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Die ersten Testteile sind ausgedruckt. Einen Größenvergleich habe ich diesmal leider nicht. Nur so viel: Die kleinen Schrauben sind alle Größe M2... final-rc.de/index.php/Attachme…39dbef40583136143b5715a24 Die LED's sind in der Reflektormatrix eingesetzt, die Matrix im Gehäuse fest verschraubt. final-rc.de/index.php/Attachme…39dbef40583136143b5715a24 Auch die Scharnierböcke sind mit dem Teilausschnitt verschraubt. Dieser hat noch keine Wölbung wie die Motorhaube - das dürfte aber keine Nachteile…

Moin Freunde, ich mal wieder ;). Muss ja auch hier ein wenig weitergehen - hab aktuell viel mit Renovierung zu tun, das spannt extrem ein. Bevor ich an der gesamten Karosse herumwerkel, habe ich einen Teil davon ausgeschnitten und in einem neuen Programm eingebettet, in welchem ich nach Lust und Laune alles einbetten kann. Dazu zählt der Haubenausschnitt, welcher um 2 Halterungen erweitert wurde. Diese sollen dann später von oben durch die Karo hindurch mit M2 Senkschrauben befestigt werden. fin…

Der Kandidat hat 100 Punkte. Ganz genau so schaut es aus. Die Klappscheinwerfer sollen ja ordentlich aufklappen, ohne irgendwo anzuecken, allerdings möchte ich das Klappscharnier auch nicht direkt in die Haube einbauen - da würde es nämlich zu Problemen mit den Bohrungen kommen. Deshalb habe ich mir in stundenlanger Fummelarbeit eine Variante überlegt, wie der Scheinwerfer aufklappen kann, ohne mit der Abdeckung (meist hinten) an der Karosserie anzustoßen. Ich finde dieses Feature auch gar nicht…

Die erste Probefahrt... Leider konnte ich bislang noch kein Video anfertigen - das kommt aber noch, versprochen. Die erste Testfahrt fand mit 2x3S parallel statt. Das Ergebnis war schon gut - nicht müde, so richtig "agil" würde ich das Fahren aber auch nicht bezeichnen. Viel wichtiger war für mich die Frage: War der Antriebsstrang bzw. die Untersetzung richtig berechnet? Antwort: Ja, das war sie! Der Fahrregler hat 2 Stufen. Stufe 2 kann nur zünden, wenn Stufe 1 läuft. Das bedeutet - wenn ich au…

Alles gut. Das neue BEC funktioniert einwandfrei.

Die Kardanknochen - was wäre die Welt, wenn immer alles sofort "glatt" gehen würde... Rein rethorische Frage - natürlich "langweilig"! So ging es diesmal auch nicht sofort glatt. Der erste Knochen war zu kurz - viiiiel zu kurz. Beim Aufmaßnehmen hatte ich den Bohrungskegel nicht berücksichtigt - das waren mal schlappe 6mm. 6mm machten hier eine Menge aus. Der 2te Versuch war hingegen zu lang - um 1mm. Zwar passte der Knochen, jedoch drückten die Kardanpfannen beim Einfedern auf die Knochenkugeln…

Moin Friends, wird mal wieder Zeit für ein paar Späne: Auf der Heim-Drehe wurden aus S355-JR die Kardanknochen für die Gelenkwellen gedreht. Viel erzählen muss ich dazu denke ich nicht. Wer doch Fragen hat - gern stellen. Das Halbzeug: 18mm Durchmesser... final-rc.de/index.php/Attachme…39dbef40583136143b5715a24 Da meine mittlerweile 4 Drehmeißelsätze noch keinen Schlichtstahl vorsahen, habe ich mir noch einen bestellt - dazu 2 Sätze Wendeschneidplatten. Das Zeug ist nicht einfach zu bekommen - m…

Fehlen? Da fehlt noch eine gaaaaanze Menge... Antriebswellen, Fahrgastzellenverglasung, Scheinwerfer und Rückleuchten, Karosserie in Farbe...

Hey Chris, im Grunde ja. Im Inneren des Dämpfers gibt es einen abgedichteten Kolbenbolden mit Ventilen, aber auch eine Spiraldeuckfeder mit 0,5mm Untermaß zur Zylinderrohrwand. Alles ist handgedreht, und lecken tut der Dämpfer nicht mehr als ein Kaufteil. Wie gesagt - in all den Jahren musste ich noch kein Öl nachfüllen und die Teile funktionieren prima. Durch die innenliegende Fahrwerksfeder spart man auch einiges an Platz, im Gegenzug ist aber auch der Hub in Relation zur Dämpferrohrlänge etwa…

Moin Freunde, heute machen wir es etwas kürzer: Die Radachsen sind nun fertig gefräst... final-rc.de/index.php/Attachme…39dbef40583136143b5715a24 Dazu habe ich in meinem Lager noch Kugelköpfe aus Metall gefunden - mit einer 4mm Kugelbohrung und M4-Gewinde. Dazu drehte ich mir noch eine 4x0,5mm Messingbuchse, denn montieren kann ich am Servo nur M3-Schrauben. final-rc.de/index.php/Attachme…39dbef40583136143b5715a24 So schaut das dann aus... final-rc.de/index.php/Attachme…39dbef40583136143b5715a24…

Danke sehr, Chris. Ich geb mir alle Mühe... Die Achsen sind ja nun in Arbeit - nebenbei geht es nun noch an die Radmitnehmer, sprich 17mm 4-Kant-Mitnehmerr. Dazu habe ich zunächst ein Aluminium-Halbzeug auf den Nenndurchmesser abgedreht, mit einem 1mm Bund versehen und auch gleich die Passung in die Nabe eingedreht. Soll ja später gut draufgeschoben werden können, nicht klemmen, aber auch nicht klappern. Das ist eines der betroffenen Räder von der Rückseite - ihr kennt solche sicher... final-rc.…

So, die Karosserie ist zusammengeschraubt. Zum verteilen der Druckkräfte haben die M3-Schrauben noch U-Scheiben bekommen. Also - Haube aufgesetzt und Räder auf die Achsen gesteckt. Noch ist aber weder ein Rad fest montiert, noch die Lenkung in Funktion - die Anlenkgestänge und Lenkstangen fehlen noch... final-rc.de/index.php/Attachme…39dbef40583136143b5715a24 Aber es ist ja der Gedanke der zählt - und ich wollte wissen, wie das Teil denn nun auf Rädern ausschaut... final-rc.de/index.php/Attachme…

Probemontage... Nein, ist alles nur aneinander gesteckt - keine Schraube hält die Karo zusammen... final-rc.de/index.php/Attachme…39dbef40583136143b5715a24 final-rc.de/index.php/Attachme…39dbef40583136143b5715a24

Naja, ohne Stützstrukturen gehts halt nicht - man kann ja schlecht in der Luft drucken. Ich hätte rein theoretisch auch auf das Drucken einer Wandung verzichten können - dann wird die Stützstruktur nur als Füllung gedruckt. Geht, aber dabei entsteht das Problem, dass insbesondere Rand- und Eckenbereiche schnell mal "Eckenfrei" werden. Solch eine Stützstruktur bekommt im oberen Bereich ja immer eine Schnittstelle, die wie ein feinmaschiges Gitter ausschaut. Auf der werden dann die Bodenlinienwürs…

Der erste Teil der Probe-Karo ist fertig. Ein Blick in den Slicer... final-rc.de/index.php/Attachme…39dbef40583136143b5715a24 ... und dazu das fertige Motorhäubchen. Ist ca. 320mm breit und 350mm hoch. Darum konnte ich das Teil nur diagonal stellen, damit es druckbar wird. Der Druckbereich von 300x300 lässt leider nicht mehr zu. final-rc.de/index.php/Attachme…39dbef40583136143b5715a24 Auf der Rückseite wird sichtbar, wie groß (leider) der Abfallaustrag ist. final-rc.de/index.php/Attachme…39dbef4…

Moin Freunde, wieder ein Stückchen weiter: Auf der CNC habe ich mir ein paar Backen ausgedreht, passgenau für diese Teile. Außendurchmesser 18,5mm und ein Absatz in ca. 20mm Tiefe als Tiefenanschlag. Anschließend wurde zunächst mit einem 14mm Vollhartmetallbohrer mit Innenkühlung auf Endtiefe gebohrt, danach mit einem 12mm Drehstahl und VA-Platte (scharf) auf Enddurchmesser 15mm mit großzügiger Einfederfase auesgedreht. Eine Passung war hier nicht notwendig - die Kugel der Antriebswelle muss etw…

Moin, wir brauchen ein wenig Metall - den Mangel an Stahl ausgleichen. Gefertigt werden die Radachsen von Vorder- und Hinterachse. Dafür kommt S355-JR zum Einsatz, Außendurchmesser des Halbzeugs 20mm - wird auf den maximalen AD von 18 abgedreht. Zwar könnte ich diese Teile auch daheim auf meiner eigenen Drehe anfertigen, aber mit der CNC auf Arbeit gehts halt um den Faktor 50 schneller... Da die Radachsen sehr lang sind, habe ich die Arbeit aufgeteilt. Begonnen wird mit einem Schruppzyklus, Schl…

Hey Chris, direkt "hängen" eigentlich nicht. Der gedruckte Kunststoff ist halt rau an der Oberfläche - Staub lässt sich da schwer wegwischen. Ich hab aber einen grooooßen 350L Kompressor - da pustest einmal mit 10 Bar drüber und schon siehts wieder aus wie fast neu Ich drucke zur Probe eher in weiß. Auf dunklem Filament sieht man Fehlstellen nur sehr schwer - bei weiß ist das deutlich besser. Ist mein Sparring-Filament

Moin Freunde, so langsam nimmt alles Form und Gestalt an. Ich fand Zeit, nebenbei noch die Wellen anzufertigen. Auf Arbeit bekomme ich problemlos H9-Halbzeuge. H9 ist für Kugellager besser geeignet als H7. H7 bekomme ich nur mit Aufpressen drauf... Aber der Reihe nach: Erstmal müssen alle Wellen abgelängt werden. Zum Abstechen der Wellen habe ich mir extra von Sartorius Stecheinsätze für den Nutstahl bestellt - muss man aber auch mit vorsichtig sein. final-rc.de/index.php/Attachme…39dbef40583136…

Die Lenkungsteile - der Drucker hatte seinen Spaß, und ich auch, als sich sämtliche Kugellager einwandfrei in die Buchsen pressen ließen... Hier der Anlenkhebel... final-rc.de/index.php/Attachme…39dbef40583136143b5715a24 Und wie versprochen - doppelt kugelgelagert. Bei meinen früheren Tamiya-Fahrzeugen waren das noch Gleitlager. Ich muss euch sicher nicht erzählen, wie viel Lenkspiel das erzeugte - und dazu dann noch der wabbelige Servo-Safer (hier hab ich keinen installiert - das ist Feintuning…