Beiträge von Big Beetle

    Tag

    Also Stahlzahnrad und Aluzahnrad? Metall auf Metall gibt doch Reibung ohne ende oder nicht? Bei meinem FG war das Kleine Ritzel aus Stahl und das große aus Kunststoff ab Werk. Denke das man das besser so macht, wenn die Zahnräder nicht vollständig vor Dreck und Steinen geschützt sind. Mit 2 Metallzahnrädern glaub ich hat man zwar ne etwas längere zeit ruhe, aber die gehen doch normal auch kaputt durch die Steine die zermalen werden. Bei Metall und Kunststoff gibt immer das schwächere Material nach.

    Ich will mir das Ritel natürlich auch aus Stahl holen. Alles andere löst sich zu schnell auf. Und wenn ich noch irgendeine Lösung gefunden habe, wie ich die Steine da weghalten kann, halten die beiden Stahl Zahnräder auch. Es dürfen ja nur keine Steinschen zwischen die Zahnräder kommen, der Staub ist denke ich mal egal.

    Fragt sich nur was auf dauer billiger ist.

    Auf jedenfall weis ich, dass die Kunstsoffzahnräder version ein haufen Geld kostet. Zumindest im Schotter. :D

    Und ich habe mir auch schon mal Gedanken über die Getriebebox gemacht. Die bekommt man nur nicht komplett zu, weil das einfach alles viel zu eng mit dem Querlenker ist. Aber mit ein paar Aluplatten kann man herumfliegende Steinchen weghalten.
    Wenn ich mal etwas zu viel Zeit habe, bastele ich da mal was. Die Aluplatten habe ich schon.

    Grüßeee

    Tag,

    so da bin ich mal wieder. ;)
    Habe eben mit Hilfe dem Tipp vom Attack76 und einem Heißluftfön das Ritzel runter bekommen.
    Aber es war garnicht Loctite, was das Ritzel festhielt. Es war die Krater-ähnliche Kupplungglockenswelle:

    Ich hoffe, dass ich am WE die neuen Teile bestellen kann. Außer der Glocke werde ich mir noch ein Stahl HZ mit Alu Mitnehmer holen.
    Nur habe ich das profilverschobene Ritzel (Stahl) von der Theke. Wisst ihr, ob ich das Stahl HZ mit dem Ritzel benutzen kann?

    Grüßeee

    Weis jetz aber nicht welches Reso ich brauch!!?? Kann mir wer helfen? Beim Jet Pro soll man wohl vorne die Streben ausbauen und die Platinen zuschneiden??? Das will ich ma nit machen ..

    Tag,

    Welche Streben und Platinen meinst du?
    Von DDM hört man eig. nur gutes. Was die für den Fg haben ist das hier: Guckst du
    Das Reso gibt es als Torquere (mehr Drehmoment von unten) oder als Top End (mehr Drehzahl) Version. Und die Pipe gibt es auch in matt-schwarz, was ich ultrageil finde :D

    Grüßeee

    Tag,

    also das scheint mir etwas zu dicht zu sein. Kennst du den Test mit dem Papierstreifen? Du schneidest ein 10cm langen und 5mm breiten Papierstreifen aus. Den schiebst du dann zwischen das HZ und das Antriebsritzel. Sollte es reißen, ist es zu feste.
    Die beiden Zahnräder sollten nur an den Zahnflanken kontakt haben. Die Spitzen sollten nicht an dem anderen Zahnrad anstoßen. Verständlich was ich meinte? :D

    Grüßeee

    Außer das du sie bei uns hier hochladen könntest, cool :P :thumbup: Wobei die Karofarbe doch geschmacksache ist :D
    Könntest du noch mal ein bissl zu dem Modell schreiben? Funke, Motor, RC anlage und sowas?
    Früher wollte ich auch immer so einen Buggy, aber irgendwie bin ich dann doch bei Großmodellen gelandet.

    Grüßee

    Tag,

    also ich war eben an meinem Beetle und habe mich mal an die Fehlersuche gemacht.
    Um zu sehen, was mit den Lagern der Kupplungsglocke los ist, habe ich die Seitenplatten und die Getriebeplatte abgemacht. Der HZ Mitnehmer ging sehr gut runter, nur das Ritzel will einfach nicht von der Kupplungswelle runter. Da hat sich anscheinend Loctite zwischen Ritzel und Welle gesetzt. Und ich habe extra noch drauf geachtet, dass das nicht passsiert :D
    So einen kleinen Spalt habe ich sie schon gewegen können, aber nicht mehr.
    Guckst du:

    Voneboy hat mir dann zu einem kleinen Brenner geraten, was ich mir dann dann auch zulegen werde. Thx ;)

    Und wie ich schon vermutet habe, ist die Glocke nicht mehr fest. Sie eiert in den Lagern rum. Und soweit wie ich das erkennen konnte, wackeln nicht die einzelnen Lagerteile, sondern die Welle ist nicht mehr fest mit dem Lager verbunden.

    Habt ihr noch Tipps, wie ich das Ding da runter bekomme?

    Grüßeee

    Tag,

    du erzählst uns als was von deinem Modell aber zeigst es uns nicht ;) Dann trette deinem Bruder doch mal in den Hintern, das er dir zeigen soll, wie das funktioniert. Das ist kein Hexenwerk :thumbup:
    Ich will das Ding mal sehen, das dich um 5 Uhr aufstehen lässt :D

    Grüßeee

    Ps. Du kannst deine Beiträge auch bearbeiten.? Funzt, in dem du unter deinen Beiträgen auf "bearbeiten" drückst. Damit kannst du Leerposts verhindern, wie um 13:00 Uhr. :P

    Soll es 2wd sein? dann HPI Baja 5b/t , FG Baja Buggy

    Tag,

    Wenn du einen Sprung in die Steinzeit des Modellbaus machen willst, hole dir den FG Baja. :!: Und wenn es nur 500 euro sein dürfen, wird es eh schwer, ein vernünftiges, neues Modell zu finden.
    Mein Tipp: Spare lieber noch ein bissl und hole dir dann einen schönes HPI oder MCD Baja. Wenn du nicht glücklich wirst mit einem billigem, evt. gebrauchten Modell, beist du dir selber im Nachhinein in den Hintern ;)

    Grüßeee

    Ja.
    Ein Freund hatte den DF. Dem hat es den ganzen Truck zerlegt: Servos, Diffs., und Antriebsknochen.
    Das Ding soll sehr viel wiegen und deshalb schwerfällig sein. Würde dir von ihm abraten. Achtung: ich vermute es ;)
    Aber genial sieht der DF ja schon aus, mit den beiden Motoren, dass muss man ihm lassen :P

    Grüßeee