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Wow jetzt bin ich aber begeistert. Der Wagen fährt ja komplett anders. Er macht zwar noch mehr Weelys und mach auch mehr überschläge, dafür landet er aber fast immer wieder auf den Reifen. Er fährt sich auch nicht mehr so aggresiv sondern etwas weicher. Bin begeister, hätte nicht gedacht, dass das Differenzialöl so viel ausmachen kann. Muss ich das neu öl jetzt auch vorne reinmachen oder geht das so? ich bedanke mich nochmal für den tollen Support, den man hier im Forum bekommt
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Teile sind jetzt angekommen, stehe aber mal wieder vor nem Problem. Wie bekomm ich diese 3 Schrauben die am Plastikteil direkt am Tellerrad sind. Andere Schrauben für den 1,5 mm imbus sind gingen raus nur diese 3 nicht. An der Kraft sollte es nicht liegen da auch mein es Vater auch nicht Schaft. Irgendwer ne Idee was ich falsch mache?
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Und schon wieder bin ichs mit meine mini e-revo. hoffentlich seit ihr nicht genervt, müchte halt nur nicht unnötig geld ausgeben und frage lieber um Rat. Bei mir ratterts ordentlich beim fahren und so habe ich mich auf fehler suche gemacht. Und tada im hinteren Diffenrential ist tellerad kaputt. Es dreht nicht mehr richtig, da ein paar zähne sich leider verabschiedet haben. Und nun muss halt ein neues Tellerrad her und wenn ich schon am differential bin, dann wird es auch suaber gemacht und ich …
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so, wollt mich nur melden was ich jetzt letztändlich gemacht habe. Da mir die Reifen doch etwas teuer sind zurzeit habe ich sie erstmal nur neu verklebt und warte mal wie lan das so hält mit dem guten Alleskleber Die karosserie befestige ich von nun an mit klettband. Das hält bombenfest und ist auch nicht so fummelig an und ab zu befestigen.
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Ich habe den Traxxas e-revo vxl 1/16. Mir sind jetzt die Standardreifen (die aus dem Lieferumfang) wie erwartet kaputt gegangen. Nun möchte ich nicht nochmal die gleichen Reifen kaufen, da die ja nicht so gut sind. Hat jemand eine Idee welche gut sind. Es sollen keine Speziellen sein, sondern wie die davor, halt nur qualitativ besser (hoffentlich versteht man mich ) Und nun zur zeiten Frage: Die halterung für die Karosserie (das teil vorne, wo man die Klammern reinsteckt) ist vom zu oft auf dem …