2015 oder 2016 hatte ich mir den TSK Class1 mit allem Zubehoer incl. dem Set mit den breiteren Querlenkern in den USA bestellt und wollte damals einen der Bajas umbauen.
Es blieb bei dem Wunsch. Die Teile wanderten ins Regal und mussten einige Umzuege mitmachen, da ich zwischenzeitlich etwas die Lust an den Modellen verloren hatte und mehr im Slot unterwegs war oder Heli geflogen bin.

Lange Pause, aber jetzt geht's weiter.

Diese Woche die Panels schwarz eingefaerbt, mit Aufklebern bezogen und zusammengebaut. Cage schon mal fast fertig.
Aufkleber waren nur im Laufe der Jahre etwas geschrumpft und doch einiges kleiner geworden, warum auch immer?

Die Tage geht es dann mal weiter, wenn ich mich entschieden habe, welchen Baja ich fuer den Umbau nehme,

Leider erst in zwei bis drei Jahren. Meine Frau (eigentlich Freundin) ist hier nur mit einem L1-A Visum und ist deswegen an die Firmenzentrale gebunden.
In zwei Jahren kann ich beantragen Staatsbuerger der USA zu werden und sie dann fuer eine Greencard sponsoren oder sie bekommt sie bis dahin ueber ihren AG und ist dann unabhaengig, was den Wohnort angeht.

Und danach gehts halt erst wieder in waerme Gefilde, vermutlich so nach derzeitiger Planung Westtexas. Im Moment planen wir im Januar vielleicht ein paar Wochen mit dem Wohnwagen runter zu fahren und etwas die Gegend um Austin und westlicher davon zu erkunden.

Im Moment tendiere ich dazu, dem KM Baja die breiteren Querlenker zu verpassen und ihm den Cage zu verpassen und vorerst den vorhanden Motor drinnen zu lassen. Bekommt vermutlich spaeter mal was staerkeres verpasst und dann wird er wohl mehr im Sand mit Paddels gefahren.
Der Cage ist einfach extrem schwer und fuer die Strecke oder zum Bashen nicht geeignet.

Aktuell kostet der guenstigste Roller von KM 350 Dollar und die RTR Version mit etwas Alu fuer 599 und die Sachen wieder verkaufen, die man nicht benoetigt. kingmotorrc.com/product-km002-305wo


Die Woche werde ich aber vermutlich mal am 5iveT was machen.