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Hpi Savage xs Restaurierung und Optimierung

s.nase - - HPI Monster
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HPI Savage K5.9 XL 2014 Edition

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[FG-Chris]: Traxxas Slash 1/16

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Reely Carbon fighter Neuaufbau

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XK BLAST K110 Indoor Heli

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    s.nase -

    Hat eine Antwort im Thema Hpi Savage xs Restaurierung und Optimierung verfasst.

    Beitrag
    Ich hab Mal noch einen kinderfreundlichen XT60 Akkustecker fest am ESC verbaut. Ein XT90 Stecker wäre elektrische zwar besser gewesen (100A Peakbelastung), hat aber leider mechanisch nicht an die Stelle gepasst. Im Hintergrund steht auch noch ein…
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    s.nase -

    Hat eine Antwort im Thema HPI Savage K5.9 XL 2014 Edition verfasst.

    Beitrag
    Der Motor sieht ja wieder wie neue aus. Säuberst du die Motoren im Ultraschall Bad? Du schreibst weiter oben:"(Motoren lügen nicht und beim öffnen dessen verraten diese einiges über Ihrer Vergangenheit,wie sie gelaufen sind,wie viel sie gelaufen…
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    DFKMc -

    Hat eine Antwort im Thema [FG-Chris]: Traxxas Slash 1/16 verfasst.

    Beitrag
    Beim FG hab ich das Diff mit "Klüber" Fett befüllt. Bzw irgendwann glaub mit Loctite Fett. Da das kein Viskosediff ist und ich das noch selbst "sperren" konnte (Schraube seitlich am Diff), hat das so ganz gut funktioniert. Wie s.nase schon erwähnt hat…
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    DFKMc -

    Mag den Beitrag von voneboy im Thema HPI Savage K5.9 XL 2014 Edition.

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    Motor und Vergaser Aufbau : ImageProxy ImageProxy ImageProxy ImageProxy ImageProxy ImageProxy ImageProxy ImageProxy ImageProxy ImageProxy ImageProxy ImageProxy ImageProxy Zerlegt ,jedoch Messingteile etc noch unbearbeit und noch nicht zu…
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    voneboy -

    Hat eine Antwort im Thema HPI Savage K5.9 XL 2014 Edition verfasst.

    Beitrag
    Motor und Vergaser Aufbau : ImageProxy ImageProxy ImageProxy ImageProxy ImageProxy ImageProxy ImageProxy ImageProxy ImageProxy ImageProxy ImageProxy ImageProxy ImageProxy Zerlegt ,jedoch Messingteile etc noch unbearbeit und noch nicht zu…
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    FG Chris -

    Mag den Beitrag von s.nase im Thema [FG-Chris]: Traxxas Slash 1/16.

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    Solange das Diff kalt ist, funktioniert das mit dem dickflüssigen Fett ganz gut. Dazu hab ich Mal mit klebrigen Fahrradkettenfett(Mineralfett) experimentiert. Bei langsamen Bewegungen hat es sogar viele lange "Fäden" gezogen, und regelrecht…
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    s.nase -

    Hat eine Antwort im Thema [FG-Chris]: Traxxas Slash 1/16 verfasst.

    Beitrag
    Solange das Diff kalt ist, funktioniert das mit dem dickflüssigen Fett ganz gut. Dazu hab ich Mal mit klebrigen Fahrradkettenfett(Mineralfett) experimentiert. Bei langsamen Bewegungen hat es sogar viele lange "Fäden" gezogen, und regelrecht…
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    s.nase -

    Hat eine Antwort im Thema Reely Carbon fighter Neuaufbau verfasst.

    Beitrag
    Parkplätze mit Gefälle werden manchmal mit hochwertigen und feinpohrigem Asphalt gebaut, um den Grip bei schlechten Wetterverhältnissen zu erhöhen. Ausserdem sorgt das Gefälle dafür, das der Parkplatz relativ sauber bleibt. Da macht das Wildfahren…
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    voneboy -

    Hat eine Antwort im Thema Reely Carbon fighter Neuaufbau verfasst.

    Beitrag
    Am liebsten fahre ich auf unebenes on road oder eben kürzere Wiesen…On road fahre ich auch sehr gern,habe doch unter anderen ein 1:5 er Tourenwagen,ist jedoch in meiner Gegend schwierig mit großen Ebenen Parkplätze
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    DFKMc -

    Hat eine Antwort im Thema Reely Carbon fighter Neuaufbau verfasst.

    Beitrag
    Zitat von voneboy: „Bei Rc Autos die wie Sau ausschauen vergeht mir gleich die lust aufs Hobby..Ich bin da aber eben so ein spezieller Fall..Ich hasse Dreck“ Dann kannst au glei nur Onroad fahren :P Spaß, ja kenn ich aber irgendwann sieht man das…