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hab den fehler gefunden! da wo der seili fest is, is nochmal so ne platt für das innere des motors und da war ne schraube locker, als ich sie fest gezogen habe, läuft er wieder 1a! hatte dort immer etwas öl raus geschmissen, is dat schlimm? er läuft ja wieder eins a!??

wie meinst du das jetzt? es sind 3 1/2 umdrehungen draußen! und dann hatte ich es halt auf 3 umdrehungen, und da is er mir zu heiß geworden!?

also wollte heute mal wieder ne runde drhen und dann fing dat ganze drama an! 1. wollte nicht so richtig anspringen 2.hat bei vollgas gestotter 3.wurde zu heiß 4.bei neustart wollte er immer aus gehen zu1: hab bestimmt fast ne halbe stund gebraucht eh er richtig angehen wollte!aber er ging dann zum glück zu2: bin dann so 1-2 runden gefahren und alles sah gut aus, hab dann vollgas gegeben und er fing an zu stottern und kam nicht aus der hufe bzw ging mir dann fast aus zu3: hab ihn dann etwas mage…

hi danke für die tips! will mir bei ebay gleich ein neues mittel diff holen! da gibts zz nur von nem kyosho inferno US-Sports eins, passt das auch auf meins?also inferno sports 3?

und woher weiß ich ab das spiel passt? bzw wie kann ich das einstellen?

mh naja muss ich wohl noch ein neues hauptzahnrad bestellen! aber das gibts nur in plaste! wollte gern gleich eins aus alu bzw etwas anderes holen, was ein bisschen länger hält!?

so und jetzt ein neues problem! nachdem ich ne stunde gebraucht habe um die kupplung hin zu bekommen, is jetzt mein hauptzahnrad im ar...!! is rundgeschliffen! wie geht denn das aufenmal?hab vorher alles geprüft ob alles passt und es passte alles, bin eins zwei runden gefahren und dann ging nix mehr!

für jede backe eine feder! weiß halt nicht wie ich die einbauen soll!?

am neues problem! habe mir die 3 backen flieh kupplung gekauft, bin aber zu doof es einzubauen! kann mir einer verraten wie ich die federn machen muss bzw wie ich es anbaue??

is das eigentlich nen guter buggy für nen anfänger oder is der nicht so gut? einem geschenkten gaul guckt man ja nicht ins maul! weiß einer wie ich ihn härter kriege ohne neue federn oder so zu holen? an den dämpfern is ein ring den man verstellen kann!wenn ich dei runter drehe, dann sind ja eigentlich auch die federn härter!?

wat soll denn das heißen? is mein erstes auto und da bin ich stolz drauf!!!!!

vorher war ja alu drin und jetzt die von C! weiß aber nicht ob da alu is oder so!

ja sorry! wusste nicht wo es so richtig rein passt!

gibt es da unterschiede? vorher waren die orginalen drin vom sports 3 und jetzt habe ich mir welche bei con bestellt!das waren die einzigsten die es gab!dachte die sind alle gleich?

hi leute ich suche ein paar fahrer aus braunschweig bzw umgebung! alleine fahren fetzt nicht wie ihr wisst! also meldet euch!

hab es heute endlich ab! brauche sowieso ne neue schwungscheibe und da geht es mit der hebeltechnik! wenn ich ne 3 backenkupplung haben will, brauche ich da noch ne neue glocke? war ja vorher ne 2 backenkupplung!

hey ich war beim großen C, und die haben mir gesagt das ich es auch so abbekomme ohne abzieher! also mit nem schraubenzieher unterhebeln hat er zu mir gesagt! nur ich weiß nicht wie?? hab bis jetzt die backen ab und die glocke, was muss ich noch abbauen? damit ich sie abbekomme?wollte ein foto reinstellen aber das is zu groß! und wie kann ich weiter machen? hab keine ahnung!

tolle wurst aber danke!

danke! ich probiere es erstmal mit dem schraubstock! wenn ich es nicht hinbekomm, muss ich mir ja einen abzieher holen! aber wenn noch jemand einen tip hat, dann kann er es ruhig schreiben!

hi leutchen! ich will meine schwungscheibe von meinem kyosho erneuern!also für ne 3 backen-kupplung! nun jetzt meine frage! wie bekomme ich die alte scheibe ab? brauche ich da nen speziellen abzieher oder kriege ich das auch so hin? danke schon mal im vorraus!