Das Phänomen Revo + OS MAX 30
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es gibt neuigkeiten was die haltbarkeit der diffs betrifft.
habe jetzt endlich die hybrid diffs.
schräg verzahnte kegelräder sind aus einem kyosho giga crusher, der rest vermutlich auch.
alu gehäuse ist ne spezialanfertigung von rc-monster.
die cups sind von einem genesis und sollten eigentlich sauber halten.
zum einbau musste ich beim vorderen diff die welle des kegelrads stutzen damit die kardan welle nicht anknallt.
alu gehäuse musste etwas reingestopft werden, geht aber.
diffs selber mussten herb geshimmt werden.
übersetzt sien die jetzt 13/43.
standart ist 13/36.
gewicht des revos mit allem was dazugehört 5100g.
diffs selber wiegen 280g.
Traxxas Nitro_Stampede @ LRP Z.18 S
Traxxas Revo 3.3 @ OS Max 30
Tamiya M02 Chassis
HPI Baja SS
mfg Christoph -
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ja würd ich auch sagen, jetzt hat der Motor wieder ordentlich was zu tun
GrüüsssExtreem Powerful HPI Baja 5b with ESP 30.5 TP and DDM Dominator V2 unsilenced Walboro WT 813 (6+PS), if it too loud, you are too old
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