KV an 6S sollte auch gut passen.
Kollege hat sich den SHOCK XXL Truck gekauft, wiegt auch schon fast 8 kg, mit gleichem Regler und auch nem 1100 KV Motor, der rennt super, wenn meiner ähnliche Leistungen bringen sollte, bin ich sehr zufrieden.

Jepp HM-Modellb. kenne ich, war zuvor schon längere zeit am Überlegen, wer weiß das alles schon vorher, vielleicht wars nen Fehler oder auch nicht das günstige Set zu kaufen, ich werde es sehen. Schaun wa mal

Von meinem Ladegerät habe ich viele Positive Berichte gelesen, selbst mein Kollege hat das, es Funktioniert und läd die beiden Lipos in ner Stunde auf, mir reicht das völlig, mich störts auch nicht wenn äußerlich viel Plastik verwendet wurde, ist dann halt leichter......

Gruß, hd-man


PS: sehe gerade, hatte das noch nicht aktualisiert, hatte mit ein anderes Brushless Set gekauft, das von LW hatte einen 1450 KV der laut Aussagen (andere Foren) nicht geeignet für meinen sein sollte, da er zu hoch dreht und zu heiß wird.
Habe mir dieses Set jetzt gekauft, ist bereits schon unterwegs, schau mal:

shop-grossmodelle.com/Motoren-…-Super-Attack::18466.html

Hi & danke für die Blumen.

muß ehrlich gestehen, hatte mir zuvor nie Gedanken über das Gewicht gemacht, wußte auch nicht was der FG Verbrenner so wog, also jetzt ist das ganze Verbrennergedönse weg, aber dafür kommen ja zwei Akkus a 412g und der Brushless Motor mit Halterung wiegt ja auch noch etwas.

naja, dafür benötige ich jetzt auch nicht mehr das AkkuPack für den (alten) Sender, der wird ja jetzt an den Regler angeschlossen und darüber versorgt.

Ob nun der NEUE PUNISHER etwas leichter werden wird, kann ich also auch nicht genau sagen, mir aber auch recht egal, Hauptsache er schiebt nach vorne und verpaßt mir nen Lächeln ins Gesicht.