Beiträge von crash

Wenn du scharfe Kanten lackieren willst, wirst du immer abkleben/abdecken müssen, egal ob mit Brush oder Dose. Man kann mit einer Brush schon feine Linien machen...aber eine scharfe Kante wirst du damit nie hinkriegen. Daher bin ich mir auch am überlegen mir einen Schneideplotter zu kaufen..aber das ist ein anderes Thema.
Isolierband geht... musst nur schön andrücken, damit nichts drunter geht.
Abdeckband und Folie sind aber auch nicht soo teuer... wobei schnell mal ein ordentliches Sümmchen weg ist, wenn man sich zum brushen einrichtet... alleine schon die Farbe die sich ansammeln

Wie auch immer du es machst, probiere zuerst mal auf einer PET-Flasche...so kannst du etwas Gefühl dafür bekommen.

Keiner quitscht schöner als der Grimly
[video]

Sorry nochmal das ich den Grimly schon abgeschossen habe! ..und das auch noch als er stand

Gruess crash

Meine Freundin dachte schon ich hätte den Revo total zerlegt.. aber alles heile
Ob ich sie mit dem Tuning-Fieber anstecken soll... da wären ja schon noch n paar Sachen die man da..

War echt witzig der Kreis!

Hast du noch einen lila Ring gefunden? Hab sonst noch einen, denke ich..

Naja, ich habe ausser der Dämpferbrücke, Chassis und der TR-Clutch auch kaum mehr Alu im Auto... ist recht leicht ..aber noch nicht gewogen.
Dazu noch der Heckdom, der hinten nach unten zieht (und anschiebt) Die Strassenreifen hatten super Grip, bei dem Wetter und quitschten teilweise beim bremsen. (Die 5T Räder machen absolut die sten Töne) Dazu habe ich, wie oben geschrieben, hinten die Federvorspannung voll nach unten gedreht. So kann er leichter nach hinten "kippen" Probiers mal aus... die Karre hinten so hoch wie möglich.. (jetzt stehen sie bei mir in der Mitte und er bleibt unten)

Die Einstelllung ist inzwischen mehrfach verstellt... das erste mal weil er nicht sauber lief..im Wasser
..und ja, der Schalldämpfer schluckt Power. Habe ich gestern wieder gemerkt

Hier noch die Bilder von Reifen/Einlage:

Der Worx Bumper von unten... Wheelies lassen Grüssen:

(Eine kleine Kostprobe ist auch im letzten Video zu sehen)

Und die Folgen davon:

Gruss crash

Meinst du dieses hier? Das oder ein ähnliches sind beim UP verbaut
http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.3646/.f

Die Sonderanfertigung ist auf Menoleins Baja drauf... auch wenn diese, meiner Meinung nach, besser auf den UP gepasst hätte.

Gruss Dave

Die Schonfrist für den SS ist nun um!
Da er nun seine ersten paar Überschläge hinter sich hat und somit die ersten Kratzer drauf sind, geht es jetzt richtig zur Sache.

Wenn die Federn stark vorgespannt sind, macht der kleine nur noch Männchen... der Worx hinten hat deutliche Spuren davon.
Auch die Dämpferbrücken, sowie Spoiler und Dach sind etwas verkratzt. Daher habe ich die Federn wieder runter gelassen, bis es ins Gelände geht.Ausserdem hat es mir eine Einlage in meinen Tarmacs zerlegt.
Sie blieb zwar im Reifen aber dieser nutzte sich extrem ab... wobei hier auch die Kreisfahren auf dem Fesselflugplatz nicht ganz unschuldig sind. Das war zu
Eine asphaltierter Kreis - wie Nardo aber in klein Leider hat meiner etwas wenig Gewicht auf der VA, so das es ihn beim Beschleunigen vorne abhebt. Hoffe das bessert sich mit dem Frontbumper etwas. Hier wären dis Stabis mal von Vorteil gewesen...
Bilder kommen noch..

Gruss crash

Die Anfänger-Sets taugen nicht viel. (Revell usw.)
Wir haben auch damit begonnen und nicht lange Freude daran gehabt. Man ist mehr mit putzten der Düse/Nadel beschäftig als mit lackieren.
Suche lieber eine Gebrauchte. Mit einer Evolution o.ä. kannst du nicht viel verkehrt machen.. und ggf. auch fast ohne Verlust wieder verkaufen. Wenn du nur wenig lackierst, machst du's besser mit der Dose, ist billiger.
Der Kompressor sollte Öl und Wasserabscheider haben...für den Anfang reicht ein Baukompressor, kannst später immernoch einen leisen, kleinen AB-Kompressor kaufen...

Gruss crash

Auch am 5b gings weiter.
Sicherheit geht vor - ein Stecker musste am Motor angebracht werden, um das vorhandene F/S anzuschlissen. Mit diesen Steckern habe ich gute Erfahrungen gemacht. Ich nehm wieder die gleichen, damit die Servoboxen bzw. die F/S untereinander getauscht werden können.
Den Halter von Menoleins alter V1 habe ich wieder zurecht gebogen. Den kleinen Winkel für den Auslass (damit's mir nicht immer den Spoiler voll saut) habe ich erst mit 4 Schlitzen versehen und mit einer Briede festgemacht. War mir aber nicht genug. Daher ist es nun verschraubt und mit einem Stück Schlauch zusätzlich gedichtet.

Die hinteren 3 Scheiben meiner Fenster habe ich abgedunkelt. Alle Scheiben (bis auf die Frontscheibe) kann man durch hochklappen öffnen. Eine Ausnahme macht die hintere linke Seite, diese lässt sich ganz entfernen. Könnte an heissen Tagen mit Unterboden nützlich werden.

Mir gefällt er so in der Aufkleberlosen 2.0 Karo richtig gut. Eigentlich stöhrt mich nur noch ein Teil richtig heftig und zwar dieses:

Naja, ausser diesem sind auch nur noch Dämpfer und Radachsen übrig..und noch die Spacer. Aber die Radachsen find ich i-wie

Hier noch ein kleiner Vergleich - gleiches Grundauto, total verschiedenes Konzept:

So, in der Zwischenzeit ist der 5T soweit wieder fertig.
Die neue Servo-Box ist mit Motor-AUS-F/S ausgerüstet. Der Schalter ist direkt angelötet um den Kabelsalat möglichst gering zu halten...hilft auch nicht viel.
Das zu kleine Loch im Servo-Horn habe ich schnell aufgebohrt und das Gestänge ist inzwischen eingehängt. Das Servo soll 10kg bringen.. mal sehen, sollte eigentlich reichen. Das Lenkservo muss wohl einmal dem Rhino-Nachfolger weichen.. aber vorerst muss das HPI reichen. Grosser Verschleiss habe ich nicht bemerkt.

Lipos für E-Revo:
Meine Freundin hat sich neue 3S 4700mAh gehohlt. Passen genau in den Schacht und sehen echt Sahne aus. Wie lange sie wohl braucht bis die leer sind?

Bei meinem TGN lag so ein Zettel bei, man solle den inneren Teil ölen (hab den mit der gelben Einlage)
Da ich ihn bis jetzt aber nur zum Einstellen brauche und er wieder runter muss wenn der Blur QL kommt, habe ich ihn nicht geölt. Wenns dann staubiger wird, werde ich ölen.

Deine Karo sit wirklich netter Übergang!

Zitat

er läuft seit gestern aben kann ich fahren

Wie jetzt, Servo da und Rollout bestanden?
Wir wollen Bilder sehen!

Wieso sorry? Immerhin habe ich jetzt an beiden Stifte drin! Demnach habe ich zu danken!
Ausserdem hat der Service dem kleinen sicher gut getan.

Habe heute mit ein paar Designs und Schablonen fürs brushen der Karos gespielt... könnte was werden. Aber das hat mich auch daran gehindert die Stecker zu besorgen

Da meine Kackerlake als Spender für den 5b herhalten musste, passte er danach in eine Schachtel.

Diese Gelegenheit bot sich an, mal wieder etwas sauber zu machen. Bei einer Diffüberhohlung (brauchte ja neue Stifte) fing ich mal an..

Sieht doch gar nicht schlecht aus, mein altes Schlachtross.
Eine neue Karo, die Querlenker etwas polieren, das ein oder andere Teil tauschen und der ist wieder wie neu
Aber noch sind es nur optische Blessuren. Technisch tut alles noch seinen Dienst. Daher wurden jetzt nur ein paar orange Teile verbannt, alles gecheckt und wieder neu aufgebaut.

Jetzt müssen noch die Servos mit der Mechanik verbunden werden und das F/S in die Servobox ( Box ist vom 5b, bei welchem wiederum der Motor noch einen Stecker braucht) Danach Filter, Räder und Karo drauf.

Aber das erst morgen oder so, jetzt wünsche ich erst mal gute Nacht

@ E-REVO

Menolein
In dem Ausmass hätte ich mir den Regen nicht unbedingt geben müssen, hätte ich es denn vorher gewusst. Aber egal, die 4 PK pipst ja eh wenn ihr zu feucht wird und das Display schon innen Tropfen drauf hat.

Zitat

wenn du auf die Camera zufährst dann siht er aus wie ein alter Formel1 Ferarri

Den Mechaniker hab ich ja schon, wie im folgenden Film zu sehen ist

[video]

er ist da

Freu mich schon den live zu sehen! Nett sieht er aus, noch so unbenutzt und noch nicht deinen persönlichen Touch
Aber das wird sich mit der riesen Pipe gleich etwas ändern

Kein Ding, Menolein!
Mach ich doch gerne. Das er so gut abgeht, hätte ich auch nicht gedacht.... besonders gefallen hat mir die 2Rad- Einlage
..und ja, in deinem TB fehlt sicherlich noch ein Update!

Hier ein Video von gestern. Ich musste leider aufgeben, weil mir die 4PK so verregnet worden ist, dass die Trimmung nach rechts regelte.
Nach dem Trocknen war sie heute aber wie neu.
Leider haben aber die Vids der andern Cam nicht überlebt (vom eigentlichen ersten Rollout und Einfahren)

[video]

Jungs!
Die Designelemente sollen eigentlich auch alle einen Sinn haben. Gut bei den oberen Platten konnte ich einfach nicht wiederstehen und habe die Carbon eingebaut, dort wären Alu vielleicht sinnvoller gewesen. Aber auch das Dach mit den Löchern soll noch etwas Luft bringen, da der Wagen mit einem Underbody versehen werden soll. Die 6pcs. Windoofs sind inzwischen genauso montiert wie der Carbon Quick Relaease Überrollbügel und der Worxbumper.
Hier zu sehen, gestern vor seiner ersten Ausfahrt.. oder Erstwasserung, wie sich später zeigen sollte:

@ Doggy, ich find ihn eigentlich auch zu schade dafür.. aber ich hab den für die Grube gebaut und nur die Strassenreifen für's einstellen und einfahren drauf.
..jetzt 4 Tanks

PS: Die orangen Dämpferteile kriegen wir dann auch noch weg Die Karo hat mir Menolein freundlicherweise überlassen, bis ich meine beiden mit Farbe bekleckert habe. dafür

Der Zusammenbau ist zum grossen Teil vollbracht.
Im Hobbyraum von Malikj und Menolein haben wir den Wagen aufgebaut.

Leider waren die Pins, welche die Cups mit dem Diff-Zahnrad verbinden nicht dabei, was uns sehr aufgehalten, genervt hat.
Ebenfalls hatte ich keinen Schalter und auch keine Stecker für RC-Box und Failsave geordered. Daher mussten wir auf Spenderorgane hoffen, welche erst am nächsten Tag (Feiertag) eintrafen.
Trotz allem kann sich das Resultat mehr als sehen lassen, wie ich finde:

Wie man sieht konnte ich nicht anders und musste die Carbonplates einbauen. Mal sehen..
Der/die Motor/en haben wir vergittert.

Es fehlen noch das Gasgestänge (ich kann das obere, kleine Gestänge nicht finden), der Stecker am Motor für's Failsave, Fenster, Bumper und natürlich der Lack wobei ich erst mal eine weiss/rote von Menolein bekommen habe. Besten Dank an die 2 Jungs, hat echt Spass gemacht :

Gestern erreichte ich die Nachricht, dass unsere Teile bei Malikj eingetorffen sind.
Heute Abend wird mit dem Zusammenbau begonnen. Freu mich extrem!
Er wird nun erst mal zusammengebaut. Diverse Teile, wie Cups und Bones, werden nach und nach gewechselt werden. Ebenso werden die orangen Teile mal so verbaut. Später wird das orange wohl auf silber gewechselt.
Bilder werden natürlich auch noch folgen.

Und nun müssen wir nur noch den Tag i-wie rumbringen

Zitat

Eure Strecke ist echt Material vernichtend oder?

Naja, es hat schon einen Grund wieso ich einen Basher bauen will
Wobei bei uns gestern alles gehalten hat (nichts gebrochen oder verbogen, s Dräckli hatte da weniger Glück). Auf dem oberen Video sind wir ja eigentlich auch nur im Kreis gefahren, die Ausflüge mal ausgenommen

Mein dicker beim Bergsteigen, das geht auch blind:
[video]