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Jetzt wird's langsam richtig interessant.

Ist schon Wahnsinn, was mit einem 3D Drucker alles so geht.

Ich kann hier nur erahnen, was Präzision bedeutet. Das sieht bisher alles ziemlich Bombe aus. Ich für meinen Teil hier nur Eines sagen. Erstklassig .

Du sagst es .

Prototypenbau eben. Sieht aber schon gewaltig schick aus. Da hast du dir was Schönes zusammen gezimmert . Die Vorfreude auf die ersten Fahrtests ist schon groß.

Auch das ist ein Force Motor. Wir haben ihm aber gar nicht erst die Chance gegeben irgendwelche Faxen zu machen. Gleich komplett auseinander und vernünftig, mit allem Furz und Feuerstein , wieder zusammengebaut. Auch dieser Motor läuft traumhaft.

Hier stelle ich euch meinen Carson CV10 Nitro Glattbahner vor. Ein paar Tipps zur Nutzung, Reinigung und Reparatur sind da auch noch bei. youtu.be/qc115SwQdWI

Ich habe das Boot aber nicht aufgebaut. Ich vertraue da dem Josef. Er hat mehrere Weltmeisterschaften mit seinen Booten gewonnen, u.a. auch mit der Triton. Er weiß, was er tut. Und ich werde das Boot jetzt nicht auseinander pflücken.

Das Servo triggerte auch bei einer reinen Gleichspannung. Was soll da also schwingen. Wie im Video gezeigt liegt der Kühlwasserauslass auf der rechten Seite. Ich gehe mal davon aus, das der Ruderausleger aus Alu ist, da dieser ja auch lackiert ist. Auf Edelstahl hält Farbe nicht besonders gut. Kunststoff ist es aber auf gar keinen Fall.

Erstmal vielen Dank für dein positives Feedback. Der Servo brummte schon, als nur dieser angeschlossen war. Und ohne Last. Da war die Anpassung der Arbeitsfrequenz schon sinnvoll. Der Kühlwasserauslass kann aufgrund des Flutkanals nicht auf die linke Seite. Der Prop ist ein 45er mit 1/4 Steigung. Sollte ich tatsächlich noch nachtragen. Der Winkel der Welle ist fest vorgegeben und ist damit nicht veränderbar. Den Schwerpunkt haben wir erstmal mit 30% angenommen. Aber durch die Länge der Akkuschie…

Hier ist also der Link zum Video meiner ToysPort Triton. youtu.be/xv_X_pI_nC8

Die Vorstellung kommt noch dieses Wochenende auf YouTube.

Der Rest der Fahrzeuge sind zwar kein Rush, aber wir waren mit dabei. Carson CV10, Traxxas Rustler und jede Menge Spaß.

Safety first . Die schönen Karbon Akkuschienen sind zwar nicht mehr zu sehen, aber dafür bleiben die Akku's wo sie hingehören. Selbstverständlich werden die Akku's mit dem Flauschteil versehen. Macht ja sonst auch keinen Sinn .

I'm blue daa baa dee . Im Sinne der Außenfarbe sind Kühlwasserschlauch, Antennenröhrchen und Akkubänder ebenfalls in Blau gehalten.

Zitat von s.nase: „Vor einer Restaurierung hätte ich erstmal das Spiel der Pleullager(Winkelbreite des UT) "vermessen", und wenigstens auch das Pleul, den Kolbenbolzen und die KurbelwellenLager ersetzt, wenn die Oberfläche des Kurbelwellenzapfen nicht schon zu beschädigt ist. Als Dichtung auf der Freilauflagerwelle hätte ich ein Silikon O-Ring verwendet, und das Freilaufnadelager mit FreilauflagerÖl getränkt. Hast du auch einen Probelauf nach dem Säubern gemacht?“ Glaubst du eigentlich, das Vone…

Die 6,5mm Goldies sind ebenfalls am Motor angebracht.

Yep .

Der Schwerpunkt liegt in diesem Fall bei 30%. Dadurch, das die Akkuschienen länger sind als die Akku's, lässt sich der Schwerpunktbereich allein durch die Akku's verändern. Die richtige Trimmung muss man natürlich "erfahren". Auch da wird mir Vone mit Rat und Tat zur Seite stehen.

Er ist da. Heute angekommen.