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    s.nase -

    Hat eine Antwort im Thema Hpi Savage xs Restaurierung und Optimierung verfasst.

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    Ich hab Mal noch einen kinderfreundlichen XT60 Akkustecker fest am ESC verbaut. Ein XT90 Stecker wäre elektrische zwar besser gewesen (100A Peakbelastung), hat aber leider mechanisch nicht an die Stelle gepasst. Im Hintergrund steht auch noch ein…
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    s.nase -

    Hat eine Antwort im Thema HPI Savage K5.9 XL 2014 Edition verfasst.

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    Der Motor sieht ja wieder wie neue aus. Säuberst du die Motoren im Ultraschall Bad? Du schreibst weiter oben:"(Motoren lügen nicht und beim öffnen dessen verraten diese einiges über Ihrer Vergangenheit,wie sie gelaufen sind,wie viel sie gelaufen…
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    DFKMc -

    Hat eine Antwort im Thema [FG-Chris]: Traxxas Slash 1/16 verfasst.

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    Beim FG hab ich das Diff mit "Klüber" Fett befüllt. Bzw irgendwann glaub mit Loctite Fett. Da das kein Viskosediff ist und ich das noch selbst "sperren" konnte (Schraube seitlich am Diff), hat das so ganz gut funktioniert. Wie s.nase schon erwähnt hat…
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    DFKMc -

    Mag den Beitrag von voneboy im Thema HPI Savage K5.9 XL 2014 Edition.

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    Motor und Vergaser Aufbau : ImageProxy ImageProxy ImageProxy ImageProxy ImageProxy ImageProxy ImageProxy ImageProxy ImageProxy ImageProxy ImageProxy ImageProxy ImageProxy Zerlegt ,jedoch Messingteile etc noch unbearbeit und noch nicht zu…
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    voneboy -

    Hat eine Antwort im Thema HPI Savage K5.9 XL 2014 Edition verfasst.

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    Motor und Vergaser Aufbau : ImageProxy ImageProxy ImageProxy ImageProxy ImageProxy ImageProxy ImageProxy ImageProxy ImageProxy ImageProxy ImageProxy ImageProxy ImageProxy Zerlegt ,jedoch Messingteile etc noch unbearbeit und noch nicht zu…
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    FG Chris -

    Mag den Beitrag von s.nase im Thema [FG-Chris]: Traxxas Slash 1/16.

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    Solange das Diff kalt ist, funktioniert das mit dem dickflüssigen Fett ganz gut. Dazu hab ich Mal mit klebrigen Fahrradkettenfett(Mineralfett) experimentiert. Bei langsamen Bewegungen hat es sogar viele lange "Fäden" gezogen, und regelrecht…
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    s.nase -

    Hat eine Antwort im Thema [FG-Chris]: Traxxas Slash 1/16 verfasst.

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    Solange das Diff kalt ist, funktioniert das mit dem dickflüssigen Fett ganz gut. Dazu hab ich Mal mit klebrigen Fahrradkettenfett(Mineralfett) experimentiert. Bei langsamen Bewegungen hat es sogar viele lange "Fäden" gezogen, und regelrecht…
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    s.nase -

    Hat eine Antwort im Thema Reely Carbon fighter Neuaufbau verfasst.

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    Parkplätze mit Gefälle werden manchmal mit hochwertigen und feinpohrigem Asphalt gebaut, um den Grip bei schlechten Wetterverhältnissen zu erhöhen. Ausserdem sorgt das Gefälle dafür, das der Parkplatz relativ sauber bleibt. Da macht das Wildfahren…
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    voneboy -

    Hat eine Antwort im Thema Reely Carbon fighter Neuaufbau verfasst.

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    Am liebsten fahre ich auf unebenes on road oder eben kürzere Wiesen…On road fahre ich auch sehr gern,habe doch unter anderen ein 1:5 er Tourenwagen,ist jedoch in meiner Gegend schwierig mit großen Ebenen Parkplätze
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    DFKMc -

    Hat eine Antwort im Thema Reely Carbon fighter Neuaufbau verfasst.

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    Zitat von voneboy: „Bei Rc Autos die wie Sau ausschauen vergeht mir gleich die lust aufs Hobby..Ich bin da aber eben so ein spezieller Fall..Ich hasse Dreck“ Dann kannst au glei nur Onroad fahren :P Spaß, ja kenn ich aber irgendwann sieht man das…
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    FG Chris -

    Hat eine Antwort im Thema [FG-Chris]: Traxxas Slash 1/16 verfasst.

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    Gestern mal mit dem Wiederaufbau-Slash begonnen. Wundert mich nicht, dass der so beschissen gefahren ist, in den Diffs war auch 0,0 Öl drin. Das Fett was drin war hat zwar initial etwas gesperrt, aber nach zwei Umdrehungen war das auch erledigt. Hab…
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    FG Chris -

    Mag den Beitrag von Emsland-RC im Thema Reely Carbon fighter Neuaufbau.

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    FG Chris -

    Mag den Beitrag von Emsland-RC im Thema Reely Carbon fighter Neuaufbau.

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    Hab jetzt mal mit Kameralicht gearbeitet. Ich hoffe das euch die Bilder mehr zusagen.
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    Emsland-RC -

    Hat eine Antwort im Thema Reely Carbon fighter Neuaufbau verfasst.

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    Klar kann ich machen. Dran gedacht hatte ich auch schon. Und mit den Servosafern. Wie ich schon geschrieben habe, ist noch nichts justiert. Natürlich werde ich darauf auch achten.
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    s.nase -

    Hat eine Antwort im Thema Reely Carbon fighter Neuaufbau verfasst.

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    Kannst du nicht das Servogestänge am Lenksaver unter dem Servohorn montierten? Das würde doch die Lenkung präziser machen.
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    voneboy -

    Hat eine Antwort im Thema Reely Carbon fighter Neuaufbau verfasst.

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    Ich glaube nicht das Emsland-Rc damit Hardcore Offroad zu fahren beabsichtigt ;) Bei Rc Autos die wie Sau ausschauen vergeht mir gleich die lust aufs Hobby..Ich bin da aber eben so ein spezieller Fall..Ich hasse Dreck :lol:
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    Colagesöff -

    Hat eine Antwort im Thema Reely Carbon fighter Neuaufbau verfasst.

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    Kenn ich nichts, her mit, der sieht nach 10 Minuten aus wie sau :P
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    DFKMc -

    Hat eine Antwort im Thema Reely Carbon fighter Neuaufbau verfasst.

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    Schaut sauber aus! Fast wie ein Neuwagen! Da ziert man sich ja fast den dreckig zu machen :D
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    Colagesöff -

    Hat eine Antwort im Thema Reely Carbon fighter Neuaufbau verfasst.

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    das Bild IMG_20211129_185201.jpg da sieht man den Servosaver, kann man den noch ein wenig nach oben drehen? Sieht nämlich ziemlich schwach aus, sprich wenn du im Stand lenkst, dann bewegt sich der Saver, aber eben nicht die Räder.
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    voneboy -

    Mag den Beitrag von Emsland-RC im Thema Reely Carbon fighter Neuaufbau.

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