Beiträge von crash

    Nach 18 mal in folge abloosen - ja, haben sie verdient!

    Kein Problem.... meine Mam fährt jede Woche einmal bei Wohlen durch. Da schick ich sie mal vorbei...dann kann ich es abholen gehen und gleich noch dort essen :rolleyes:
    Und wenn mein Dad grad mal wider was betoniert, füllen wir die Dinger.

    Dachte ich mir schon, dass du den Empfänger für den Brushless brauchst... hätte nur noch einen für die 4pk.
    Ok, werde mal das Bremsservo vom FG -Monster ausbauen.... der 3000mAh Akku sollte auch reichen...

    Gruss

    Morgenmuffel, ich? Nö...nicht nach 14Uhr :anstossen:

    BTW=by the way

    Zitat

    Ich habe noch so kleine Pilonen welche man von der Polizei oder Baustellen kennt allerdings ne Nummer kleiner so gute 10cm hoch


    Genau solche meinte ich :thumbup: 2 Gweindestangen durch und auffüllen..

    1:0 wer hätte sowas gedacht :anbetung:
    ich glaub, ich mach die rot-weisse Karo drauf :lol:

    Und Manu...wenn du wirklich so lange auf deine Cami verzichten musst, zerfleddern wir sonst mein Monster.. Servos und einen Akku hätten wir dann schon mal. Bleibt ein Tank und ein Empfänger..
    Was meinst du dazu?

    Das Ultramat tut aber noch? Ansonsten kann ich euch auch mein 2. Lader leihen.

    Grüss

    :goil: e Teile kann man da nur sagen!
    Gut hast du noch auf die TR-Clutch gewechselt, finde ich :top:

    Als Anregung evtl. noch die Splash-Guards für hinten...
    Sonst find ich's :super:

    @chainsaw
    Los, gib dir ein Ruck ...deine Flotte würde da gut rein passen! (Hoffe hast den Baja noch!)

    Menolein
    :ironie: ich denke ja, der Pöstler kriegt dieses Jahr einen Bonus und der Zoll stellt mehr Personal ein. Daher mögen die uns doch bestimmt ganz gut leiden 8o

    Auch ich möchte mich an dieser Stelle entschuldigen!

    Ich wollte dich auch nicht persönlich angreiffen. Auch ich fahre die blöden Hütchen um... (nervt mich viel mehr als wenn du sie umsäbelst)
    Manchmal genügen auch schon die Steine die rumfiegen)
    Ausserdem haben wir ja nicht wirklich Regeln die man zu befolgen hat (ausser Ordnung). Das finde ich gerade das schöne bei uns auf dem Platz.

    Trotzdem möchte ich mich für dein Doppelpost bedanken, da mir der letzte Satz (mit der Freundschaft) schon Sorgen bereitete!
    Vorallem mit dir macht es mir Spass auf der Strecke - das harmoniert bestens und du vorderst mich...und ich weiss meist wohin du als nächstes fährst und umgekehrt. Das geht dir, so glaube ich, genau so. Hehe.. soviel zu deinen Skills :D
    Daher suche ich ne Lösung, das MAN gar nicht mehr runter muss, um Hütchen zu richten.

    BTW
    Was denkst du über von innen mit Beton gefüllten Hütchen (die kleinen)? Das würde das Chassis nicht so arg verkratzen wie die Steine, wäre im Staub gut sichtbar aber hätte ein nettes Gewicht...

    Eine Wiese wär einfach nur :goil:

    Zitat

    Wieder ist ein tag gemacht, wieder ist Müll vollbracht. Doch morgen gehts mit gleichem Fleisse and gleiche Scheisse


    Das triffts so gut auf den Punkt, dem ist nichts mehr hinzu zu fügen :D

    Zitat

    Nun kriegt euch doch nicht in die Haare deswegen


    Das haben wir nicht vor!

    Gä Manu, au en Meinigsverschedeheit chömmer locker wegstecke, wenn mer den mol eini händ ;)

    Jup, das hat sie wirklich gut gemacht :thumbup:

    Hehe... Dein Dad sieht aber auch jung aus! Hat sich gut gehalten :)
    Werde ich ihr gerne ausrichten.

    Der 5T hat momentan die Tarmacs drauf. Also nur noch die Fahrhöhe anpassen :thumbup:

    Zitat

    Ich hab dir doch gesagt das deine Konstruktion nicht hält

    Aber das mit den Steinen war auch nicht gerade die beste Idee also für euch schon aber wenn ich auf der Piste bin


    Wenn das wirklich so ist, solltest du dir in der nächsten Zeit um Tuning KEINE Gedanken machen, eher um deine Fähigkeiten!
    Es ist für mich ein Armutszeugnis, das wir Tausende in die Kisten stecken und ich ständig wieder von dem verfi**en Hügel runter muss um die Dinger wieder an ihren Platz zu stellen, weil sie keine 2 Runden an ihrem Platz bleiben.
    Also wenn das wirklich so gemeint ist - lerne fahren!

    Meine Konstruktion sollte eigentlich die Autos ganz lassen (was sie auch gemacht hat) .... inzwischen glaube ich aber schon fast, es wäre besser wenn die Kurven bleiben und die Bajas verrecken....dann hat jeder pro Auto 1 Versuch.... wär dir die Konstruktion lieber :?:

    Sorry, aber dein Post hat mich grad an einem wunden Punkt erwischt, was du auch genau weisst.. daher hier auch meine ungeschönte Meinung

    Der E-Revo meiner Freundin bekam eine neue Lenkstange und einen neuen Querlenker vorne oben.
    Als ich abends heim kam stand der Revo schon wieder einsatzbereit auf allen seinen Rädern.
    Sie hatte den Revo über den Mittag geflickt.... ich war richtig stolz auf meine Kleine :thumbup:

    Auch der 5T ist inzwischen wieder bereit. Hatte noch 3 Stifte der FLM-Bones auf Lager. Vom gebrochenen Stift blieb diesmal nichts übrig... War aber schnell behoben. Bei der Gelegenheit wurde natürlich auch etwas geputzt und auf Schäden gechecked. Etwas Spiel in den hinteren Achsschenkeln aber sonst alles gut in Schuss.

    Gruss crash

    @E-Revo :thx:

    Am Samstag waren wir fahren. 3 Tanks durch und kein Defekt!
    So muss es sein :top:

    Die neuen Badlands sind nach der Fahrt auf dem harten Untergrund nur leicht angefahren.
    Leider haben meine "Verankerungen" der Hütchen nicht wirklich gehalten. Wir haben grosse Steine drauf gelegt, was recht gut ging.
    Inzwischen ist der kleine wieder vom gröbsten Dreck befreit.

    Gruss crash

    Hi erni!

    Sieht schon sehr :goil: aus.
    Da ich deine V1 gut kenne, kommen mir die Bilder sehr vertraut vor :)

    Breiter wird der kleine ja etwas. Weisst du schon ob es wieder Alu Querlenker werden?
    Bin schon gespannt was du noch alles einbaust!

    Gruss Dave

    Ich habe die FLM-Verbreiterung inkl. den Bones im 5T. Die Stifte können schon mal brechen, auch die FLM. Daher würde ich mir gleich ein Satz Ersatzstifte mitbestellen. Sind nicht sehr teuer (bei ddm 4.50$)
    Die Cups und Bones selbst halten bei mir bis jetzt gut und haben kaum Verschleiss (Die Cups können bei Verschleiss auch noch um 90° gedreht werden..

    Gruss crash

    Auch der 5T durfte auf die Strecke... dort fühlt er sich wohl. Er fährt sich einfach traumhaft um die Kurven auf rutschigem Boden. Da wo ich mit dem 5b ganz sachte Gasgeben muss, kann ich mit dem 5T richtig in die Kurven rein... ein Unterschied wie Tag und Nacht...
    Der Motor ist momentan schlecht eingestellt... habe wohl beim putzen was verstellt....auch der HPI-Servo ist etwas schwachbrüstig. Als mir die Wanderpillonen definitiv auf den Senkel gingen, liess ich den 5T mal fliegen, was ich mit einem gebrochenen Stift eines Bones quittiert wurde. Egal, Reserve ist verfügbar.

    Auch der E-Revo musste Federn lassen. Meine Freundin ist mir in den 5T gedonnert. Der Sprit war mir ausgegangen und ich konnte nicht mehr Flüchten. :ka:
    Ein vorderer Querlenker oben ist gebrochen und eine Lenkstange ist krumm. Für den E-Revo sollte das ja nicht so teuer werden..

    Leider war die grosse Runde (Werksstrasse in der Kiese) am Samstag nicht befahrbar.
    Daher haben wir wieder eine Strecke mit Hütchen ausgelegt, welche leider nicht an ihrem Platz bleiben wollten. Nach dem x-ten mal Hütchen richten, wieder auf den Hügel rauf und gleich wieder runter, hat’s mir dann langsam gelangt.... ich werde Eisenstangen besorgen und die Dinger richtig verankern. Ein paar Reserve-Querlenker wären nicht verkehrt. :firedevil:

    Den 5b habe ich nicht geschont.... viel Vollgasanteil, Sprünge und insgesamt harte Fahrweise. Alles weg gesteckt. Selbst die Carbonplatten hielten.
    Einzig die Reifen machten Probleme. Ein Bow Tie auf der Desperado ist gerissen und die Einlage verteilte sich.
    Ebenfalls hielten die SS Felgen die Reifen nicht fest genug. Die Einlagen sind aber noch ganz.
    Negativ aufgefallen ist mir das eine Fenster, welches aufgeht wenn man springt bzw. landet.

    Das geilste war am Samstag, Salvis Selbstmord-Baja. Etwas stimmte nicht mit seinem Failsave. Er parkte das Auto mit laufendem Motor vor einem 10 Meter Abhang (Ging gerade runter und war min. 10m hoch).
    Der F/S sprang rein und der Wagen beschleunigte... ein Sprung ins nichts.. Er landete auf den Rädern und blieb (unglaublicherweise) ganz.
    Das war auf jeden Fall rekord verdächtig!

    Die Sidepods sind inzwischen auch lackiert – Bilder folgen.

    Hehe.. habe heute gerade einen Vortrag über Patente, Trademarks und Copyrights besucht...

    Kulgscheissermodus an:
    Copyrights beziehen sich nur auf den Informationsträger, Wortlaute, Progs, Music usw. nicht jedoch auf den sinngemässen Inhalt, Idee etc.
    Hättest es patentieren müssen :aetsch: ..wobei ich das nun nicht mehr kann, das du diese Idee nachweislich vor mir publiziert hast :lol:
    Klugscheissermodus aus:

    Nein, die Idee habe ich wirklich von Manu. Finde es eine optiale Lösung :thumbup:
    :thx:

    Hab vorher alles geladen..inkl. Revo. Nur hab ich i-wie immernoch zuwenig Räder..die neuen front vom SS klemmen wie Sau..egal

    Wie schon angedeutet,ist der Kleine nun eingefahren und bereit für sein eigentliches Einsatzgebiet - Offroad
    Da es in unserer Kiese anscheinend nun einen Rundkurs gibt, auch keinen Tag zu früh.

    Also habe ich mal die Outwears drüber gemacht (warum musste der Blur QL nur ausverkauft sein) Die Sidepods habe ich mit nem Schwamm gefüllt.
    Da der Spoiler sehr nah an den Auspuff kam, habe ich diesen nun gefedert und etwas höher gesetzt. Nun kommt der Auslass auch vorbei.
    Am Schluss hab ich noch den fertigen Teil meiner neuen Karo drauf gemacht. Die Lackierung sollte von vorn fein und hinten grob wirken.
    Das die Sidepods noch rot sind, liegt daran das die und der Unterboden noch nicht lackiert sind...

    Jetzt noch laden und dann :banger:

    Zitat

    da wären ja schon noch n paar Sachen die man da..

    Was denkt ihr habe ich damit gemeint? Richtig, Mitteldiff und evtl ein Servo-Schutz.
    Muss aber auch zugeben, ich hatte kein Gefühl für das Gas. Ich brauch bei dem Teil immer ein paar Runden, bis ich mich an die Power gewöhnt habe.

    ach..ja, da es grad um den kleinen geht und die ELO-Pros schon mitlesen - eine Frage:
    Meine Freundin hat ein Gitter auf den Regler gemacht.

    Grundsätzlich sicher eine gute Idee aber meint ihr der Luftdurchsatz wird nicht zu stark vermindert? Sollte doch passen?
    Sonst muss ich ihr beichten das die Idee doch nicht so gut war :lol:

    Sorry für :offtopic: Menolein aber der kleine gehört ja auch dazu ;)