Dashboard

Bei so großen Autos brücke ich den StandbySchalter auch immer, weil man es ja selten durch die Gegend trägt. Bei kleineren Autos ist es aber schon recht komfortabel, einen StandbySchalter zu haben. Um die Ausfallsicherheit zu reduzieren, kommt dann…

Auch der E-Maxx war im Kofferraum letzten Samstag. Nachdem der Rex vorzeitig den Dienst quittierte, hatte ich noch ein paar Akkus um mit dem E-Maxx zu fahren. Mit dem Mitteldiff lässt der Maxx sich auch deutlich besser um die Strecke bewegen als…

Auch die beiden Sworkz waren nun beim LRC zu Gast. Der "Rookie"-Wagen konnte ohne Veränderungen zur Strecke in Gemünden genutzt werden. Man merkt lediglich sehr stark, dass die 1/8er Strecke mit den 1/10er zwar gut befahrbar ist, aber dennoch viele…

Auch der Revo begleitete mich am Samstag zum LRC-Hesselberg und hat dort etwas Klang auf die Strecke gebracht Habe die Strecke genutzt um den Motor weiter abzustimmen, so dass er bei den 30°C Außentemperatur auch im Rahmen von ~110°C bleibt.…

Moin, am Wochenende hab ich einen kleinen Ausflug mit meinem kompletten Offroad-Fuhrpark zur Strecke des LRC-Hesselberg gemacht. Da ich ja an jedem Auto über den Winter etwas verändert hatte, galt es das noch zu testen. Beim REX-X war es die neue…

Zu kurze Wellen lassen einem nur garkeine Zeit, mit Gas oder Gegenlenken auf irgendeine Weise zu reagieren. Da kann man nur das Dauergas und die Marschrichtung mit bedacht wählen, um dann einigermaßen geschmeidig durch die Wellenbergen zu flügen. Sind…

Ist das so? „Man“ vielleicht nicht,ich hingegen kann da schon einiges dem entgegensetzen

Zu kurze Wellen lassen einem nur garkeine Zeit, mit Gas oder Gegenlenken auf irgendeine Weise zu reagieren. Da kann man nur das Dauergas und die Marschrichtung mit bedacht wählen, um dann einigermaßen geschmeidig durch die Wellenbergen zu flügen. Sind…

Yep .

Yep .