Beiträge von crash

@Baja-4-ever
Jup, ich weiss. Habe sogar noch ein Reserve paar Bones mit Stiften.
Dazu aber die Frage, kann man die Stifte einzeln bekmmen, oder muss ich mir die einzeln im Fachhandel besorgen und die Kerbe in der Mitte am Schleifbock reinmachen?

Das Heliteil hat mich richtig genervt! Daher habe ich dann auch keine Experimente mehr gemacht und nur noch den Zierstreifen unten und den gewünschten Farbverlauf gemacht. Ich bleibe lieber bei meinen Lexan-Karos, die kannst du fallen lassen und alles ist heile

Fesler
Ja, war was los in der Kiese. Leider hatten wir keine Cam dabei
Aber vielleicht postet Menolein noch ein paar Handy-Bilder

Das Getriebe für den Rhino gibt es bei Hässig Hobbyshop in Wohlen AG.
Könnte AMS aber auch haben.... schnell geschaut...jup, alles da!
Man kann das weisse Ritzel einzeln bekommen 7.50Fr oder das gesammte Zahnradset 49Fr., welches ich gestern brauchte und auch gleich eingebaut habe.
Den oberen Teil des Servosavers habe ich wieder auf Plaste gewechselt. (dort wo man die Härte einstellen kann)

Heute waren wir dann, bei richtig schönem Wetter, bashen.

Die Lenkung hat wunderbar funktioniert, ohne was eingestellt zu haben (nur auf dem Platz etwas nach rechts getrimmt)
der Saver hat sich auch bei diversen Gelgeheiten bemerkbar gemacht und das neue Getriebe ganz gelassen. Die Alu-Plaste-Kombo scheint gut zu funktionieren.
Etwas habe ich dann aber doch noch zu Bruch gebracht.

FLM-Bones-Stift:

Dafür sehen die Cups noch absolut neuwertig aus. Ich weiss nicht mal welches Slotpaar im Einsatz war:

..und hier nochmal die fertige Helihaube:

Diese musste ich nochmal neu machen, weil das blöde Teil umfiel und die (frische) Farbe ein richtiges Loch bekam. Ein Ausbesserungsversuch endete im totalen Schleifen, solange bis alles wieder runter war....

Naja, wenn halt bei einem Einschlag die ganze kraft auf ein Rad geht, kann das schon passieren. Da die ganze Front aus Alu ist, federt auch nix.
Der Alu-Saver tut noch den Rest dazu.... vorallem wenn er mit Sand in kontakt war, kann man da einstellen was man will, der gibt nicht wirklich nach.
Das ist gut fürs Handling aber nicht so toll für s Getriebe

Habe vorhin noch das Getriebe für den Rhino besorgt. Werde das gleich einbauen und den oberen Teil des Savers auf Kunststoff wechseln.
Aber auch wenn es halten sollte, einen 5B Basher wär totzdem

C.U.

Sorry. muss dich entäuschen. Weiss zwar ein Lackierwerk wo man je nach Farbe Pulverbeschichten lassen kann.
Die wäre in Zürich/Kloten. Aber mit Eloxieren.....muss mal schnell noch den Kollegen fragen. Melde mich nochmal..

Nachtrag: Die Firma Schneider in Gebenstorf / CH eloxiert Alkuteile. Ein Kollege hat dort mal für sein Motorrad Teile machen lassen.
Evtl. dort mal anfragen...

Gruss crash

Damn!

Bleibt mir wohl nichts anderes übrig als mich im Feierabendvekehr einzureihen.
Wenn ich es i-wie schaffe hier weg zu kommen (Büro) gehen ich noch zum Hässig. Was für Teile benötigt ihr noch?

Gruss
Dave

So wie es aussieht werden wir am Samstag Zeit für das Motörchen haben!

Habe nämlich genau das benötigte Zahnrad nicht vorrätig. Habt ihr noch n Satz?

FG: dem Klang nach, kapitaler Motorentod. Tippe auf Kolbenkipper und/oder Lagerschaden. Das Teil liegt aber noch ne Weile in der Garage.. (und nein von dem nehm ich kein Servo raus)

Zurück zum Topic, der Vergaser schon da?

@E-REVO ich bin mal so frei
Die gelben Teile gibts nicht zu kaufen. Diese hat der Vorbesitzer pulverbeschichten lassen.

Vergiss den FG! (hier hat das "alles zum laufen bringen" Grenzen)
Könnte zwar schnell den Ofen wechseln, hab aber null Bock auf 26ccm im 4WD. Da brauchts Bums!
Werde heute noch das HZ vom Rhino gegen ein neues tauschen (hab ich auf Lager)... wird schon passen.

Greetz

Keine Angst Malikj / Menolein,
den kriegen wir schon zum Rennen. Wär ja gelacht!
Am WE sollte es ja schön werden. Falls ich den 5T nicht fertig kriege, habe ich keine Karre. (Das HZ vom Rhino ist platt, auf den ersten Blick scheint der Rest des Getriebes noch i.O)
Dan können wir uns das ja mal genauer ansehen.

Gruss und eine kurzen Tag
crash

Menolein
..das Servogetriebe ist nicht umsonst gestorben
Muss das Teil noch auseinander nehmen..

@Baja-4-ever
Klar, wir sind fast jeden Samstag dort. Die Kiese verändert aber das Aussehen jedes mal...

Gruess

Hallo

Das Gewinde ist schon durchgehend. Hatte aber keine Schraube die lange genug war auf Lager. Ausserdem gefällt mir die konische Form der Achse innen nicht, da so eine Mutter nicht schön aufliegen kann. Geht aber schon da es ja nur eine Sicherung darstellt. Auch hatte ich nur Zeit das auf der einen Seite zu machen, die 2te kommt noch.... Die Achse hat aber bestens gehalten, was man vom Servogetriebe nicht sagen kann. Wenn ich mit meiner Überbreite, blöde auf nur einem Vorderrad lande, ist das Getriebe hin. Der Saver ist so weich eingestellt, dass ich nicht mehr mit den breiten Rädern fahren kann....
Ich denke ich muss mich unserem Platz anpassen und einen reinen Basher aufbauen.... mal sehen, vielleicht finde ich einen Gebrauchten..

Gruss crash

Hier noch ein paar Bilder von dem C-Clips-Mod:

Erst mal ausmessen. Beides 2mm

Problem, der billige Gewindebohrer hat einen zu dicken Schaft.

Noch die Achse abfeilen, hier noch nicht ganz fertig und montieren.

Am FLM musst ich auch etwas bearbeiten, hielt sich aber in Grenzen.

Da unsere neue Grube nun fette Hügel bekommen hat und die Fahrweise daher eher Richtung Bash geht, ist meine Karre nun etwas fehlausgelegt. (War letztes Jahr ja nur auf Strecke getrimmt, ohne Sprünge usw. Da können wir aber nicht mehr fahren)
Es hat mir schon wieder ein Servogetriebe zerlegt. Ich überlege einen gebrauchten 2. Baja zuzulegen, da ich den breiten Look und das Handling des FLMs vermissen würde. Aber auf dauer nerven mich die hohen Kräfte in der Lenkung. Mal sehen...

Gruss crash

Freut mich das dir /euch die Karo gefällt!

Schön das der Kleine nun auch ein Tagebuch bekommen hat!
Weiter so!

Gruss crash

Salli

Das glaub ich dir sofort! Die blöden Clipse halten ja auch nicht viel aus.

Das mit dem Abfeilen an der Achse ist klar. Wieviel ich am QL noch bearbeiten muss wird sich dann zeigen...
Habe mir gestern auf jeden Fall schon mal den Gewindebohrer besorgt. Jetzt kann ich auch ein duchgehendes Gewinde schneiden

Grüessli

dennis
Wird wohl kaum dein letzter Unterboden oder deine letzte Karo sein. Und meine Skills werden sich hoffentlich in der Zwischenzeit auch noch verbessern Ach ja, die Bilder mit Menoleins Baja erwate ich eigentlich auch noch....

@all
Ich habe letzte Woche noch den Platz an der Vorderachse gemessen (C-Clip mod).
Zwischen der Kugelpfanne des FLM und der Achse ist 0.1mm Luft, was ich als sehr wenig empfinde. Mangels Zeit habe ich für den Samstag nochmal einen Clip eingebaut, welcher aber nach 1 Tank weg war.
Habe mich dann noch mit Baja-4-ever kurzgeschlossen, welcher die selbe Kombo fährt und den Mod auch gerade gemacht hat.
Leider hatte ich keinen Gewindebohrer zuhause, welcher ich für ein Durchgangs-Gewinde brauche (Der Schaft ist dicker wie das Gewinde) Diesen werde ich heute noch besorgen gehen. Danch muss noch einiges gefeilt werden....
Werde berichten!

Gruss crash

Zitat

ich hab das Gewinde gleich ganz durch gebohrt und mit einer langen Schraube und einer Stoppmutter das ganze doppelt gesichert

Das hält auf sicher

Den Mod werd ich bestimmt auch noch machen, habe ihm jetzt aber mangels Zeit nochmal einen Clip verpasst.

Besten Dank und Gruss

Hallo

gleich ne Frage zum C-Clip Mod, da ich diesen eigentlich auch am WE machen wollte. Kam bis jetzt aber nur zum messen..

Ich habe schon vor dem Umbau nur ca. 0.1 mm Luft. Wenn ich das Teil runter feilen würde, hätte ich 2mm, was genau der dicke der Scheibe inkl. Kopf der Schraube ausmachen würde...also verdammt eng aber ich würde wieder auf den 1/10 kommen.

Ist das bei dir auch so verdammt eng mit dem FLM?

Gruss crash

Ich hoffe mit den Bildern der "Dreckschleuder" können nun alle die Entscheidung der Erbauer, die Karre vorerst onroad zu fahren respektieren
Nebenbei, wenn die ersten Kampfspuren und der Wunsch nach offroad aufkommen würde, ist ja wohl schnell umgebaut...ich weiss das die beiden die Teile dafür schon jetzt hätten. Der Aufbau ist durchaus durchdacht!

Malikj
Wär schön hier auch noch ein paar Details mehr zum "Dräckli" zu sehen....ist ja auch ein sehr geiles Teil... alleine schon die Ziehlke Karo, RPM's, Reso, usw.. (auch wenn einige Beiträge hier vielleicht nicht dazu anregen..was ich schade finde)

Und jetzt würde ich lieber noch ein paar Fotos von den Teilen (auch Menoleins) sehen, als zu lesen wer auch noch einen anderen Motor genommen hätte!

Gruss crash

Meine erste Wahl in Sachen Motor wär der 27,2ccm full portet aber mit dem 30,5er und Bigbore-Reso und geeigneter, langer Übersetzung sollte bei diesem Torque-Monster dennoch eine anständiger Topspeed anliegen. Ist halt Ami-V8 Style
Das mit den Alu-Teilen ist zu relativieren. Das Gewicht wird nur im unteren Bereich erhöht, obenrum wird alles nur leichter. Das gesamt Gewicht wird sich nicht grossartig ändern (HBZ mal ausgenommen). Durch das wandert der Schwerpunkt nach unten. Da die Aufhängung nicht so viel arbeiten muss, finde ich die Sache mit der ungefederten Masse auch nicht so schlimm, da das Rollmoment daruch vermindert wird.
Aber Manu, die Dämpfer würde ich eben nicht weich machen, da genau dies zu den Überschlägen führen kann. Wenn er hart ist rutscht er einfach mehr.
Hier würde ich sicher auch mal die Stabis drin lassen....
Freue mich das Teil das nächste mal live zu sehen

Schöne Ostern euch allen!

Ich bin mal so frei und nehme Stellung dazu.

Wie im ersten Post zu lesen ist, wird nächste Woche ein Power-Packet eintreffen (Full portet 30,5er-->brutalo)
Ja, es sind Alu QL's
Das zusätzliche Gewicht sehen wir nicht als Nachteil, vorallem nicht so nahe am Boden, da so der Schwerpunt tiefer rutscht. Die Karre wird offroad wohl nicht mehr kontrollierbar sein. Daher wird es ein reines onroad Car mit Slicks

Die RPMs hat er so weit ich weiss in einem seiner andern Bajas.. und so schnell geben die Alus auch nicht auf. Ich selbst fahre die breiten FLM und bin von der Haltbarkeit her recht überzeugt. Klar, bei einem heftigen Einschlg....aber dann kann auch das Chassis Kumm sein....

Gruss Dave

Hallo Malikj

Schön das du es auch ins Forum geschafft hast!
Ich weiss ja auch schon einiges über dein Projekt aber ich überlasse dir die Vorstellung des Racers.
Aber ich denke ich darf schon mal verraten, der Penis wird wohl abgehn wie n Schnitzel wenn er fertig ist

..und bitte zeige auch die andern beiden in deinem Tagebuch, ist ja nicht so das die noch ab Stange wären:-)

Gruss Dave