Beiträge von Big Beetle

Hmm ... vorne wo das Modell leichter ist ein "dickes" Öl und hinten wo es schwer ist ein "dünnes" Öl? Hätte es genau andersherum gemacht.

Grüßeee

Zitat von striker

also das is schon n rechter sch.... wie FG die Dämpfer an der vorderachse befestigt hat OMG ... aber naja, jetzt sind sie alle wieder dran.

Kenn ich, halt FG.
Machst du das 1000er hinten und das 900er Silikonöl vorne rein?
Und halte uns bitte auf dem Laufendem, was du da an Federvorspannung rein machst.

Grüßeee

Die armem Kupplungungen
Geiler Fake echt

Grüßeee

Tag,
Ich bin für Variante 2: Jet Pro.
Die King Cobra sieht zwa geiler aus, aber bringt denke ich mal nicht so die Leistung wie das JetPro. Und die brauchst du bei den 14 Kilo Kampfgewicht.

Grüßeee

Wie kommt man nur auf so eine Idee sowas auszuprobieren. Meine Mum wäre mir viel zu schade

Grüßeee

Das ist ein Monster Der erste MCD hier im Forum oder?

Da bin ich ja mal gespannt, wie die Kiste läuft.

Grüßeee

@ hobaodrive: Was ist das für eine Fox?
Der Rahmen ist echt cool, besonders die Pilverbeschichtung. Fühlt sich einfach genial an

Grüßeee

Cooles Video und genial wie der kleine den großen auf den ersten Metern abzieht

Und genial, wie einfach der E Revo da din Berg hoch ist

Grüßee

Ich denke die sind CNC bearbeitet. Wie geht das denn?

Grüßeee

Du hast die Karo sehr hoch. Liegt die einfach nur nicht richtig drauf, oder hat das einen anderen grund?
Mich würden ja noch ein paar Bilder schärfen Die Karo sieht einfach zu geil aus

Grüßeee

Sorry, ich verbessere mich: habe fast 60ml für 8 Dämpfer gebraucht.

Grüßeee

Ich habe fast 2x60ml für 8 Dämpfer gebraucht. Also 50ml für 4 Dämpfer. Würde lieber gleich 2x50 nehmen, die kosten ja auch nicht die Welt

Grüßeee

Hi,

warum hast du vorne nur noch einen Dämpfer pro Rad dran?
Also ich fahre eben im Winter 800er in den Dämpfern und bin damit eig. ganz zufrieden. So ist die Mum viel weicher als mit dem standart 1000er Silikonöl. Aber mit Springen ist da dann halt net mehr so viel
Prinzipiell kan man sagen. umso höher er liegt, deso mehr hoppelt er. Das musst du halt entscheiden, wo du fährst.
Die Jungs von der Theke haben mir Empfohlen, nicht die Dämpferplatten aufzubohren. Man solle mit der Viskosität des Öles spielen.

Wegen deinen Vorderrädern: Das kann man doch eig. nicht einstellen.? Die Querlenker sind ja aus einem Stück. Aber das die Räder nach innen ziehen beim Einfedern, ist normal. Das kommt dadurch, dass Abstand der Drehpunkte an den Böcken geringer ist, als an den Achsschenkeln.

Am Treffen hatte ich ja auch kein Stabi drinne. Vll. kannst du dich noch errinnern wie ich rumgerutscht bin. Macht den lieber wieder rein.

Grüßeee

P.S. Mir fällt eben auf, dass du garkein JetPro beim Treffen trauf hattest. Existiert es denn noch?

Wow was für krasse Umbauten. Der Leo gefällt mir aber am besten.
Erkenne ich das bei dem da richtig, ist das eine Fahrradkette mit einem Umwerfen vom Fahrrad als Umlenkrolle vorm Motor?

Grüßeee

Riesen großen vor der Karo. Die ist echt mega geil mit diesen Farbübergängen.

Grüßeee

Die Karos sind cool.

Dieser "Riesen Savage" ist der Gladiator von K1 Racing. Das Ding ist der Hammer. Den würde ich mal gerne live erleben

Grüßeee

P.s. Ich wäre für generelle einen Thread "sSurille >1:6er Modelle", nicht nur FG MT.

Hi Chris,

ja das mit dem Zahnrad kann sein, wenn der Motor nicht 100% gerade sitzt und das Zahnrad nur so zum Teil aufliegt. Der Motor kann ja auch verrutscht sein beim Fahren.
Oder dein Ritzel auf der Zwischenwelle ist schief eingelaufen, aufgrund Verschleiß und drückt so jetzt halt nicht komplett auf den Zahnkranz vom Diff.

Ist die Carsonplatte ein Teil vom Attack oder ein spezielles Teil extra für FG?
Ich vermute(!) mal, dass das die gleichen Platten sind, also mit den gleich Maßen. Die Theke hatte auch mal eine Tabelle, mit der Kompartibilität von FG Und Carson Teilen. Habe sie nur nicht gefunden.

Grüßeee

Bin auch mal auf die Bilder gespannt. Ist die Karo schon lackiert? Das ist ja mit das Spannenste am kompletten Zusammenbau.
Wenn ich mal fragen darf, wo hast du ihn denn herbekommen. Denn 750 Euronen sind ein echt starker Preis.

Grüßeee

Ja ich weis, habe aufgrund deiner Aufzählung prinzipiell auf Großmodelle geschlossen. Aber das habe ich falsch verstanden!
Die Diskusion hier ist sowas von überflüssig. Also lasst uns doch wieder zurück zur FG Mum kommen, um die es hier ja geht.

@ Attack76: fertigt der auch Teile für 1:6er an? Habe da nix gefunden über Großmodelle

Grüßeee

Also ich denke man sollte mal sachlich bleiben. Und würde ich auch auch keinen Carson mit FG vergleichen!
Das der Baja ein viel neueres und weiterentwickeltes Modell ist, steht außer Frage. Nur ihn als Schrottt zu bezeichnen, finde ich etwas hart. Denn z.B. die Mum vom Attack76 hat schon was.
Oder meintest du vll. nur Carson usw. und nicht FG?

Grüßee