Hallo! damit mein vater auch mal mit meinem savy fahren kann, und ich da keine angst vor großen beschädigungen haben muss, kam mir ein kühlkopfschutz in den sinn. :wink: also gings sofort in den baumarkt, habe mir dort ein 10mm alurohr, ein set gummidichtungen (damit die karo nicht so sehr zerkratzt), innen-sechs-kant-schrauben und noch passende muttern gekauft.
als erstes habe ich noch ein bisschen an einem alten rohr rumprobiert, wie ich am besten das rohr an beiden enden flach bekomme. also als erstes mal mit dem hammer und 2 rohrzangen versucht das ding zu quetschen, hat auch ganz gut geklappt, nur haben sich die beiden flachen enden immer verdreht - also sie waren nie so richtig parallel.
und weil mein opa so eine richtig geile werkstatt hat und jetzt grade am sonntag geburtstag hatte, habe ich einfach mal mein ganzen zeugs samt auto mit nach bayern genommen und dort das rohr mit dem schraubstock von meinem opa flach bekommen!
ging super - mein vater hat mir noch etwas beim bohren der löcher und beim abschleifen geholfen.
hier für alle, wie ich vor gegangen bin:
- rohr als erstes bei 20cm abgesägt und in den schraubstock eingespannt (die flache seite fürs dach ist bei mir 4cm lang und die für die ladefläche 2cm).
- rohr immer stufenweise mit dem schraubstock zusammenquetschen - immer stufenweise, weil es sonst sein kann, dass es bricht bzw. risse bekommt
das ganze bei beiden enden
- dann das ganze noch am übergang vom flachen zum runden rohr biegen. und immer wieder mal kontrollieren, ob das ganze noch auf die karo passt.
- dann mit der kneifzange an beiden enden die ecken abknipsen, damit sich eine rundung ergibt, danach noch glatt feilen/dremeln
- dann kommen die löcher rein - dafür habe ich einen metallbohrer in den dremel gesteckt - ging auch super - immer checken, ob auch die schrauben noch durchpassen
- dann 2 stücke rohr absägen - eins fürs unters dach und eins für unter die ladefläche (maße je nach karo anpassen) - bei mir waren die rohre dann ca. 8 und 10 cm.
- dann auch diese kurzen rohre flach pressen oder einfach eine stabile metallplatte nehmen und noch an den passenden stellen die löcher reinbohren
- dann noch die löcher in die karo.
- jetzt beginnt das steckspiel:
fürs dach in der reihenfolge von oben nach unten: schraube durch flachen teil des rohrs, dann durch die karo, gummidichtung drunter, dann das kurze flache rohr und dann noch die mutter für die schraube
- für die ladefläche: schraube durch flachen teil des rohrs, gummidichtung drunter, durch die karo, noch eine gummidichtung drauf, dann das lange flache rohr/platte und dannn noch die mutter.
ich finde es eine sehr gute und günstige mod. kostenpunkt bei etwas 5€.
ich hoffe, dass ihr versteht, was ich da oben geschrieben habe...
bei fragen, fragt ruhig!!! anregungen und kritik erwünscht.
hier noch ein paar bilder...
der wurde natürlich auch gleich mal getestet und hat sich auch schon sehr gut bewährt!!!
hier noch mal ein bild - weils so schön ist
mfg euer savy-alex
als erstes habe ich noch ein bisschen an einem alten rohr rumprobiert, wie ich am besten das rohr an beiden enden flach bekomme. also als erstes mal mit dem hammer und 2 rohrzangen versucht das ding zu quetschen, hat auch ganz gut geklappt, nur haben sich die beiden flachen enden immer verdreht - also sie waren nie so richtig parallel.
und weil mein opa so eine richtig geile werkstatt hat und jetzt grade am sonntag geburtstag hatte, habe ich einfach mal mein ganzen zeugs samt auto mit nach bayern genommen und dort das rohr mit dem schraubstock von meinem opa flach bekommen!
ging super - mein vater hat mir noch etwas beim bohren der löcher und beim abschleifen geholfen.
hier für alle, wie ich vor gegangen bin:
- rohr als erstes bei 20cm abgesägt und in den schraubstock eingespannt (die flache seite fürs dach ist bei mir 4cm lang und die für die ladefläche 2cm).
- rohr immer stufenweise mit dem schraubstock zusammenquetschen - immer stufenweise, weil es sonst sein kann, dass es bricht bzw. risse bekommt
das ganze bei beiden enden- dann das ganze noch am übergang vom flachen zum runden rohr biegen. und immer wieder mal kontrollieren, ob das ganze noch auf die karo passt.
- dann mit der kneifzange an beiden enden die ecken abknipsen, damit sich eine rundung ergibt, danach noch glatt feilen/dremeln
- dann kommen die löcher rein - dafür habe ich einen metallbohrer in den dremel gesteckt - ging auch super - immer checken, ob auch die schrauben noch durchpassen
- dann 2 stücke rohr absägen - eins fürs unters dach und eins für unter die ladefläche (maße je nach karo anpassen) - bei mir waren die rohre dann ca. 8 und 10 cm.
- dann auch diese kurzen rohre flach pressen oder einfach eine stabile metallplatte nehmen und noch an den passenden stellen die löcher reinbohren
- dann noch die löcher in die karo.
- jetzt beginnt das steckspiel:
fürs dach in der reihenfolge von oben nach unten: schraube durch flachen teil des rohrs, dann durch die karo, gummidichtung drunter, dann das kurze flache rohr und dann noch die mutter für die schraube
- für die ladefläche: schraube durch flachen teil des rohrs, gummidichtung drunter, durch die karo, noch eine gummidichtung drauf, dann das lange flache rohr/platte und dannn noch die mutter.
ich finde es eine sehr gute und günstige mod. kostenpunkt bei etwas 5€.
ich hoffe, dass ihr versteht, was ich da oben geschrieben habe...
bei fragen, fragt ruhig!!! anregungen und kritik erwünscht.
hier noch ein paar bilder...
der wurde natürlich auch gleich mal getestet und hat sich auch schon sehr gut bewährt!!!
hier noch mal ein bild - weils so schön ist
mfg euer savy-alex
